說在前面
在聊小牛之前，我得先說說鞋。話說十五年前，我剛上大學，從一個小城市來到了北京，有一天去逛東方新天地，走進了愛迪達店，這是我長那麼大第一次見到活的阿迪。我看上了一雙標價最貴的八百多的鞋，心想怎麼就那麼好看呢？八百多對那時的我來說是很奢侈的價格了，就和售貨小哥砍價說：“你給我四百賣了吧！”小哥說：“對不起小姐，我們這裡不講價. ”什麼叫不講價，在我老家買鞋都能最少砍下去三分之二，我還沒和你砍到300塊呢。小哥很無語，繼續禮貌的說：“對不起小姐，我們這裡不講價。” 靠，這小哥真是油鹽不進啊，大城市的人就這麼沒有人性嗎？我說你把你們老闆叫來，我和他談。小哥無奈的說：“對不起我們是專賣店，老闆在美國。”我去~專賣就真的不能再便宜了？小哥兩眼望天：“不能。”“好吧，這次專賣我就買了，你記住我哈，下次我再來買一定給我便宜點。”於是我就抱著人生中第一雙阿迪開心的回了學校。後來才知道，北京所有大商場都是明碼標價，不像小城市的自由市場可以隨便砍價。。。從那以後我就帶著對當年阿迪小哥的愧疚，牢牢地記住了這一點。
時光很快劃過，轉眼大學畢業開始工作了，2008年，我清楚的記得買了人生中第一輛車：豐田雅力士。那時正是剛上市，對車一竅不通的我瞧著樣子好看，就一個人跑去 4S 店當即買了一輛，因為牢記商場不能砍價，銷售說多少我就多少，一分不差的交錢。大概銷售也被我的無知和豪爽打動了，送了我一堆贈品。後來我才知道，原來 4S 店是可以砍價的，我那輛車最少能便宜5000。知道這一真相的我眼淚掉下來，無語問蒼天。
時光又快快劃過。我從無知少女變成精明大媽。我的車也從便宜的換到貴的，從寬鬆明媚的北京街頭一直開到北京開始擁堵，霧霾，搖號，限行，欲收擁堵費。一切政策都是在限制人們用車.當我今年在二環買了房時，車更沒法開了。因為都是老北京的小胡同，根本沒法停車，開車也堵的要死，車頭都調轉不過來。所以我正打算賣掉家裡的所有汽車，買個電動
自行車
的時候，小牛來了！我中了極果網的小牛試用，這回是免費的，終於不用砍價了！
我是親自去極果取回的車，還見到了帥氣的 CEO，又看到漂亮的小牛激動的心情如上圖。
下面那就給大家詳細說說對小牛的試駕體驗：
1、綜述篇
2、外觀動力篇
3、智慧操作篇
4、優缺點總結篇
5、騎著小牛去旅行篇
綜述
小牛本次一共新發佈了五個顏色，四個版本的電動車：青春版（lite）、都市版（C）、動力版（S）和頂配版（Pro），對應的售價為3299元、3999元、4999元和6299元。每個版本之間的參數對比我做了圖如下：
我測試的是售價3999元的 M1 都市版（M1C）續航 80Km，極速 40Km/h。這也是適合大部分人選擇的一個版本，下面就跟著我來一起看看吧！
外觀動力篇
側面：
M1 的外觀比以往的 N1 小巧精緻了許多，M1 車身的主要部分，僅由三塊大型塑件組成。為了保證整車線條的流線性，採用了汽車級的模具工藝，創造性的將尾部整塊塑件一體成型，流線型的設計充滿未來時尚科技感。
正面：
圓潤流暢，三層漆面，汽車級的噴塗工藝每一層烤漆都選用高性能 PU 烤漆，整體提供了優越的耐曬性能，讓 M1 的塑件更加美觀耐用。那個天使光環燈白天最外圈也會亮，非常吸引人。
背面：
背面佈局緊湊，所有的燈照分佈合理，採用汽車級的制模工藝，更為模具開發專用量具，讓塑件完美契合。從後方看向前方也非常流暢，把手不會過寬，這樣通過很窄的路也不會刮到什麼東西。
體積：
和大的摩托比，小牛重量差不多是三分之一，設計師通過對 M1 車架設計方案的優化，融合搖籃式和彎梁式車架的優點，設計出更適合都市出行的全新桁架式車架。既具備極高的強度和剛性，又有效減輕了重量。一個人也可以抬起挪動，而大的摩托車在熄火狀態下挪車是非常困難的。
和龐大的汽車對比，是不是更顯小巧？在小巷子街道裡騎行，大的汽車連彎都不好轉，小電動車卻哪裡都可以去達。小巧的體積讓機車更加靈活，M1 重量更輕不到 60kg，而 N1 最輕的也要將近 80kg。這次的設計可以減少 20kg 真的是很大的優化。即使每天都要推進推出也毫無壓力，非常適合女孩子使用。
