二狗是教授的朋友，通過辛勤的搬磚，得到了包工頭的賞識，並且泡到了包工頭的女兒。事業有成的二狗開始盤算著用20萬儲蓄，買一輛中級車開始自己風風火火的包工頭女婿的人生。可二狗隔壁家的水管工老王這時候卻買了一輛車標閃著耀眼光芒的賓士A級，令街頭巷尾的未婚少女都趨之若鶩。這時候，二狗的心開始泛起了一絲波瀾，“用20萬買一輛豪華車怎麼樣？”
20萬的價格都能夠哪些豪華車？
現時的豪華品牌大都有著完善的產品線，從大型車都微型車均有佈局。而在20萬的區間，大都能夠買到豪華品牌的緊湊級車型。一方面操控的樂趣更佳，另一方面也能讓許多普通消費者更容易觸及到豪華的用車體驗。
在上述的表格看到，20萬的價格分別能夠買到寶馬1 系、賓士A級、奧迪A3三款豪華緊湊車型，當然其三款也都屬於低配版本。不過在低配的定義上，豪華品牌跟大眾品牌有著不一樣理解，其中的差別可以從配置窺探得到。
配置足夠好用
無論是安全配置亦或是電子駐車、天窗、定速巡航等實用的配置，都能夠在這三款低配車型上看到。整體的配置水準已經處於大眾車型中高配的水準，也就是說這三款低配車型的實用性方面已經不需要過多的擔心。
唯一的問題就在於空間的表現上，三款車的軸距都處於同級別的中上水準，要滿足一般的家用用途並沒有太多的問題。而寶馬1系由於採用了後驅的佈局，後排中部的隆起比較明顯，後排乘坐3人的時候略感擁擠。
對比起同價位的中級車有什麼優勢？
營造更好的面子工程
在當下的商業社會，大多數人顯然對BBA這類的豪華車品牌有著更敏感的辨識度，而這一辨識度也將轉化為對車主身份地位的權衡。雖然說很現實，但一個妹紙上寶馬的幾率確實要比上一輛帕薩特的幾率更高。對於需要經常出席社交場合的消費者來說，這三款入門級的豪華車都是不錯的選擇。而在大家擔心的低配掉面子的事情上，其實大眾並不善於甄別豪華車高低配的區別。
更好的行駛質感
駕駛樂趣、乘坐舒適感是豪華品牌的核心競爭力之一，駕駛樂趣無需太擔心，就連車長5米的寶馬7系都能夠讓人興奮，更何況是身段小巧的緊湊車型。而在乘坐的舒適性上，這三輛車型依舊保持了豪華品牌應有的水準。譬如寶馬1系的雙球節彈簧減振支柱前懸掛所提供的車身穩定性，也譬如賓士A級的帶來良好通透感的全景天窗。再如不為大多數人所知的，奧迪A3採用低全覆式地氈，在隔音效果方面要比大眾中級車型更好。簡言之，這三輛豪華車的乘坐質感要比大眾中級車型更加優秀。
問題來鳥！要雞頭還是鳳尾？
這三款豪華車型，雖然名為低配，但在配置上卻有足以與中高配大眾中級車看齊的實力，並不存在華而不實的情況。而豪華品牌的身份以及優質的行駛質感無疑是它們最大的優勢，對於需要提示身份象徵或是希望體驗豪華車但又預算不足的消費者來說，這三款車型都很值得下手。
當然，同樣的價格我們也能夠買到低、中配的大眾中級車，相對三款豪車緊湊車型，大眾中級車的空間表現更佳，在家用方面的表現會更為突出。結果很明顯，如果你需要完全顧及到家用需求的，買一輛大眾中級車會更好。而你希望在顧及家庭的時候還能夠有少少的享受的話，那20萬買一輛BBA還是很不錯的。