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試駕比亞迪秦100補貼後17.39萬起

未來,你將無油可加!未來,燃油車將成為汽車先祖?既然不能規避,那就好好享受這個時代的轉變吧!

在這個轉變過程中,混合動力車型扮演著重要的角色。而說到底,就是油電之爭,就拿今天我們試駕到的比亞迪秦100來說,究竟以何種姿態迎接時代的轉變呢!百公里加速5.9s?12.8英寸觸控屏?

接下來,讓我們一探究竟。

1. 秦100車型名字的由來,並成為其最大亮點。

比亞迪秦自2013年上市以來便受到了廣大消費者的關注,今天我們所試駕的秦100正是在秦的基礎上升級而來,續航里程由原來的70公里升級到100公里。對插混市場來說,普遍純電續航里程為50-80公里,秦100的純電續航里程處於市場領先地位。

2. 20.99萬的售價是否親民?

秦100只提供一款車型,指導價為20.99萬。而以限購城市深圳為例,消費者可享受國家和地方補貼+比亞迪未來基金補貼;全國均可同等享受3.6萬政策補貼,補貼後售價低至17.39萬元。

3. 一款產品是否太單一?

秦100走的路線確實與老款秦有很大的不同,從結構來看,秦100是提供一款產品(意為基礎版),另外還提供了A、B、C三種不同的升級包可供選裝。

也許會有人認為這是一種套路,實則不然,這種選裝包的方式不僅顛覆了傳統車型上市方式,更為消費者帶來了務實的選擇。根據自己的實際需求選擇合適的加裝套件,提高了用車中的經濟性,不實用的裝備可選擇不安裝。在未來,這種方式會逐漸被更多人所接受。

4. 在秦基礎上升級而來,究竟做了哪些改變?

與老款秦相比,秦100的特點更為鮮明,包括全車Logo全部改成了“秦”、車型進氣格柵進行了微調、內飾加入12.8英寸大屏、續航里程增至100公里等。

外觀特點

內飾特點

比亞迪秦100的內飾有很大的變化,從中控臺上幾乎看不到老款車型的影子。特斯拉風格大螢幕的加入,讓該車的科技感大大提升了。

最值得一提的非秦100的12.8英寸觸摸大屏莫屬,其搭載開放式安卓車載系統,集成影音娛樂、藍牙電話、智慧語音控制、收音機、語音瀏覽、4G網路、CarLife、Phonelink車機互聯等功能,駕乘者通過資料線、藍牙或Wifi,即可實現與車主的智慧手機快速互聯互控,可在車內安全、快捷地體驗各類應用服務。

這樣的配置往往只出現在30萬元以上的中高端行政級商務轎車上。而像“雲服務”的“地圖發送功能”更是只有賓士、寶馬品牌的車型才擁有。秦100將其統統打包而來,是12.8英寸大屏的廣度體驗之外,比亞迪帶給車主難得的厚度體驗。

空間特點

秦100將儲物空間利用到了極致,從門框儲物格、手套廂,到前後排扶手等,空間的利用率及設計的人性化可堪比中級車型。

動力特點

秦100百公里加速還是5.9s,電機扭矩卻悄悄的從250N·m調整至200N·m,純電續航里程提升至100公里。關注秦的朋友會發現,秦100與秦的動力參數基本相同,所以,在發動機動力表現方面,變化不大。

對於秦100來說,最重要的就是這個“100”的意義。在我們的試駕體驗中,首個環節便是對其純電續航里程進行實測。出發前,將電量充滿,SOC值設置為15%,駕駛線路包括城市路段和高速路段,在時速維持在50-60km的情況下,最終,駕駛了114.7km,此時電量還剩15%。

電池電量的消耗速度保持均衡,在上坡時電量相對消耗略快,而在下坡路段,電池會進行能量回收。在達到預設值零點時,發動機就會迅速介入,此時,發動機的轟鳴聲打破了原有的安靜,轉速表開始飆升。超100公里的純電續航能力,可以滿足城市1-2個工作日用車,經濟性頗高。

變化較為突出的是,秦100電池組位置由後備箱移至底盤,不僅還原了後備廂空間,其次,車輛重心前移,動態平衡性更好;且可降低追尾碰撞時,對車輛構成的威脅。

秦100提供兩種動力模式,分別是EV和HEV模式,前者的靜謐性與後者的嘶鳴聲形成反差,動靜結合,根據需求進行使用。其次,ECO與SPORT的駕駛模式效果差也表現明顯,其百公里5.9s的成績正是SPORT模式所造。

在經過一段高速路段時,筆者對其進行了切身感受。EV模式下,起步階段,輕踩踏板反應略顯遲緩,而在駕駛過程中進行超車時,輕踩踏板隨之帶來推背感,而後踩到底,加速的速度感略顯疲緩;在切換至HEV模式下,就跟開燃油車效果相同,SPORT模式所帶來的速度回應非常及時,從實際體驗來說,飆到180km/h時,車身才會感到飄(一般SUV車型也就是這樣的效果)。

邦點評:單從秦100這款產品來講,其百公里的純電續航里程、開放式Carpad系統、全景攝像等優點給市場帶來了極大的誘惑力。各大城市一牌難求的今天,新能源車型身份出身的秦100,不僅可以享受到國家與地方補貼,廠家也給予了各種支持政策,足以省下大大的一筆牌錢(不受限牌影響)。

試想一種生活方式的轉變,城市用車全靠EV模式,遠端用車可選擇HEV模式,環保和經濟性大幅提高。秦100正是轉變至這種生活方式的跳板,未來,新能源是汽車發展的趨勢,與其被接受,為何不選擇提前享受?

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