有人說你還和汽車比大小，你咋不和火車比呢？
額，和火車也比了，怎麼樣？有沒有更加 MINI 卡哇伊？
圍觀群眾：“能耐啊，你咋不上天呢？”實在是小牛不能飛，不然我真的會飛到天上和飛機比一下大小。
好吧我們在冰箱裡冷靜一下，好好的跟著我看細節：
為什麼要叫小牛，大概是它的前臉萌萌噠，太像卡通動物了，簡約流暢不突兀。
LCD 全液晶儀錶盤：
這是小牛最直觀最重要的一個地方，可以提示小牛的各種基礎狀況，一切資訊都可以顯示在儀錶盤裡：提醒你充電，顯示行駛公里，還有數碼表提示時間，以及各種燈光的開合狀態。
燈光系統：
M1 最著名的標誌就是“天使眼”環形日間行車燈，讓每一個迎面而來的人都能對你過目不忘。你以為會很費電吧，其實採用了先進的技術，只耗費非常少的電能。大燈採用了 LED 矽基燈芯，在低能耗的同時光照強度更強。M1 還安裝了光感式自動前大燈，這個應用一般都是在汽車上，開啟之後可以隨著環境光線的明暗自動調節亮度。此外光線的傳播也通過對透鏡折射角度的進一步調整，讓車燈照射形成的光斑泛光均勻。無論是近光燈還是遠光燈，照射距離均達到汽車級照射標準。
半包圍一體化的環形尾燈設計，使整體尾燈系統的可視角度達到 270°。這樣左右的車也都能掃到你的車燈，更增加了提示上的安全係數。
這樣加上前大燈，左右兩側轉彎提示燈，尾部半包環形燈。整個機車的燈光系統可以360°全包圍，讓前後左右的司機都能發現你的存在，增加安全係數。
電力系統：
小牛 M1 只要充電三小時就可以完全充滿。如果騎行途中沒電，那找個地方充電一小時就能充滿差不多一半。充滿一半又可以走60公里。因為它的電池採用了松下 / LG / 三星的原裝進口 18650 動力電芯。運用了汽車級別的鋰電包設計，安裝了國際一線品牌原裝鋰電池電芯。這樣的電池具有強大的蓄電能力，同時卻有極小的體積。最頂級配置可以行駛120公里，電池卻僅重 8.3kg。這樣電池可以輕鬆拆卸，拎回家充電。整個電池外部待用了鋁合金一體化機身，對電池內芯的保護更加堅固。提高了整個電池包的散熱性和抗衝擊能力。
電池細節：
小牛的整個電池包都在座椅下方，旋轉鑰匙鈕即可打開，但是裡邊大部分空間都被電池佔用，只剩很小的部分可以儲物，一般的手機鑰匙錢包都能裝進去，再大一些的東西就不行了。電池很好拆卸，很多人為了防止電動車丟失都會把核心電池拆了帶回家，儘管小牛有
GPS
，一般是丟不了的，但如果把電池能拎回家就上了雙重保險。小牛電池把手設計的很給力，拎手裡很舒適，充電時有 LED 燈光電量顯示，電量儲蓄一目了然。它的智慧電池管理系統，可以帶來8項安全保護：預放電功能、均衡功能、過充保護、過放保護、過流保護、放電短路保護、溫度保護、斷線保護。這8大功能可為你的安全保駕護航。
工藝細節：
M1 色彩飽和度非常高，行駛在大街上非常亮眼，因為它使用了高光澤面漆，除了堅固耐用保護外殼，還可以讓整個外觀變的水晶一樣閃閃發亮。每一層烤漆都選用高性能 PU 烤漆，可以防曬防止車輛外表提前老化。M1 座椅採用了 45mm 厚的坐墊，使用的是舒適透氣的 PU 皮。高品質泡沫的內襯，抗震能力更加，即使過減速帶也不會特別顛，增加了長久駕駛舒適性。
M1 的腳踏板比較窄，更適合妹子使用，腳感很好。但是親測前邊站一個小孩子，再放大人的腳依舊綽綽有餘，所以買來接送在後座上還坐不穩的幼稚園孩子上下學完全沒問題，可以讓孩子站在腳踏板上，也可以坐在靠前的座椅上。再長大點的孩子就可以直接坐在後座上了。M1最大承載能力是100公斤，所以一個大人一個孩子完全沒問題。在停車時按下“邊撐開關”，邊撐落下的情況下，車輛無法啟動。可以避免在無意中誤擰油門的危險。
儲物功能：
M1 設置了 USB 充電口，相當於一個移動著的大電源，不用擔心
手機
沒電。但 USB 充電口下方卻沒有相應的置物盒，要給
手機
充電，必須在旁邊的置物掛鉤掛一個袋子，把
手機
