都說女司機可怕，開車遠離女司機，女司機似乎已經無所不能。但是其實女司機開車時也有自己的“天敵”，汽車“故障”會讓她們變得很抓狂。 現在車的科技含量越來越高了，讓女士學得深入也不現實，只要會發現問題，讓車輛的問題在剛有苗頭時得以處理就可以了。
常見故障一：發動機無法啟動
發動機無法啟動，是最為常見的故障之一了。無法點火的原因較為複雜，常見的原因有： 1、車輛電路故障或者電瓶沒電。
2、點火線圈或火花塞故障。點火線圈，主要負責將低壓電轉變為高壓電，從而驅動火花塞進行放電點火，如果點火線圈或火花塞出現故障，則可能會導致發動機啟動困難或無法啟動的情況。 3、油路故障，汽油泵損壞、油箱無油等情況，也可導致發動機無法啟動。
解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，如果依舊無法啟動，則可能是車輛電路或油路故障，建議送廠修理。
常見故障二：紮胎、爆胎等故障
輪胎故障也是車輛最常見故障之一，在紮胎後，應及時更換備胎，有條件的話，應及時補胎。如果是缺氣保用胎（防爆胎），雖然漏氣的情況下可以繼續行駛，但還是建議及時去補胎或處理，以免對輪胎造成傷害。如果車輛在行駛時爆胎，切不可猛踩刹車、猛打方向，扶穩方向、緩慢刹車，冷靜處理。待車輛停穩後，再更換備胎或聯繫救援。
常見故障三：行駛中發動機熄火
行駛中發動機熄火，是很容易引發危險的故障，發動機熄火後，方向盤和刹車助力會消失，車輛易失控。如遇行駛中熄火，首先穩住方向盤，緩慢踩刹車，將車輛停到路邊。積碳過多、油路堵塞、電瓶、水箱、發動機皮帶等部件故障，均可能引起發動機熄火，如果無法確定故障原因，建議送廠修理。
常見故障四：刹車失靈
1、保養不到位，對刹車系統沒有進行應有的保養，產生例如刹車油過髒、刹車總泵密封不嚴或雜質過多、刹車總泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。 2、操作不當所致，長時間踩刹車行駛（長距離下坡）、頻繁重踩刹車，會使刹車片過熱，從而出現熱衰減現象，最終導致刹車失靈，甚至完全失效。
解決方法：做足刹車系統的保養，經常查看刹車盤、刹車片等部件的消耗程度，如果需要，請及時更換。在日常駕駛中，儘量避免長時間踩刹車，如遇長距離下坡路段，建議配合低擋位，利用發動機制動，從而避免刹車片過熱的情況。
常見故障五：方向盤抖動
方向盤抖動一般由輪胎引起，常見故障有： 1、輪胎變形：輪胎老化或保養不當造成，在行駛中受力不均，導致方向盤抖動。 2、輪胎動平衡異常：輪胎動平衡數值異常，會導致車輛方向盤抖動，在某一速度區間內（例：80-100km/h）尤為明顯。 解決方法：注意輪胎的日常保養，如果存在老化導致抖動的現象，建議更換輪胎。如果車輛在某一速度抖動明顯，建議重做輪胎動平衡。
常見故障六：異響
車輛在行駛中出現的異響，很多時候都是故障發生前的預兆，所以應該引起重視。常見的異響分為兩種情況： 1、車身異響：在加速、刹車或過彎時，車身發出輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不會影響正常駕駛。但如果出現劇烈的異響，那麼還是建議停車檢查。 2、發動機艙異響：發動機異響一般為刺耳的嘯叫，通常是由於正時皮帶、風扇皮帶等引起，建議檢查是否存在老化、變形、位移等問題。如果發動機運轉時出現金屬摩擦或撞擊聲，則有可能是機件損壞引起，建議檢查發電機、水泵、轉向助力泵等部件，並及時送修。
常見故障七：水溫過高
我們知道，發動機在運轉過程中會產生大量的熱，這就需要使用冷卻液和風扇共同幫助發動機降溫，如果冷卻液溫度過高，則代表目前冷卻系統工作不正常，常見原因有這幾點： 1、冷卻風扇故障：風扇停止轉動，導致熱量無法及時散出，引起水溫過高。風扇故障可能是由於溫控開關或水溫感測器故障引起。 2、冷卻液不足：水箱內冷卻液（防凍液或水）不足，通常是因為水箱過髒，散熱不暢，冷卻液壓力高導致溢出。另外可能是因為氣缸墊片損壞，導致冷卻液進入到發動機內，導致不足。 3、節溫器損壞：節溫器損壞則會導致冷卻液迴圈不暢，從而引起水溫過高。 4、水箱堵塞：通常是由於水箱過髒引起，需要清理水箱內外的髒物，確保冷卻液迴圈暢通。 5、水泵故障：水泵損壞會嚴重影響冷卻液迴圈，導致水溫過高，通常的水泵故障是由於葉輪損壞造成的。 解決方法：水溫過高的現象，通常是由於機械故障造成，所以應第一時間停車檢查，如果不確定故障原因，建議等待救援。