當然不僅僅是SUV的時代，以下這些緊湊型轎車還是很受消費者青睬的，源於個人鍾愛車型不同、有購買轎車意向的車友可以看看
別克英朗：四月銷量36962台、1-4月銷量133385台，那麼今年可以說在15萬元以內的緊湊型轎車、它是逆襲最快的一款車型，連續超了日產軒逸和大眾朗逸這兩款熱銷車型。別克英朗並不遜色、新一代的英朗有著較高的性價比，有其在內飾設計上實在是優勢，設計風格年輕化、迎合當下審美。
日產新軒逸：四月銷量29683台、1-4月銷量114693台，以新一代軒逸出道以來、就一直保持在前茅的銷量，尤其是在2016年底逆襲、超過了2016全年銷量最好的大眾朗逸，新軒逸變化極大、有著“小天籟”的美譽，家用轎車中的典範車型。
大眾朗逸：四月銷量29277台、1-4月銷量159309台，它可以說是德系在華的驕傲之座，但飛得太高也跌的疼、朗逸從第一被拉到第三，對其打擊未免太大，好在整體銷量並沒有太大落差，看2017年底總評、你能否連超兩台車了，銷量第一這個頭銜不好戴。
大眾捷達：四月銷量23370台、1-4月銷量102941台，在“老三樣”中、挺立在中國市場最久的就是你了，老將風範仍在。一直以來從老款再到換代、在緊湊型轎車中一直是倍受青睬的車型。市場保有量大、保值率高、口碑好！
豐田卡羅拉：四月銷量23130台、1-4月銷量107055台，就是在換代的那年你過了一把，雖然倒退、但能保持在第五名、說明實力不錯的。這也是在市場存在的老將的，口碑、保有量、保值率……都非常出色，花冠停產了、未了的心願都寄在你身上了，好好表現。