吉利博瑞從去年4月份上市以來，良好的銷量表現打破了中國自主品牌B級車向上的魔咒，而帝豪早已穩坐自主品牌轎車銷量的頭把交椅，遠景也能夠跟隨帝豪的腳步在A級車市場佔有一席之地，吉利多款車型持續熱銷說明了消費者對吉利汽車品質的認可。
而全新金剛的上市，也是拉開了吉利旗下的A0級小車崛起的序幕，有了兄弟們的口碑和市場基礎，全新金剛成為炙手可熱的車型也是水到渠成，這不上市當月就獨攬了10,575台的銷量，同時也樹立了5-6萬元A0級車型的新標杆。
全新金剛憑藉何等能力讓消費者買單？到底又是一款怎樣的產品呢？今天小智帶大家一探究竟。
為了保持市場熱度和競爭力，一款車都要經歷了多次換代升級。同樣，吉利全新金剛也通過全面的升級來提升自己的熱度，也是為了更好的迎合口味越來越刁的消費者。雖然全新金剛只是改款車型，但從內而外發生的改變都令消費者吃驚。
全新金剛
老款金剛
全新金剛換裝之後，立馬洋氣了很多，雖然車身尺寸相比老款金剛沒有變化，但全新金剛的外觀設計可謂上升了一個檔次，時尚、幹練、精緻不少，作為一款5-6萬元級別的車型實屬難得。
前臉處家族化元素明顯，不僅換上了吉利的全新logo，連中網處也採用了回紋的設計，下進氣格柵更是引用了吉利最新的標誌性“玉如意”樣式，並與LED日間行車燈融合在一起。
大燈樣式雖然不是多麼驚豔，但非常犀利、耐看，遠近光都採用了鹵素光源，近光燈還加入了透鏡，外圈用鍍鉻飾件勾勒出輪廓線，整體很協調。
全新金剛的車身尺寸沒變，長寬高分別為4342mm×1692mm×1435mm，軸距2502mm，在同級別中處於中上游的水準。
尾部的設計高挑上揚，也比老款也精緻許多，尾燈採用了LED光源，比較厚道，夜晚行車可以讓後車更加容易的識別，對於行車安全也有所幫助。
看完外觀變化，再來看看全新金剛的內飾。
全新金剛內飾
老款金剛內飾
同樣，全新金剛的內飾也採用了全新的設計，相比老款時尚太多，三輻平底方向盤、中控彩色大屏、鍍鉻飾件的融入以及雙拼色座椅和門板都非常與時俱進，這會進一步增加消費者對它的好感度。
二、越級配置 “高人一籌”
除了大幅進步的外觀和內飾設計以外，我們日常駕乘時所能夠使用到的各種配置才非常重要，而全新金剛身上配備的同級別領先的配置也值得拿出來跟大家講一講。
1. G-link智慧車載系統
全新金剛的頂配車型配備了8英寸觸控式螢幕的G-Link車載系統，這套系統不僅涵蓋了導航系統+影音娛樂+倒車影像+智慧車聯網+藍牙電話等功能，還融入了同級領先的雙模手機互聯，可實現手機螢幕映射，在手機上就可以輕鬆操作。雖然只有6.59萬的頂配自動尊貴型才有配備，但是單從這一配置來看，其實已經遠超一眾6萬元車型。
2. 智能電動防夾手天窗
天窗是當下比較受年輕人所追捧的配置，通風換氣採光也比較實用，全新金剛的頂配車型配備了天窗，且帶有智慧防夾手功能。
3. 全系標配黑/棕雙拼色皮革座椅
全新金剛的座椅採用的是皮革材質，手感以及包裹性還不錯，雖然和真皮材質有一定的差距，但相比於織物座椅還是多出幾分B格，另外值得一提的是全新金剛全系均採用了皮革座椅，比較有誠意。
4. 後備箱遙控開啟帶懸停功能
一般的5-6萬元車型都是通過車上的按鈕或者直接觸碰後備箱開關來開啟，而全新金剛率先使用了遙控開啟後備箱，另外通過鑰匙還可讓後備箱懸停操作，方便車主放置物品。
