福特翼虎作為合資SUV的最熱銷車型之一，在國內有著較高的認知度和關注度。2015年翼虎的平均月銷量在萬台左右，今年的銷量更是有增無減。
今年4月1日，長安福特正式推出了翼虎無盡之旅限量版車型，新車相比此前在售車型免費加裝了6項配置，依然搭載1.5T和2.0T發動機，而售價保持不變，仍為19.38萬-27.58萬元。
眾所周知，翼虎和途觀是一對歡喜冤家，兩者的競爭從未停歇，隨後由於昂科威的加入，競爭進一步加劇。此次翼虎推出無盡之旅限量版的意圖很明顯，就是要增加自身競爭力來壓制對手。新版本的推出，翼虎的實力增加多少？本文將通過3車PK為你揭曉。
PK之前，先來快速瞭解一下翼虎無盡之旅限量版具體有哪些變化？
翼虎無盡之旅限量版的變化
很多有車的朋友都會為愛車加裝一些或實用或炫酷的附件，來增加車子的實用性和美觀度，行車記錄儀應該算是如今有車一族加裝最多的配件，為啥？你懂的。
前保險杠護板
LED日間行車燈
後保險杠護板
行車記錄儀
胎壓監測
LED迎賓踏板
此次翼虎無盡之旅限量版車型不僅免費新增了行車記錄儀，更是加裝了LED日間行車燈、前保險杠護板、後保險杠護板、胎壓監測和LED迎賓踏板6大原廠配件。這讓新車型的顏值和行車安全性得到不少提升。
三車價格對比
買車，價格是首要考慮因素，廠商指導價如今也就是個指導，市場優惠後的實際成交價格才是王道。
不難發現，翼虎相較於途觀和昂科威，市場優惠幅度最大，參考成交價區間也最低。結合新升級的幾項配置，翼虎的性價比不可謂不高。
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三車外觀對比
顏值其實不只是女司機的專利，大家選車時對於顏值的要求其實都不低。顏值高的車，就和人一樣，往往市場吸引力也會更強一些。
翼虎
翼虎雖然進入國內以後沒有經過改款升級，但獠牙式的前臉、突起的筋線、犀利的大燈經久不衰，前傾的姿態和壓低的車尾，動感十足，帥氣依舊，放在當下對於消費者同樣具有較強吸引力。
途觀
途觀的外觀想必大家再熟悉不過了，整體設計讓你說不出什麼亮點，也找不出什麼缺點，不誇張也不算低調，挺耐看。這種“中庸”之道或許這就是他成為合資SUV銷量冠軍的原因之一。
昂科威
昂科威塊頭較大，顏值也挺高，融入了別克家族最新的設計語言，整體大氣沉穩，派頭十足，但價格略高讓很多消費者望而卻步。
外觀對比小結：三車的顏值可謂是不分仲伯，各有特色，翼虎偏動感年輕，途觀中規中矩，昂科威大氣穩重，但都屬於是顏值較高，消費者喜歡的一類。
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三車內飾對比
顏值分不出高下，我們再來看看三車的內飾如何？
翼虎
翼虎的飛翼式中控台設計很巧妙，造型很前衛，時尚感較強，與外觀的設計十分搭調，對於消費者的吸引力自然會更高一些。
途觀
途觀的內飾設計略顯老派，整體感不強，造型不夠流暢，按鍵佈局也比較分散，三幅方向盤雖不驚豔，但還算順眼。
昂科威
昂科威的內飾在三車中最顯豪華，大面積木紋飾板的運用有助於提升內飾整體的檔次感，中控面板採用不完全對稱設計，略向駕駛者一側偏轉，會給駕駛者更多好感。不過整體而言，按鍵佈局也比較分散，讓人覺得有點複雜。
內飾對比小結：翼虎內飾最年輕時尚，途觀最老氣，昂科威最豪華。相比之下，翼虎和昂科威的內飾會比較討喜，途觀略遜一籌。
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三車身材對比
喜歡SUV的另外一個理由的是他顯“大”，很多中國消費者都 “以大為美”！
身材對比小結：從車身尺寸來看，昂科威的身材最魁梧，特別是軸距方面領先較多，因此在二排乘坐空間方面相對更寬敞；而翼虎個頭最高，長寬和軸距也比途觀略大。所以單純從身材大小來看，昂科威第一，翼虎第二，途觀最小。
