目前運動鞋市場好廣受好評的兩大Knit編織鞋面主要由世界兩大運動品牌巨頭Nike和Adidas旗下的Flyknit和Primeknit所主導，兩種極為相似的編織鞋面技術在運動鞋市場上一直都是針鋒相對之勢。而他們的兩家之間的競爭從5年前的倫敦奧運會就開始了。
當時在倫敦奧運會前，Nike終於在發佈會上正式公佈了新的鞋面技術——Nike Flyknit編織鞋面技術。這一項最早搭配在Nike Flyknit Racer這款跑鞋上。在世界上關注度最高的運動賽事——奧運會上展示自己最新的鞋面技術，無疑是非常聰明有效的做法。
Nike打著自己的如意算盤，然而在三個月之後，Adidas不遑多讓迅速公佈了自己的Primeknit鞋面。這毫無疑問會讓Nike非常憤怒，認為其侵權。對Adidas提出訴訟，要求停止上市和發售相關的鞋類產品。最終法院同意了訴訟才終止了Adidas在Primeknit鞋類產品的出售。在那之後Nike賺得盆滿缽滿，僅在Nike Free一個系列上，半年內的銷售額就達6.5億。足見Knit編織鞋面的火熱。而之後Adidas則提出上訴，證明了自己涉嫌侵權的兩款鞋用到的編織技術早在1940年就已經出現。最終法院權衡之後又做出了Nike專利技術無效的判決。由此兩家的爭端告一段落，Primeknit編織鞋面的產品進入北美市場和Nike一爭高下。
關於雙方在技術專利上的說法眾說紛紜，也有人說Adidas在編織鞋面技術更早做出來但是Nike更早發佈。關於這一點其實並不重要，我們都知道一項成熟的新技術誕生都需要長時間的研究而不是一朝一夕，相信雙方早就在編織鞋面的製作上開始了競爭。短時間內Knit帶來的巨大收益也證明了這一技術的受歡迎程度。
在當時人們對於運動鞋、跑鞋的要求早已經不只限於腳底帶來的軟彈感，鞋面帶來更好的舒適感成為人們更加青睞的事物。而在Knit編織鞋面推出的一段時間內，這項技術一直都運用於跑鞋後來是足球鞋，經過其不斷地成熟，Knit技術終於能夠完成籃球運動對鞋面要求的支撐和保護作用，同時帶來極佳的包裹和舒適度。這個發展的過程有兩年之久，在2014年Knit編織鞋面終於第一次應用在籃球鞋上。而科比系列的球鞋發展幾乎就是Knit鞋面在籃球鞋運用上的最好範例，不僅高品質，不斷創新的想法也一個有一個在Kobe系列球鞋上發生。從Kobe 9代到現在的Kobe A.D.NXT，可以說這幾代Knit鞋面在科比球鞋上的運用很好地展現了Knit鞋面的發展史。不斷地發展的成熟也讓它應用在其它鞋款上遊刃有餘。
Nike Kobe 9 Elite
多方向、自我調整
科比系列的主設計師Eric Avar的設計一直以來都強調 "Nature Amplified”, 即協調身體的自然動作。這和Knit鞋面中提出的Self-Adapted，即（對腳面運動的）自我調整的概念不謀而合。但是將Flyknit鞋面應用到籃球鞋上是對其技術運用的又一次極大的挑戰，不同於跑鞋Flyknit簡單的直線運動為主，籃球運動中帶來的多變性對其要求在橫向上的支撐也提出了高要求。而科比歷來是個卓越的冒險者，只要能為他的球場表現帶來更好的提高，他什麼都願意嘗試。這雙Knit編織鞋面的球鞋應運而生。
Nike Kobe 10 Elite
搭配Flywire
最好的鞋面技術應用於最好的球員身上，10代的精英版繼續使用了Flyknit鞋面，不同之前的是，在鞋面中還加入了塑膠的材質來提高堅固性來加強鞋面的支撐和保護。而Flywire動態飛線系統也成為歷代使用了Flyknit鞋面球鞋的必配技術。多組的Flywire搭配使用使得Fklyknit鞋面的穩定和支撐更上一層樓。這樣的搭配設計使用可以隨心所欲地收緊放鬆鞋面，讓鞋面完美貼合腳面。
Nike Kobe 11
不同部位織物厚度不同
我們可以看到在Flyknit鞋面的球鞋在配色上從來也都是花樣百出。這項技術從來不限於複雜的編織工藝而讓球鞋的配色方案上單調枯燥。更因為如此，Flyknit可以在鞋面的任何地方形成想要的色區、圖案和花紋。不斷變化的編織方法讓Knit鞋面的的花紋、紋路非常精緻，顏色的搭配上也極具創意。同時Flyknit鞋面帶來有著他自己的編織佈局。如果說在球鞋受到壓力相對少的部分，那麼就在這一部分織的稀一點。
