現在天氣是越來越熱，開車開空調的時刻也是越來越頻頻，但我們都知道汽車的空調是發動機股動的，也就意味著，開空調會更費油！空調開到最大的檔，百公里輕輕鬆松添加2L的油，多出的這些油耗，也是讓我們疼愛、肉也疼呀。那在夏天我們如何開空調能涼爽，還能儘量省油呢？小編憑著經驗整理了一些小辦法，也共用給我們。
首要，讓空調迅速降溫，先翻開內迴圈。就相當於我們在房間開空調要封閉門窗相同，內迴圈是把車外的熱空氣阻隔在了外面，車內形成了一個密閉的空間，給有限的空間降溫，讓有限的空氣對流，就可以迅速到達降溫。當溫度降下來，穩定之後，再恰當的每半小時開一次外迴圈，讓車外新鮮空氣進入車內，開上5分鐘，再切換回內迴圈。
第二，開空諧和關空調的時刻有竅門。先說開空調的機遇，我們最容易犯的錯，即是當車子通過一中午暴曬，車內極端熾熱，很多人就會習氣翻開空調最大風量。這個時分剛發動車子，發動機的擔負很重，是最費油的時分。
準確的做法是，先讓車內熾熱的空氣活動出來，用開窗通風的辦先給車子降溫。然後再翻開空調降溫。
那什麼時分關空調呢？很多人的做法是，什麼時分泊車什麼時分關，乃至是，泊車熄火後，空調的按鈕也不按，這個習氣有兩個害處：
第1，即是當下次發動發動機的時分，空調同時發動起來，發動機擔負重，並且添加油耗。
第2，是我們熄火的時分，車內的冷風還會持續一段時刻，但車內助現已下車了，就產生了糟蹋。
所以，關空調的時刻，最好在我們行將泊車前的5分鐘，預判好時刻，提早封閉，既保護了發動機，又能夠給我們省油。
第三，空調出風口也會影響油耗。
一是，出風口的方向，空氣對流是熱氣向上走，涼氣向降低。吹冷風的話，出風口要調到最高的方向，讓涼氣向上吹，涼氣向下走的進程，給車內迅速降溫。
二是，我們的空調出風口儘量不要放東西，比方我們的手機支架、車內掛飾等等，影響冷風出來，乃至我們有些心急的朋友們，會因而而把風量開到最大，然後油耗添加。
第四，不一樣路況下空調替換運用。
我們在高速上開車的話，儘量不要大開車窗，由於當我們開車時速超越80公里/小時，車子的大多數油耗都是為了戰勝風阻，大開車窗的風阻更大，開空調反而比大開車窗更省油。
但在走市區路途的時分，再加上堵車嚴峻，車子低速走走停停，也是油耗最高的時分，主張這個時分，我們就關掉空調，也給發動機減輕負荷。尤其是有啟停功用的車子，更是要關掉空調。
第五，是我們一些小排量的車子不要猛踩油門。由於，開空調會對小排量車發動機的動力影響很大，所以，車子開著空調，會感覺動力很肉，提速慢。假如你是個急性子，猛踩油門的話，油耗添加是非常快的。
所以，小排量車在起步的時分，要緩慢加油，等速度上來後，就可以深踩油門加快了。
這麼多竅門，不知道你記住了多少哈。