三車動力對比
看完外觀、內飾和身材，隱藏在引擎蓋下面的“心臟”才是活力的真正來源，一起來看。先來看1.5T/1.8T車型的動力水準：
翼虎和昂科威均採用了當下比較熱門的小排量渦輪增壓發動機，不僅動力水準超群，更能享受購置稅減半的優惠政策，而途觀主打的則是1.8T，顯得有點尷尬。三車動力對比顯示，翼虎的動力表現整體最為出色，油耗也不算高，且不挑食，喝93號油即可。昂科威的動力也相當強，且油耗最低，也不挑食。而途觀的1.8T無論是動力資料還是油耗資料都不占優。
同為2.0T，比下來，昂科威表現最為出色，翼虎略低，但差距不大，又是途觀被甩開幾條街。油耗方面，翼虎和昂科威做到最低，但差別是翼虎照樣可以喝93號汽油。
動力油耗對比小結：綜合來看翼虎和昂科威在動力和油耗方面的表現更為出色，途觀墊底，也難怪，畢竟買了那麼多年了。
產品性價比對比
必要交代：
1. 使用重點城市平均參考成交價進行測算(各地有差異)；
2. 分20萬、22萬、23萬、24萬四組價格段進行對比；
3. 性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量；
4. 性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高；
5. 性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。
第一組: 20萬元價格段
20萬的預算，翼虎已經可以選擇1.5T排量的四驅頂配車型，而昂科威只能選擇入門版，途觀可考慮1.8T排量的次低配的車型。三車對比下來，翼虎的性價比遙遙領先，昂科威位居第二，途觀墊底，比翼虎低了14%之多。差在哪？一起來看兩車的深度對比。
不比不知道，比完嚇一跳。翼虎不僅在軸距和動力方面領先途觀，而且在配置方面完勝途觀，定速巡航、倒車影像、後泊車雷達、前後排頭部氣簾、膝部安全氣囊、四驅系統一應俱全。
第二組: 22萬元價格段
預算再充足一些，預算來到22萬，翼虎已經可以升級為2.0T四驅車型，而途觀只能是中配，昂科威由於讓價很小，目前只能選購次低配車型。三車性價比對比下來，和第一組的排名沒變，依然是翼虎領先，這次來看看翼虎與昂科威之間的配置差異在哪。
這次差距沒那麼明顯了，但翼虎整體還是領先於昂科威，除了軸距輸給昂科威以外，動力更高，配置也要更豐富一些，值得一提的是翼虎多出了四驅系統，越野能力和通過性都要更強一些。
第三組: 23萬元價格段
23萬的預算，三車都可以升級到四驅系統的車型，除了翼虎已經配備2.0T的發動機以外，其他兩款車型還是1.5T和1.8T發動機，同樣性價比領先的依然是翼虎。
第四組: 24萬元價格段
大家不差錢可以再來看看最後一組，24萬預算，翼虎和昂科威都有四驅系統加身，不過昂科威還是1.5T發動機，途觀還是1.8T+兩驅車型，性價比高低排名不變。
注意：進入後，頁面呈現的是當地成交價格，而非文中使用的全國重點城市平均參考成交價！但你可以自由比車、選車哦！
通過對比我們可以發現，本文的3款熱銷的SUV中，福特翼虎雖然不能說在各方面都完勝，但整體而言擁有很強的競爭力，尤其是基於目前市場成交價之上的產品性價比非常有優勢。再加上此次限量版車型增配升級，對於消費者的吸引力得以進一步增強。
別克昂科威雖然定價較高，但身材和軸距，動力和配置也比較到位，所以產品性價比也要高於大眾途觀。途觀，雖然很多方面在對比過程中都不占優，但它擁有大眾品牌的光環……算了，不知道說什麼了！就此打住。
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