新一輪的成品油調價視窗就要打開了。
邪惡的漲價時刻就要來了，根據我們國內油價：人降我穩，人漲我立馬跟的尿性，今年的第三漲是勢在必行的了。
有磚家參考國外原油變化率，預計國內成品油每噸上調190元左右，折合90號汽油上調0.14元/升，93號上調0.15元/升，0號柴油上調0.17 元/升。
以柴油價格每升上調0.17元假設測算的話，載重50噸的卡車重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，調價兌現後月度油耗成本將增加680元左右。月跑2000公里、百公里油耗8個油的私家車，以汽油價格每升上調0.15元測算，私家車主每月將增加24元左右的用油成本。
所以說買車的頭等要事是愛車的駕駛性能，買回來以後最最最關心的就是油價了！！！！油價這一漲眼睜睜又看著無數票子飛走了！ 在這裡，小智還是要提醒各位，油，要省著點用！！
1. 不要買油老虎！！ 省油錢要從源頭遏制，家用車的話儘量選擇油耗較低的，是為經濟考慮也是從環保角度出發。所以像什麼大切啦，什麼賓士G65的，請謹慎下手啊，18+的油耗你確定惹得起嗎？？
2. 合理保養！！ 有資料顯示車況良好的汽車可省油15%到20%，所以，別拿保養不當回事兒，有的人把愛車比作老婆估計也是這個道理，因為車和老婆一樣是需要時時愛護的。 三濾要按時更換。空濾阻塞會引起進氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率；而汽濾阻塞也會使發動機工作異常。
加機油要適量。注意機油尺規所標示的刻度。機油太多將曲軸淹沒，會增大阻力；機油太少則不能起到潤滑和封閉作用，甚至會影響發動機效率。
輪胎要定時檢查。有的人以為胎壓高會導致爆胎，其實造成爆胎最常見的原因反而是胎壓太低。回到正題，胎壓偏低還會造成油耗增加。所以要隨時監測輪胎胎壓，還要定期看看輪胎的磨損情況，及時進行保養。
3. 要培養良好的省油駕駛習慣！！ 並線超車費油你造嗎？？在馬路上來回並線，你以為這樣很炫酷，享受著技術秀又省時，實際上卻是得不償失。見空插車、並線容易造成急加速、急刹車，這都會導致耗費更多的油。有研究表示：車輛勻速行駛進入測試路段後，如果將油門踩到底，完成規定距離的行駛後，油耗比勻速行駛要增加2~3倍。
空擋滑行比掛擋滑行省油？ 很多新手包括老司機都以為“空擋滑行可以省油”，然而，不是的！！！！目前的車基本都是電噴設計，可以控制燃油噴射，電噴的OBD中存儲著“減速斷油”的程式。
如果在正常的行駛情況（減擋減速）下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時間的，這段時間實際是比較省油的。但如果在高速（比如3000r/min轉速）時掛到空擋，發動機會立刻跌到怠速狀態，行車電腦會控制噴油嘴開始噴油，此時油耗是增加的。 開窗還是開空調？？ 空調製冷會耗油，很多車主為了省油關閉空調而開窗通風。這在低速下是對得不能再對了，但是！！！車速高於80km/h時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多！！！所以跑高速的話請關上車窗盡情地開空調吧！！！ 另外還有柔和起步、輕抬油門、換擋及時、勻速行駛這些老生常談的駕駛技巧，小智就不再班門弄斧啦！！！！！
最後，給您推薦幾款比較靠譜實用的汽車用品。
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