有了這麼一句話“現在開始、汽車和手機是永遠追不上的了，更新換代相當的快”。那這句話、對於汽車而言有沒有什麼深的含義呢？確實、現在新車推出的實在是太快了，幾乎沒一個月就有數個品牌推出新車型，有的人以此為好、購車選擇又可以多了選擇，而有的人則是質疑的、新車的品質究竟如何？
現在的自主品牌、像哈弗、眾泰、吉利……這推出新車型的速度，就跟流水線似的。其實這跟科技進步有關、到更多的是以“換殼為本”。是的、就是換一個殼子，你盡可以去瞭解一下、同一個品牌的同級車型，在動力性能、科技配置、車身結構上幾乎都是一致的、並無太大差異，而對外觀和內飾進行全新的設計。
現在新車落地在出廠之前都是需要上路實測的、跑跑長途、到各種惡劣環境、高溫寒冷的地區什麼的，看能否經受考驗。但隨著科技的成熟，很多新車很不不會進行上路實測，而是在組裝之前、其車身各種零配件就在車間的實驗室進行了實測，用科技去檢測，就算是落地後上路實測也並不是批量、而是隨機抽檢。
隨著競爭力的大、各品牌層出不窮的推出各新車型，那麼每個品牌自然也是力爭上游的，其新車無論是轎車、SUV還是MPV，都是同一個底子、同一個平臺研發的，僅僅在外觀和內飾設計上不同，動力是同組、也許有的調較不同，科技配置也一致、高低配車型則進行配置上的增減。
從研發和創新上節省了時間，從測試上路縮短了週期，這樣一來、新車上市時間自然就減少，也就是為什麼一兩個月就有數台新車進入市場的原因了。至於品質方面、想必生產商不會幹砸自己招牌的事兒，品質還是有最基本的保證的，但新車也就是近幾年才蹭蹭往上躥的、誰也不知道五六年後究竟會不會有大情況。