一直以來，中國的自主品牌汽車總給人入門、中低端的印象。這與人們的固有觀念有關，也與自主品牌的“不思進取”有關。而近些年來，隨著國產汽車品牌銷量、口碑、市場價值等方面的不斷崛起，“國產高端自主品牌”這幾個字再度進入了人們的視野，不少的車企也開始紛紛探尋高端品牌市場，試水全新的領域，也頗有成果。而在今年，長城WEY VV7的出現，或許能讓人眼前一亮。
長城WEY VV7首次進入人們的視野，是在今年的上海車展，這款車型一經推出就吸引了世界的目光。長城WEY VV7擁有相當時尚的外形，看起來高端而大氣，運動風味十足的同時又不失格調，給人的第一感覺就是“這車很貴吧”。要知道，長城WEY VV7外觀可是長城重金請來的前奧迪設計師所設計的，光憑臉就能拿下不少的分數。
實際上，早在去年的廣州車展中，長城WEY VV7的概念車就已經與大眾見面了。而現在的實體車，有很多部分都與概念車相同，例如三條豎直的LED燈，看起來就質感非凡。內飾上，長城WEY VV7盡顯豪華品牌特色，環抱式中控台、三個圓形出風口、多種質感可選的裝飾板，以及四種可選的內飾配色，都給人一種相當華麗的感覺。
而在配置上，長城WEY VV7可以說是相當任性，與同級別車相比可以說秒殺一切。12.3英寸液晶儀錶盤、全景天窗、ACC自我調整巡航、發動機自動啟停、下坡輔助等眾多配置誠意滿滿。空間上，長城WEY VV7的表現也相當亮眼，無論是乘坐空間還是後備箱空間的表現都相當不錯。
若要說長城WEY VV7唯一的不足，或許就是技術，目前長城WEY VV7使用的是原本就擁有的發動機，只提供2.0T+7DCT的動力組合，雖然不算太差，但是與汽車整體的豪華感相比還是有些許落差的。
不過，作為長城的全新嘗試，長城WEY VV7的出現，為國內自主汽車豪華品牌提供了一個相當不錯的範本，也對合資品牌汽車起到了很大的衝擊。這兩起售價為16.78萬的豪華車型即將上市，而消費者們是否會買單，也只能交給時間來驗證了。