如今通用掌握了較為高端的混合動力技術，戰場重心逐漸從B級車轉移到A級車，別克Velite的競爭對手無疑是市面上認可度較高的幾款混合動力車型，它們的油耗也是低得驚人，有的甚至低至4L/100KM，一公里才不到3毛錢！
以下這幾款油耗出色的混合動力車，到底有多省油？
雷淩雙擎
報價：13.98-15.98萬
油耗：4.2L/100km
雷淩雙擎是豐田把混合動力技術下放倒緊湊型車的首款車型，它的售價與普通燃油版雷淩相差無幾。
從實際的用車體驗來看，雷淩雙擎在動力輸出模式上相當合理，起步用純電驅動，速度上來後發動機介入，兩者同時作為驅動系統帶動輪子。而雙擎最大的特點——油電銜接流暢，在雷淩身上亦有體驗，百公里油耗僅4.2L，且廣州地區享有補貼政策，這款豐田混動車的性價比確實不低。
卡羅拉雙擎
報價：13.98-17.58萬
油耗：4.2L/100km
國內的雷淩在國外就是卡羅拉，之所以卡羅拉雙擎比雷淩雙擎入市時間短，也可能是考慮到卡羅拉銷量太好，把新技術優先分配給廣汽雷淩的緣故吧。
當然，在車型定位上雷淩和卡羅拉也有所區分，從外觀方面看，卡羅拉比雷淩要內斂些許，也許是定位的消費群體不一樣，卡羅拉雙擎比較適合成熟穩重型的家庭用戶。不過在混動系統的調教上，卡羅拉雙擎和雷淩雙擎是完全一致的，所以兩者的油耗水準基本持平。
比亞迪秦100
報價：20.98-21.98萬
油耗：1.2-1.6L/100km
秦100是比亞迪新推出的純電續航能力超過100KM的混合動力車，在強大的電力系統支援下，這款售價20萬起的緊湊型車在純電續航里程上再下里程碑。小編掐指一算，如果有條件充滿電池的話，100KM的純電巡航里程足以夠用幾天，對於日常代步使用而言相當給力。
儘管比亞迪唐100在加速能力方面不輸其他高性能轎車，但其在底盤調教、油電切換等方面都仍有進步的空間。而秦100的操控感一直都是人們吐槽的話題，相信其5.9秒百公里加速度和豐富的配置能夠彌補這個槽點，況且它還有國家給予的補貼，購車價格相當實惠。
榮威e550
報價：23.98-25.98萬
油耗：1.6-2.3L/100km
榮威e550如今已成為上海工薪階層的“必選項”，除了購買新能源車有政府補貼，還不用花八、九萬塊買一個滬牌，榮威e550的“地方保護”確實助長了新能源車型的發展。雖說如此，榮威e550的綜合表現不弱，百公里油耗低至1.6L，快充只需6個小時不到，對於工薪階層每天上下班而言，純電續航60km也足夠用。
而且在空間表現上，e550在前後排空間上都要比主流的緊湊型轎車要更加寬敞，後懸也採用了多連杆獨立懸掛，對於追求舒適性的用戶而言，榮威e550在空間和行駛品質上確實做得很到位。
來源：汽車頭條官微