隨著SUV市場走向紅海， 車展將為各大車企SUV車型短兵相接的“戰場”，今年北京車展，將有超過60款SUV新車亮相發佈。無論是小型、緊湊型SUV還是中型、中大型SUV都有新看點。值得關注的是，市場競爭加劇的背後，一些粗製濫造的偽SUV很容易登堂入室。選擇一輛具有強大性能的硬漢SUV車型，成為消費者巨大需求的同時，也逐漸成為消費者的選擇難題。
近日，在北京車展上全新馭勝S350公佈了預售價，售價區間為12.28萬元-15.98萬元，這款顏值堪稱小銳界的車型採用了全新的家族式設計，前下進氣格柵採用巨大的梯形設計，搭配上銀色的底部護板，更為霸氣。就像是《權利的遊戲》中沉潛的火龍，在人們意識到它即將降世的時候，馭勝S350顯示出強大的震撼力。
強大“芯髒”， 福特金字招牌2.0L GTDi汽油發動機。
一款SUV很大一部分的駕駛樂趣來自於它的動力，全新馭勝S350搭載了源自福特技術的2.0L GTDi汽油發動機，擁有渦輪增壓、高壓缸內直噴和進排氣可變正時三個核心技術，強大的“芯髒”，同級別幾無對手。
從帳面上來看，這台GTDI發動機其最大扭矩可達到325N·m，最大功率151KW，甚至不輸3.0L自然吸氣發動機。儘管對於SUV車型來說，大排量、強動力往往與節能減排相悖離，但2.0L GTDi不僅通過渦輪增壓、缸內直噴以及可變氣門正時三種技術的結合，使汽油更充分地燃燒，福特還為這台發動機配備了低慣量渦輪轉子，通過鈦鋁合金材質處理，讓轉子既輕巧又能經受每分鐘20萬轉速的考驗， 在增強動力的同時，減少了油耗和有害物質的排放。
值得一提的是，為了使2.0L GTDi發動機的威力全部發揮，全新馭勝S350配備了來自德國ZF采埃孚的6速手自一體變速箱。作為世界頂級的變速箱供應商，其不僅在福特旗下經受了長時間的考驗，能夠在換擋平順的同時釋放強大動力。這一舉措更為全新馭勝帶來了突破，讓全新馭勝S350動力總成方面又上了一個臺階。從資料來看，這款2.0L GTDi發動機完全滿足國五標準， 油耗相比傳統發動機甚至降低了20%，並可以減少15%的二氧化碳排放。
武裝到牙齒，SUV中真正的硬派越野。
談車君認為，從越野角度而言，並不是所有的SUV都能夠稱為“硬漢”。很多偽SUV雖然名字，卻仍舊是麵包車的性能。而全新馭勝S350可以說專業范兒十足，從素質上就是一個越野硬派車型。
全新馭勝S350採用了非承載式車身，非承載式車身的汽車有剛性車架，發動機、變速器、懸掛和車身安裝在車架上，車架通過前後懸架裝置與車輪連接。路面衝擊由車架承受。行駛平穩。獨立的鋼架大樑，使底盤強度高，具有更好的耐衝擊性和緩衝減震作用，對車身起到保護作用，發生碰撞時車架能吸收大部分衝擊力，長時間跑惡劣路面不易出現底盤異響。
加之雙橫臂螺旋彈簧前獨立懸架與後五連杆式非獨立懸架組合，讓全新馭勝S350既可以在公路上舒適安靜的奔跑，又能適應十分艱難的路段挑戰。而這款車採用的柏格華納TOD適時四驅系統也是越野迷以及專業媒體在汽車測試中屢獲好評必殺器。
據測試，作為一款能夠爬山涉水的越野SUV，全新馭勝S350擁有79%的爬坡能力和700mm的涉水深度，這樣的野性基因會讓很多偏愛野行的發燒友，真正的過一把專業越野SUV的操控癮。
國際品控標準以及嚴苛的測試， 產品價值值得買單！
談車君瞭解到，全新馭勝 S350不僅在車品上具備越野素質。整車的開發過程也嚴格按照福特GPDS全球產品開發流程的13大的節點，200多項標準進行新車研發，而福特GPDS開發系統是領先全球的完備研發系統 。
包括大家熟知的高溫、高寒、高海拔等嚴苛測試， 160車耐久及耐腐蝕試驗等各種極限環境測試，保證了整車交付後實際使用過程中的穩定性和耐久性。
在供應鏈體系方面，江鈴馭勝共用了福特汽車在全球的供應鏈體系。這個體系集成了全球優質的汽車零部件供應商，並由福特進行統一的選擇、採購、管理、供應，確保了各個零部件的卓越品質與價格成本達到完美的平衡。
常言道，機會總是留給有準備的人。雖然汽車市場下行已不可逆，SUV產品回歸到產品力，價格回歸價值，已經成為趨勢。 在白熱化的市場競爭中，全新馭勝 S350將在北京車展展現肌肉，為消費者帶來更好的產品體驗的同時也將公佈價格並展開預售 ，這對於SUV發燒友，尤其是越野玩兒家來說無疑將是一款值得心動的產品！