如果覺得腳踝部分需要分佈多一些的壓力則在這個部分編織的密集一些。Flyknit的鞋面可以針對這些部分做出不同的編織密度。我們也看到Kobe 11完全採用了低幫的版本，不僅取決於科比的喜好。更是球鞋輕量化的努力，而Knit鞋面本身設計之初的一大目的之一，就是輕量化。而在這一代球鞋的Flyknit中也加入了魚線的材料來加強其的支撐強度。同時Knit鞋面一早用於足球鞋之上，相信低幫的版本也是基於這樣的考慮，之前已經帶來了很好的評價。
Nike KD 9/Hyperdunk 2016
輕量化、極致包裹
而將Flyknit應用在杜蘭特的KD 9上同樣帶來了非常好的評價，同時在鞋面的內層加入了人一層尼龍網的設計來增加鞋面的支撐和保護，這樣的措施也非常常見了，Nike不斷地在Flyknit的基礎上去加入一些增強Flyknit鞋面支撐的材料，同時又不去影響輕量化和舒適感的體驗。這樣的鞋面無疑是歷代KD系列球鞋中穿著感最好的一次體驗。而它同樣應用到Hyperdunk 2016這雙非常優秀的團隊鞋之上，搭配了織物的襪套設計，這款籃球鞋在舒適感上的體驗來到了一個極致的感覺。
Nike Kobe A.D NXT
全面革新
而在一個月前，Kobe A.D.NXT的推出，其中在鞋面上所帶來的革新一時之間引發熱議。這雙鞋將鞋帶和Flyknit鞋面完全融為了一體，這是一個全新的理念設計同時也是一次極為大膽的升級。這也使得這雙鞋有著全新的鞋帶系統，一改以往你需要系鞋帶的動作，你現在穿著上這雙球鞋要做的僅是通過拉拽來達到收緊和放鬆的效果。鞋面顏色雖然是單色，但是卻有著精美的編織圖案。在這雙球鞋剛剛推出之際，很多人都對它的鞋面設計提出了質疑。也更多地把它看作一款休閒鞋去對待。
NXT在緩震上較A.D有所不同，後掌的Zoom氣墊改為嵌入式而不是之前的將Zoom置於Lunarlon之上。我們可以把Flyknit鞋面上如此大的設計改變看作是對這樣不同地氣墊擺放方案的隨機應變。從HD2016我們就應該知道，Flyknit的存在已經不只單純地為腳面服務。如何能更好地幫助Zoom氣墊、説明緩震系統發揮他的作用也成為Flyknit鞋面的目標之一。而這次就是一個很好地改變。而通過賽季後期，德羅贊的上腳、發揮出色的喬納森-西蒙斯的上腳，我們可以看到這雙鞋的出色表現。這兩位身體素質出色、扣籃能力勁爆的球員對此非常青睞。這或許從一個方面證明了這雙球鞋在Flyknit上的全面革新取得了一定的成功。
Adidas Crazylight boost 2015
其實要說Flyknit和Primeknit,兩種工藝作為編織鞋面在一開始一同推出時可以說是都相差無幾。但是Adidas對它的使用卻顯然不夠大膽也不夠有創造性，從第一款使用Primeknit的Crazylight boost 2015只採用了部分Knit編織鞋面的使用設計。他們似乎仍然更加傾向於編織鞋面同穩定和支撐之間的平衡。
Adidas Rose 6
當Primeknit的鞋面來到羅斯6，同樣採取了部分Knit鞋面的使用。Adidas在編織鞋面上的使用略顯平庸，但又或許是他們沒有Flywire這樣的科技或是出於對羅斯本人的球鞋在整體上的保護要求。或許編織鞋面雖然有這更好的包裹和舒適度，但是和一般鞋面相比相對脆弱或許確實沒有辦法讓羅斯放心。
Adidas Explosive
而到了去年，或許終於看到了Flyknit的大放異彩，Adidas終於在Crazy Explosive則終於大面積地使用了Primeknit的鞋面，也廣受好評。同樣在鞋面做了上文提及不同受力強度編織不同厚度的處理。外型上本就設計特別的Explosive搭配上Primeknit的精緻紋路，讓這雙鞋除卻球場上具有不錯的表現以外，低幫的版本和Knit編織鞋面的舒適，也讓它成為一雙軋馬路的潮流好鞋。
以上為大家列舉了Nike和Adidas在運用Knit編織鞋面上的具有代表性的鞋款。這些球鞋的出現也代表了兩家運動品牌巨頭在Knit編織鞋面發展上所做出的貢獻。總的來說，兩種Knit鞋面雖然差別並不是天差地別，但是Nike在Knit鞋面上的使用更加出色，為了彌補Knit鞋面本身支撐的不足做出了許多相應的加強補救措施。同時在編織的細節上更加多樣，並且有著創新的想法、有創意的設計。它不只把Knit鞋面做了結構上的改變，也力圖希望這樣的鞋面和球鞋的緩震做一個配合。而Adidas雖然悟道隨晚，但是誰都說不好後來者居上。不過想要超越Nike的設計無疑非常具有挑戰性。今後也讓我們一起期待兩者在Knit鞋面上的開發吧。