5月4日消息，據《華盛頓郵報》報導，特斯拉正有意告訴公眾，它旗下最受人追捧的車型Model 3並不像大家所想像得那麼好。 特斯拉為啥要這麼幹？根據特斯拉公司方面的說法，這主要是因為人們長久以來一直錯誤地認為Model 3的表現要優於特斯拉的“老款”但更為豪華的車型Model S。
Model S目前的起售價為6.6萬美元（約合人民幣 45.5萬元），而它也將繼續作為特斯拉汽車旗下配置最齊全、最高端的一款車型而存在。
“我原先認為我們將這款車型命名為Model 3是一個很明智的做法。但事實上，我有點弄巧成拙了，因為這對人們的認知造成了困惑，”特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在本週三召開的財報分析師電話會議上，這樣說道。
馬斯克繼續表示稱，“Model 3”的這個叫法誘導許多消費者去錯誤地認為“3”這個數字代表的是一個版本號——就像人們認為iPhone 7必然要比iPhone 6、iPhone 5等等蘋果手機“更好”。
在解釋版本系統和車型系統之間的區別時，馬斯克很快把話題給岔開了。
“Model 3並不是我們的第三代車型，”馬斯克這樣說道。“Model S目前大概已經出到了第四代。而Model 3也將更新至第四代...這裡確實令人有點小困惑。Model S的名字裡帶的是字母，而Model 3的名字裡帶的則是數字。”
目前，我們還不清楚究竟有多少消費者被這個命名誤導了，甚至他們當中還有人會出於認為Model 3比Model S性能更加出色的想法，支付了1000美金的預訂款。一位特斯拉的新聞發言人還未來得及就媒體的採訪請求，發表任何評論。
至於這倆款特斯拉車型的真正區別，Model 3在尺寸上要小於Model S，Model 3沒有配備我們在其它大眾型車輛上常見的儀錶盤，它的整體重量也有望變得更輕，或許還會選擇犧牲一點電池容量或是性能表現，來增強它的操作性。
造成這一誤解的其中一個可能的源頭，或許是特斯拉非傳統的研發策略。根據馬斯克的“十年宏偉藍圖”（decade-old master plan），特斯拉最初設立的目標是先生產出一個非常昂貴的跑車，然後再推出稍微便宜一些的轎車，最後才是最便宜的主流電動汽車。因為研發和提升技術的成本非常高，特斯拉的想法是先推出一些高價的車型，再用賣這些高端車所賺到的錢來反哺它對便宜和大眾化車型的研發。
但人算不如天算，消費者們已經習慣於認為最新款的車型就是最棒的車型。所以在未來，馬斯克將不得不向一些消費者們普及一下對特斯拉汽車車型區別的認知。
“鑒於目前Model 3還未量產上市，這個誤解的產生還是情有可原的，”柯文公司的分析師傑佛瑞-奧斯本(Jeffrey Osborne)這樣評論道。