Zoom還是Boost，你選哪一個？

Zoom Air和Boost是Nike和adidas兩大品牌的當家緩震科技，也是目前Nike和adidas兩大陣營籃球鞋上運用最多最廣的中底緩震技術，那麼你在選擇籃球鞋的時候，會選擇Zoom還是Boost呢？

今天小編就來為你分析一下這兩大科技，看看到底是Zoom適合你，還是Boost更吸引你！

上世紀的94至97年間，正是Nike籃球鞋井噴的黃金年代，在此期間湧現出了一大批我們耳熟能詳的經典籃球鞋，與此同時，Nike將一塊名為Zoom Air的氣墊放入了籃球鞋裡面，正是這塊小小的Zoom Air，影響了未來20年籃球鞋的發展。

Air Jordan 12也是第一雙搭載Zoom Air技術的喬丹正代籃球鞋。

Zoom Air的工作原理：

Zoom Air氣墊內都包含大量極為纖細的尼龍纖維，在氣墊受擠壓時抑制它的擴張度，並能夠讓氣墊可以更加快速地恢復到初始形狀，從而給使用者帶來急速的回饋與回應，氣墊本身也是具有緩震的功效，可以說Zoom Air氣墊是集吸能，回饋，助力，緩震於一身的氣墊技術。

Zoom Air的多形態發展：

Zoom Air從誕生開始，就在探索升級，不斷進化，多形態的發展也是Zoom Air永葆生命力的源泉，從我們熟悉的扇形Zoom，馬蹄Zoom，口香糖Zoom等等，幾乎每個人都能隨口說出幾種Zoom Air的心態，可想而知Zoom Air是多麼深入用戶的心。

在90年代末期，一些經典的球鞋上搭載的Zoom Air氣墊可能是很多年前JR都沒有見過的，讓我們簡單的來回顧一下：

簡配中的王中王當屬佩頓最愛的Zoom Flight 98 The Glove了，近期複刻的除了保留了後抓的形狀之外，前掌Zoom Air氣墊，中底的碳板都給閹割了，要知道當年的“手套”前掌可是配備了由5小塊Zoom Air組成了超級Zoom Air組合氣墊的哦，想必這樣奢華的Zoom Air組合氣墊今後應該是不會再出現了吧。

喬丹在98年封神之戰中穿著的Air Jordan 14 Bred配色也堪稱經典，也被稱為“The Last Shot”配合，要知道當年0G的Air Jordan 14前掌可是擁有者4獨立氣室Zoom Air的豪華配置，現在複刻的Air Jordan 14在前掌能給到你一塊扇形Zoom已經算很不錯了。

在當年三氣室的Zoom Air算是很常見的前掌配置了，像是1999年最佳後衛戰靴的Penny 4和蝙蝠俠皮蓬的第二代簽名戰靴PipPen 2的前掌都搭載了超大塊的三氣室Zoom Air氣墊。

三氣室Zoom Air的籃球鞋現在也並非沒有，只是這樣的科技配置在現在來說已經算是非常稀有了，Jordan Super.Fly 4在前掌就配備有三氣室的Zoom Air氣墊，在FlightSpeed中底科技的加持之下，帶來全新升級的緩震性能。

在多氣室Zoom Air的籃球鞋上，還有後衛的代表鞋款Air Jordan CP3.9和10以及Jordan Ultra.Fly可供選擇，在場上9氣室Zoom Air氣墊能夠帶來出色的場地感受，以及迅速的啟動相應，也是後衛選手的最佳搭檔。

詹姆斯的系列簽名球鞋近年來愛用的Hex-Zoom，可以說小身材有大能量吧，通過科學合理的放置，能夠起到最佳的啟動相應，以及緩震效果。

Lebron 14的Hex-Zoom配置更合理，加上後掌的“馬蹄”Zoom，回應迅速，緩震穩定。

Zoom Air的主流化發展：

Zoom Air的主流化發展也是Nike球鞋發展的大方向，無論是籃球鞋，還是跑步鞋，從低端到最高端，Nike都越來越多的使用了Zoom Air作為緩震科技，對於Nike來說，使用一項技術成熟的科技，無疑是節省成本的最好舉措，對於消費者來說，Zoom Air的出色腳感以及緩震性能也是得到任何及信賴的，雙贏局面，何樂而不為呢？

Hyperrev系列一直以來都是非常受消費者歡迎的中端鞋款，今年Hyperrev乾脆也把名字改成了Zoom Rev 2017來迎合Zoom Air的主流化發展大潮，雖然它只有前掌的一小塊Zoom Air氣墊，不過它出色的綜合性能，也贏得了NBA球星們青睞，最年輕的70分先生德文布克，就推出過一款Zoom Rev 2017市售的PE哦。

