汽車的油耗是很多人關心的問題，這直接關係到用車成本，影響油耗因素很多，比如積碳增加，輪胎不合適等。漲價前，車主會讓愛車喝的飽飽，跌價後，有的小夥伴雨脆不開車了。別沮喪，
因為是揭秘的文章，所以就不寫那些大腳轟油門、高轉速不變檔、頻繁刹車、長時間怠速等原因了，相信大家基本都知道的。 一、化油器太髒了
原因解析： 化油器是汽車發動機工作時候，能夠將汽油和空氣按照一定比例融合的機械裝置，實現汽油的霧化，使的汽油能夠充分燃燒，為汽車提供充足動力。 但是，如果化油器內部太髒，管路堵塞的話，就會導致噴出的汽油和空氣混合比例不到位，汽油霧化不充分，進而也無法充分燃燒產生足夠動力，這時候我們在同樣速度下需要的汽油量就會無形中增加，油耗也就不知不覺中上升了
解決辦法： 定期清理化油器，一般伴隨著汽車5000公里保養的週期，對化油器也應該同事進行清潔。清潔的手段有兩種，一種是將化油器拆除，手動清潔，這種方法是清潔效果十分好，但是成本高，對於5000公里的週期來說太過頻繁。第二種是使用正規強效的燃油清洗劑，直接提高汽油的清潔功能，對化油器進行清洗，有事含有高濃度PEA原液的燃油清潔劑更為實用。這種方式可以有效快遞的對化油器進行清潔，並且長期抑制化油器再次變髒，成本也不高，適合各種類型的車主實用。
二、汽油清潔性好壞，不是標號決定的 原因解析： 很多人認為汽油標號越高，那麼汽油的清潔性也會越強，但其實懂行的車主都明白，所謂的標號是代表汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，和汽油的清潔屬性無關。而汽油標號的選擇也是根據發動機壓縮比來確定了。現在國內汽油的清潔性基本是10年如一日，沒有絲毫的變化與進步，造成了國內汽車的燃油系統普遍存在積碳過多、膠質過多的問題，堵塞了油路的順暢，造成同樣的油耗但是動力不足，所以你總會覺得汽車啟動不順，加速不給力，但是油耗卻居高不下。
解決辦法： 世界上使用燃油添加劑最多的國家是美國，亞洲則是日本，這就是這兩個國家的車主能夠保證車齡長、車況好、油耗低的原因之一，而在國內的燃油添加劑人均使用量，不到日本的10分之一，使得我們燃油的清潔性無法保障，這時候養成日常使用燃油添加劑的習慣對於愛車來說是很有必要的。
三、輪胎很重要 原因解析： 輪胎是車輛和路面直接接觸的主要部件，其中的摩擦係數直接關係到發動機的動力有多少能夠轉換成汽車的前行速度。所以說輪胎不合尺寸或者磨損嚴重，都會讓你在行駛中損失發動機的動力，造成油耗升高
解決辦法： 不要使用不喝尺寸的輪胎，同時在日常對輪胎多多養護。在不同季節請使用合適的輪胎
四、機油要選好 原因解析： 機油是發動機正常工作，而不至於快速磨損的保障，其中機油的粘度對於發動機動力影響尤為大，粘度太低，不能有效附著在發動機表面，起不到保護潤滑效果，燃油轉化的動力損失在金屬部件的碰撞中，粘度太高，產生阻力，降低發動機轉速，增加油耗
解決辦法： 選擇適合自己的機油，另外因為現在國內機油的生產水準和整體品質已經有了相對的保障，並且國產機油更為針對我國的特殊路況，所以可以考慮使用國產機油使用。同時，也可以適當加入機油添加劑，提升機油的潤滑、保護效果。