從發佈第一張概念圖開始，長安CS95就贏得了廣泛的關注。這種關注不僅僅是源自于對中國人自己的旗艦SUV的迫切期待，也因為近幾年長安汽車在SUV領域所取的矚目成績，在CS75、CS35持續熱賣之後，消費者自然對長安旗下的更高級別SUV有了更多的想像。正因為如此，當長安CS95量產版車型在4月份的北京車展上剛一亮相，便引起眾多媒體和消費者的廣泛關注。
筆者作為在現場的一員，對那種熱烈的氣氛有著親身體會：人聲鼎沸、快門哢嚓不斷、朋友圈更是瞬間被刷爆，特別是當長安CS95的設計總監BACH先生登場講解的時候，大家對這款由長安汽車義大利都靈研發中心設計的全新大型SUV有了更清晰直觀的瞭解。在以往的印象當中，中國汽車品牌的概念車與量產車之間總有不小的差距，但長安CS95並沒有給我們帶來心理上的落差，能做到這點並不容易。僅就目前掌握到的一些產品資訊來看，長安CS95已經極大程度上滿足了我們的期待！
外觀搶眼，霸氣十足！
長安CS95延續了概念車的剛性氣質，比如中網、大燈、車身等都是筆直的線條風格，頗顯壯實，但也針對國人的審美觀進行了諸多調整，車身比例更加協調。整車風格大氣、穩重，兼與動感相調和，超大車身不顯臃腫，反而巧妙將霸氣和精緻融為一體。
從尺寸上看，長安CS95“大型旗艦SUV”的定位名符其實。整車長近5m，寬度近2m，高度接近1.8m，比時下不少合資中大型SUV還要大上一圈，很有震撼力。再加上圍繞車身下沿的一圈黑色塑膠護板，視覺上很有衝擊力。當然，長安CS95的硬漢風格並不是一味地“秀肌肉”，同樣還加入了諸多時尚的元素，比如當下非常流行的懸浮式車頂，黑色烤漆處理的後視鏡以及19寸的雙色輪圈等等，這些都讓長安CS95看起來更加靈動，不會顯得那麼死板。
可見，長安CS95雖然是在歐洲設計的車型，頗具國際潮流范兒，但同時也考慮到了中國本土的審美習慣。
搭載2.0T發動機，擁有自主智慧財產權
據目前掌握到的資訊來看，長安CS95的動力配置也非常強悍，預計會搭載一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率160kW，最大扭矩350Nm。與之搭配的是6速手自一體變速箱。雖然具體的動力配置目前還不得而知，但有一點是可以確定，這款發動機由長安汽車英國研發中心主導開發，其研發團隊成員絕大部分來自于捷豹、路虎、福特、寶馬、勞斯萊斯、賓利等著名汽車企業，在技術和經驗方面有可靠的保證。
實際上，長安汽車是率先在國外設立研發中心的中國汽車品牌之一，長安CS35、CS75都是其國際化研發體系的成果，也取得了不俗的市場效果。可以預見的是，作為長安的大型旗艦SUV車型，長安CS95的動力系統將是一個集大成的“作品”，在動力輸出效果、燃油效率方面將會有進一步的提升！
高度智慧化，與時代同步
在長安CS95亮相北京車展之前，長安已經幹了一件頗具轟動性的事情——長安無人駕駛汽車從重慶出發，一路奔襲2000公里，安全抵達北京！這充分證明長安在智慧汽車研發方面已經有了全面而充足的技術儲備。所以，當我們在長安CS95身上看到這套智慧化配置的時候，也就不會過於驚訝了，比如停走式自我調整巡航系統（帶停走功能的目前僅在寶馬X5、路虎攬勝、奧迪Q7等部分車型搭載）、自動緊急刹車、前碰撞預警、遠程遙控等等。此外，長安CS95還配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、360度全景影像、長安in Call 3.0＋T-BOX、手機映射、芝麻開門等等科技娛樂配置，完全符合當下最流行的使用需求，也充分展現了長安汽車品牌的科技實力和品牌價值。
總結
2015年長安汽車繼續雄踞中國汽車品牌乘用車銷量榜首，在SUV領域的優勢也相當明顯。長安CS35長銷不衰，CS75以其高性價比強力占位，增加四驅車型後競爭力更上一層樓，再加上前不久上市的長安CS15，長安汽車已經初步形成了比較完備的SUV產品矩陣。
此番，代表長安汽車最新造車理念和最高技術水準的長安CS95正式亮相，將進一步強化長安在SUV領域的話語權，並直接將劍鋒指向合資品牌的高端產品，其戰略意義不可小覷。如果從更深層次看，這其實是以長安為代表的技術驅動型自主品牌汽車向上突破的一次重要機會，在中國汽車走向全球化的過程中，這是不可或缺的一環！