Zoom Air的放置結構變化：

Zoom Air的放置結構變化也可以簡單理解為上置式與下置式（也就是放在中底Phylon的上面還是下面），上置式的Zoom Air腳感最美明顯，也是舒適，但是啟動與緩震不一定能達到某些特定人群的需求，因此，就有了下置式的Zoom Air，Zoom Air下置了以後，雖然直接的腳感會有一定影響，但是球場的場地感會更加明顯，Zoom Air的回應與緩震功效也會被放的更大一些。

像2K4，ZK5這些有些年代的球鞋，Zoom Air都是採用了上置式的結構。

下置式Zoom Air最新的代表就是泡椒的PG1，一雙投射型的鋒線球鞋，Zoom Air的下置也能讓這雙鞋僅有的前掌Zoom發揮更大的功效。

Hyperdunk 2016雖然採用了傳統的上置式的Zoom Air放置結構，不過設計師很巧妙的運用了“蹦床原理”將中底的phylon進行了結構化的鏤空，一定程度上也把Zoom Air的實際功效進行了放大。

最後，講一下Zoom Air放置結構的另一項革命性變化，就是“Cage”鞋籠，通過TPU的包裹，將外置的“馬蹄”Zoom的緩震功效發揮到最大，並且能夠提升回彈響應，這樣的運用在早期的Nike跑鞋上比較多見，而最早出現在籃球鞋上，還是要算當時風之子納什腳上的那雙Zoom Drive AF了。

Zoom Air的“搭檔”變化：

為了增加籃球鞋中底的穩定性，Zoom Air最常見的“搭檔”就是碳板和TPU，碳板和TPU是最常出現在籃球鞋上的中底穩定材料，同樣也是全掌Zoom Air最穩定可靠的夥伴。

從喬丹正代的28代開始，除了在中底使用了碳板作為穩定片的同時，還引入了Flight Plate科技作為Zoom Air的全新搭檔，這個技術也出現在Jordan Super.Fly 2上面，Flight Plate是一種可以將前掌的Unlock Zoom的氣墊靈敏度最大化的系統。

因此，我們在穿有Flight Plate搭配Unlock Zoom的球鞋時候，會感到洶湧澎湃的回彈腳感。

經過升級改進之後，Flight Speed取代了原先的Flight Plate，在保證氣墊穩定的情況下，同時提供了更為出色的回彈回饋，其中代表就有AJ 30，AJ 31，Melo13等等。

近年來由於Zoom Air在籃球鞋上的大量運用，加上Nike對於品質做工要求的不斷降低，一些有關於Zoom Air耐用性的問題不斷爆發，像是鼓包，斷管，爆氣墊這些問題也已經算是習以為常的了，碰上了就只好認倒楣，還能說什麼呢？相信很多JR心中早就有一句MMP不知怎能才能對Nike說吧。

也正是拜Zoom Air的耐用性問題所賜，越來越多的人開始選擇嘗試adidas的Boost籃球鞋，從2016年adidas籃球鞋的銷量中就不難看出，憑藉著Boost科技的adidas籃球鞋以及逆襲成功，目前在市場上也已經佔有一定的份額了，那麼下面就來聊一下Boost的籃球鞋。

adidas同巴斯夫公司共同開發的Boost緩震材料，從誕生之日起，就擁有著無與倫比的出色性能，從下麵的動圖中不難看出，Boost緩震材料的回彈指數，只能有爆表來形容，傳統的發泡EVA根本無法與之匹敵。

籃球鞋對於Boost緩震材料的穩定性有著比較嚴格的要求，經過幾年的探索和研究，終於在2016年，adidas在籃球鞋上大爆發，Boost也算是第一次正面剛過了Zoom Air，那麼下面就讓我們來一探Boost籃球鞋的究竟吧。

極致保護：

代表：adidas D-Rose 6,adidas D-Rose 7

自從羅斯兩次大傷之後，adidas在D-Rose系列籃球鞋的設計上面就更加側重於保護性，在試水了搭載Boost中底的D-Rose 5之後，在D-Rose 6上面可以看到表現更加穩定的分掌式Boost中底，以及保護性更為出色的TPU綁帶設計，D-Rose 6在緩震，穩定，保護方面可謂是達到了非常出色的極致表現，D-Rose 6也是肥厚腳大體重的首選球鞋之一哦。