放進去才好。這個置物掛鉤很實用，外出買菜掛上去就行，平時的小包也可以掛上去，但太大件物品就不好帶了。
刹車系統：
常見的制動方式分為兩大類，一類為碟式刹車，另一類為鼓式刹車。小牛 M1 前後輪刹車系統是兩者的結合，前輪採用打孔散熱碟刹盤，在提供充足制動力的同時，不會輕易抱死轉輪。後輪採用鼓式刹車，其靈敏的刹車信號傳導和優質的刹車硬體，將 M1 的刹車距離大幅縮短，其中最吸引人的就是動能自動補給：EBS 電子刹車技術運用，通過精確的計算，每握一次刹車，將能量又重新充回到電池包中，最多可以回收百分之10的電量，又可以多跑很遠了！
動力系統：
小牛 M1 從 0-45km/h 加速僅需5秒，剛上手騎的人很容易沖出去，推背感很強。因為其有著長大的電機。MI 與 BOSCH 聯合研發的高性能無刷永磁電機，各項性能都得到顯著提升。其速度有兩檔選擇，一種節能檔適合市區繁華窄小路段，實測最高速度 20多km/h。一種運動檔，適合人少寬闊路段，可以加大馬力最大可達 45km/h。還有汽車上運用廣泛的定速巡航功能，適合在長期駕駛途中，解放雙手，一拉刹車皆可解除定速巡航。
智慧系統
App 智慧系統：這是一個非常全面強大的系統。形形色色有趣的小牛騎行家相聚在一起，可以交流他們的騎行生活，也可以探討各種問題。
安裝說明很簡單，包裝盒上就有詳細的安裝指南，掃描二維碼即可完成安裝驗證登陸。然後就可以進去看到自己車輛的各種資料細節。裡邊不光有自己車的各種車況資訊，還有如同健身運動 App 一樣的每日行駛資料。
車輛定位，移動提醒，天氣預報，論壇交友，線下聚會，問題答疑，車輛使用......你能想到的一切小牛都在這個 App 裡幫你搞定了。
當車輛丟失後，可以第一時間打開 App 遠端鎖車，讓機車無法啟動。還有智慧化的中控系統，即時收集並回饋車輛狀況。當車況出現異常， App 會做出相應的提醒。然後你就可以打開 App，在自助檢修的類別裡查找自己的車遇到的問題，並且會有相關的解決方案。
智能鑰匙：
MI 配備了兩套智慧鑰匙，有遙控鎖車解鎖，聲音燈光尋車等功能。
在尋車方面，只要你按一下尋車按鈕，除了有聲音提示辨別方位外，還設計了呼吸式的燈光系統，車前大燈和鑰匙孔周圍，就會漸漸亮起燈光，等待和你一同啟程。
我給配了個迪士尼買回來的鑰匙扣，是不是萌萌噠~
優缺點總結
優點：（很多人不明白同樣是電動車，小牛為什麼賣那麼貴？）
1、進口的博世電機，進口的大牌松下三星電池，進口的烤漆首先就和國產的
其他
品牌電動車拉開了距離。
2、各種汽車級別元素的運用：比如感應式大燈，自動回跳的轉向燈，喚醒式尋車功能，定速巡航系統，一切在汽車上才能見到的設計項目，小牛身上都有了。
3、強大的智慧 App 管理系統，讓你想知道的資料這裡全都有。
4、外形亮眼，幾乎見到的人都說好看。
以上就是小牛的優點。缺點也有：
1、體積小功，更方便女生騎行，兩個瘦子共騎一輛坐後邊的舒適感會很差，因為座椅比較短。胖子就不能帶人了，只能一個人去兜風了。最好能開發個一家三口騎著去吃飯這種大車型，肯定會賣的很火，因為人們有時開車外出大都是一家三口出動，小牛目前更適合接送孩子，或者二人世界去遛彎，三口之 家還不行。
2、儲物功能太少，車外部可以多設計幾個置物兜，雖然有拓展後備箱安裝，但很多人還是會希望一些小的細節方便拿東西。
3、小牛應該多開發周邊產品，比如專用騎行手套，防曬服，電動車保護外套之類產品，方便大家一體式選購。
4、智慧 App 可以遠端遙控車，但如果把電池取出，很多功能就沒法再用了，是否可以內置一個極小的電池，維繫 App 以及車鑰匙在電池被取出情況下也可以使用。
騎著小牛去旅行
我曾經跨越山和大海
也穿過人山人海
你看過了許多美景
你看過了許多美女
你迷失在地圖上每一道短暫的光陰
我騎著你經過了許多櫥窗
有服裝店，有咖啡廳，有茶館和書屋
我騎著你
經過了高樓的繁華
經過了靜謐的胡同
經過了白天
經過了黑夜
進入了睡夢的安寧
我騎著你
還見證了愛情
一把鑰匙，啟動一輛車，探索一座城，收穫另一種風景，另一種人生。