單絲尼龍的釣線，其粗細不同而承受的拉力值不同，正常情況下，只要上鉤的魚，其重力與掙扎的力度不超過釣線的承受極限，釣者憑藉釣竿的彈性巧妙控魚與遛魚，是不會斷線跑魚的。
而在實際垂釣中，提竿時斷線跑魚是常見的，其中釣線本身的品質差，的確是一種原因，但斷線也還有其它幾種原因。
【一】收藏與取用釣線操作不當
收藏與取用釣線，如果操作不當，就會使釣線受傷而釣者卻不能發覺。比如當我們使用木板纏繞釣線時，本來不會存在問題，但是我們取用時如果不耐煩，直接利用竿稍帶動繞線板翻滾，這樣取出釣線是極不正確的，因為繞線板兩端會對釣線有較大的摩擦力，很容易刮傷釣線。正確的做法應該是，耐心地從繞線板上逐圈地退出魚線，再套到竿尖之上，避免釣線受到額外的摩擦。
▲表面的碳氟塗層處理，使釣線的拉力可增強30%以上，柔韌度好，切水快，不易捲曲，細線搏大物也會很有信心
【二】為貪便宜而使用了劣質的浮漂
有的釣友看到那種劣質的塑膠浮漂便宜，就不顧其對釣線的影響而使用。他們往往將一小截氣門芯套在主線上後，就直接將漂腳插在上面，殊不知漂腳對釣線有多大的傷害，漂腳粗糙不堪，有些甚至有比較鋒利的毛刺，很容易使釣線受到擠壓與刮傷。
尤其是釣者提竿的時候，釣線承重，釣線的彈力發揮作用而有所延長，此時漂腳處的釣線受氣門芯的約束，伸縮時就會受到嚴重的損傷，此處斷開的可能性就極大。所以，我們要注意浮漂的使用不能傷害到釣線。
▲採用南非進口巴爾杉木材質，自重輕，靈敏度高，浮力大；荷蘭進口超亮光纖漂尾，內嵌臺灣進口晶片，亮度高，更省電；高韌性水無影導管，漂尾入水即熄，無任何晃眼信號；進口多分子防暴頂設計，使浮漂的耐用度更高。
【三】釣線不能承受之反復摩擦、碰撞擠壓
釣線經不起反復的摩擦，這一點不可忽視。比如我們使用海竿拋投時，釣線是從繞線輪與導線環中經過的，其暫態承受的摩擦力不小，時間一長、反復摩擦，釣線就會受損。如果不定期檢查，就會出問題。提竿或遛魚時更是如此，緊挨導線環的一截釣線，久經摩擦，極容易彎曲變形，斷線處多彙集於此。
釣線經不起反復碰撞與擠壓，這一點也要高度重視。有的釣友嫌收竿麻煩，直接將線纏在釣竿上，綁在車上就出發了，或者直接扔進車廂就上路，這樣釣竿在車上震動，使釣線不斷受到碰撞與擠壓，不受傷變形才怪。另外，存放釣線也要注意，不要讓釣線受到氣溫的影響而變形，或者受到重物的擠壓而變形。
▲釣線表面採用碳氟塗層處理，使拉力可以增強30%以上，減少水面張力對線的作用，加快了切水速度；線質柔順韌性好，能有效的避免纏線打結現象
【四】線徑用得太細，遛魚技術不熟
資深釣友愛用細線，他們的釣技一般比較成熟，即使上大魚也能從容應對。但是新手偏愛細線就不一定行得通，雖然較能上魚，但是新手能應付得了細線控魚嗎？一旦拉力超過了細線的承重極限，不就要斷線了嗎？如果在遛魚中形成了拔河之勢，對拉必然斷線。所以，建議新手慎用細線。
▲這款釣線無論是競技還是休閒釣，其性能都不會讓你失望；主線彈性非常好，護竿，切水速度非常快；子線柔軟，抗捲曲能力強 ，打結後的拉力變化較小。
【五】定期體檢，摒棄超期服役的釣線
釣線在垂釣過程中有自然的損耗，這是必然的、正常的，但我們如果不定期對釣線進行“體檢”，就不能防範于未然。釣線使用一段時間後，我們會發現釣線因與障礙物摩擦，而變得有些粗糙，如果比較嚴重就要更換釣線了。
再則，即使是品質優良的釣線，其使用週期也是有限的，頂多一兩年就會自然老化，加上釣線長期在風雨中、烈日下“服役”，其使用壽命更會縮短。釣線發黃、沒有光澤或者變硬發脆，就表明已經老化了，其退休的日子也就到了，我們必須更換新的釣線。否則，中了大魚而斷線，一定會扼腕歎息很久。
▲真空包裝，德國技術，使釣線的拉力和韌度都有大幅度提升，且恢復性強，切水速度快，高耐磨，線徑標準不漲號。