保時捷最牛逼的黑科技，集于最牛叉的Mission E概念車於一身。
百公里加速時間不到3.5秒，15分鐘內便可充電80%，感應式無線充電，手勢控制，眼動追蹤，各種常用的資訊，會以HUD形式投射在前擋玻璃上，全車沒有設計任何物理按鍵，採用OLED觸控屏；最最高逼格的是：全輪轉向技術，Mission E憑藉此項技術在紐北賽道跑進了8分鐘。
800V 充電介面，15分鐘內便可充電80%
可以跑400公里
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如果你不著急的話
還可以選擇感應式無線充電
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600 馬力的動力輸出源於 Mission E 在前後軸各放置了一台永磁同步電機，這樣便可以實現四輪驅動，時速100公里的加速能夠做到僅為3.5秒，時速200公里的加速也只需12秒。
前後軸各一台永磁同步電機
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對開方式的車門設計常見於勞斯萊斯等壕車，但這對於 Mission E 來說似乎也沒什麼違和感，畢竟保時捷也不是一般人能燒得起的。。。同時由於 Mission E 採用無B柱的設計，當兩扇車門對開後，你就可以毫無阻礙地踏入後排了。
無B柱設計，可毫無阻礙地踏入後排
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四個獨立座椅，以功能至上，保時捷毫不遮掩它的跑車任性。。。雖然從來不缺乏舒適的技術，但從不把舒適放在第一位來考慮！
四個座椅均是獨立賽車座椅
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Mission E 可以通過眼動追蹤與手勢控制來操作。它可以通過攝像機快速監視司機的眼鏡和手臂的運動，根據駕駛者的行為執行相應控制指示。而這也在先進的戰鬥機上才有的黑科技。。。
眼動追蹤
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手勢追蹤
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保時捷還和蘋果合作
你可以用 Apple Watch 來遠端監視
和遙控 Mission E
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Mission E 全車內飾沒有一個物理按鍵，中控台與中央扶手連為一體，採用OLED觸控屏。
Mission E 根本就沒有後視鏡~，取而代之的是只剩下了兩個在車門上的小小的後視攝像頭。。。
注意看，根本沒有後視鏡
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其實 Mission E 是將攝像頭獲得的畫面投影在了前擋風玻璃的左右下角。。
注意看，前擋風玻璃的左下角
這個是將後視攝像頭裡的影像
通過HUD方式投影到前擋風玻璃的
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還有一個更牛逼的技術：全輪轉向！全輪轉向對於最小轉彎半徑的減小具有重大意義。它可以使你在複雜的地下車庫裡也能穿梭自如了。Mission E 也正是憑藉此項技術在紐北賽道跑進了8分鐘。。。
在時速50公里以下時
後輪偏轉的方向與前輪相反
以減小轉彎半徑
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時速超過50公里時
後輪偏轉方向將與前輪相同
以便獲得更好的循跡和高速過彎性能
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新型矩陣 LED 大燈採用 Porsche 特有的四點式車燈設計，極為引人注目。大燈猶如懸浮於進氣口氣流中，為前端增添了未來氣息。四個 LED 單元圍繞輔助系統的扁平感測器分佈，其邊緣作為指示燈。
後部設計彰顯了典型的跑車結構。傾斜式座艙配大角度後擋風玻璃，在後部向內凹進，為 Porsche 後翼子板特有的鮮明輪廓創造了空間。內部發光的立體 "PORSCHE" 徽標懸浮於橫跨黑色玻璃元件整個寬度的弧形燈條下方。