5. 1.5L DVVT發動機+4速自動變速箱
1.5L DVVT發動機
4速日本原裝進口自動變速箱
動力系統，全新金剛採用的是1.5L DVVT發動機+4速自動變速箱，102匹的最大馬力在同級別中擁有一定的優勢，同時油耗表現也達到5.6L/100km，可圈可點。值得一提的是這套4速自動變速箱為日本原裝進口，技術比較成熟，穩定性較高，一定程度上解決了消費者的後顧之憂。
三、安全防護貼心周到
除了越級的實用配置，全新金剛身上的安全配置也是值得一提的部分，有了這些安全配置才能為乘客帶去良好的安全防護。
全新金剛配備了德國大陸ABS+EBD系統、廣角式倒車雷達和高清倒車影像，雙氣囊+限力式安全帶也為車內成員提供了比較良好的保護。另外，全新金剛還配備了碰撞自動斷油系統、碰撞自動解鎖系統等，為緊急情況下降低事故的嚴重性和車上成員逃生都提供了周全的考慮。
特別要說的是，全新金剛1.5L自動尊貴型還配備了兒童安全座椅ISO-FIX固定裝置，這是一項很實用的配置，在同級別中也非常少有。
全新金剛還採用同級少有的四輪碟刹系統，制動裝置具有抗熱衰退和抗水衰退雙重性能，相比傳統鼓式制動，摩擦係數穩定，靈敏度高，在頻繁使用情況下，依然能保持優秀的制動效果，為安全行駛帶來保障。
四、產品力足以抗衡合資競品
全新金剛如何證明此次升級後的實力？當然要和競爭對手來比一比，先暫時把自主競品拋開一邊，看看與合資競品後的實力如何。
此次挑選全新金剛的6.59萬（無讓價）的1.5L 自動尊貴型和同是A0級熱門合資小車賽歐的7.99萬（市場參考成交價：6.74萬）的1.5L AMT幸福天窗版來比一比，看看誰更具性價比。（對比結果來自智選車“選車神器”）
從對比結果來看，全新金剛占了較大的優勢，性價比高出賽歐7%。雖然動力略低於後者，但4速進口變速箱比賽歐的5擋AMT（半自動）會更加平順和易用。金剛在配置上也更加豐富，倒車影像、後泊車雷達對於我們行車安全有很大幫助，更大的輪轂、日間行車燈、手機映射、中控彩色大屏也更有逼格，仿皮座椅開起來也比賽歐的織物座椅更有檔次一些。
另外全新金剛越級配備的手機螢幕映射功能更是提升了滿滿的逼格，導航和中控大屏都是後者無法提供的，不過賽歐配備的上坡輔助和前排側安全氣囊等配置挽回一點面子。同時全新金剛的價格更加親民，更能引起消費者的關注和購買，也能看出全新金剛通過升級之後展現了不俗的實力。
全新金剛外觀變帥氣了，內飾變精緻了，配置更豐富了，不惜成本採用了很多越級配置，尤其是在安全性能方面的考慮可謂非常人性化和厚道，稱其為自主小車中的“合資車”也並不為過。
通過此次升級，全新金剛得到眾多消費者的認可，1月份上市當月的銷量就已經突破萬台大關，達到10575台。1-5月全新金剛的累計銷量達到3.2萬台，穩居自主A0級小車第一。與累計銷量達到3.8萬台的賽歐相比，全新金剛也是唯一一款能夠叫板合資品牌的自主小車，未來超過賽歐也不是沒有可能。
如果你準備買一輛5萬元上下且又比較安全實用的家用轎車，那麼全新金剛絕對是非常值得推薦的一個。
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