大約一個多月前，江淮與大眾合資建廠的消息便傳得沸沸揚揚，而後，有媒體爆出這實則是一場烏龍事件，審批並未落實。當時有人猜測，這是由於江淮與大眾的合作可能違反“外資在華與中國汽車企業進行合資不能超過兩家”的規定，而被迫中止，一時受到熱議。但今天，發改委一紙批復終於讓事情有了轉機。
雷鋒網新智駕消息，5月22日晚間，江淮汽車官方發佈公告稱，公司於5月22日收到《國家發展改革委關於安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核准的批復》。
根據發改委的批復，江淮大眾合資生產純電動汽車的專案正式得到國家層面的批准，這也意味著“外資在華與中國汽車企業進行合資不能超過兩家”的規定對新能源乘用車項目或許沒有約束，將對中國汽車的合資模式產生重要影響。
根據發改委批復，江淮大眾合資項目總投資50.61億元，建設地點在安徽省合肥市經濟技術開發區。
雷鋒網新智駕援引蓋世汽車的消息，此前有媒體報導，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表示，2018年江淮大眾將會有第一款合資產品投放市場，這款產品會是一款純電動SUV，並計畫至2020年在中國提供40萬輛新能源汽車，至2025年達到150萬輛。
早在2016年9月6日，江淮與大眾就完成了一次備受矚目的牽手，根據雙方當時簽訂的合資合作諒解備忘錄，雙方擬以新能源汽車產品為基礎，成立一家合資公司，而這也是大眾在華成立的第三家合資公司。
*江淮與大眾在2016年簽署合作圖片
公開資料顯示，2016年12月7日，國家發改委網站發佈公告，對《外商投資產業指導目錄》（以下簡稱《目錄》）修訂稿公開徵求意見。其中，
在汽車合資方面規定，中方股比不低於50%，同一家外商可在國內建立兩家（含兩家）以下生產同類（乘用車類、商用車類）整車產品的合資企業。