日本 NHK 電視臺最新報導稱，日產汽車計畫注資 2000 億日元（約合 120 億人民幣）收購三菱汽車，消息一出立刻引發業內震盪。
分析人士認為，曾在世界拉力賽場中不可一世的三菱汽車正在走向沒落。
繼旗下多款標誌性車型宣佈停產之後，近段時間爆發的油耗造假醜聞更是徹底壓垮了這家老牌日系汽車巨頭。
資料顯示，油耗造假消息傳出後，三菱汽車的股價大跌，其在日本國內的訂單銳減一半。該公司週三表示，又發現有 9 款車型的測試資料可能存在問題，其中包括一款 SUV。
在網上，這個消息一出，瞬間炸開了鍋，有人說三菱的油耗門就是日產報料的，結果最終被日產收購。其實現在大多數車友關心的已經不是這個了，而是三菱被收購後，某一些車型還能不能繼續生產，比如EVO、帕傑羅等，EVO是改裝迷們所青睞的車型，而帕傑羅則是一些老一輩們喜歡的情懷型車子。可如今因為油耗門事件到了這麼尷尬地步。有部分網友調侃說三菱被收購後各方面做工會不會變好一點？還有的則吐槽三菱會不會失去它與生俱來的運動性和改裝潛能，這都是車迷們所擔心的。但是不管怎麼樣，相信大家都不希望它們失去品牌本身的精髓。