一些車主去4S店給車做保養的時候，經常會遇到工作人員讓換某個部件的情況，比如刹車片要換了，雨刮片也應該換了等。但是很多車主只會開車，具體該換什麼部件也不太清楚。其實，不同車齡的私家車保養更換的部件也不一樣。4年和7年就是汽車的兩個保養敏感期。
4年以內是汽車“青春期”
汽車一般由車身附件、動力及傳動系統、底盤系統和電子系統四大部分組成。一輛車在使用的頭兩年只要進行常規保養，基本不會有什麼問題。主要的保養工作包括更換機油、檢查轉向裝置、檢查更換刹車片、更換四濾等，在定期保養的時候4S店都會進行更換。
機油、空濾、空調和汽油濾清器是最常見的定期保養配件，5000公里至1.5萬公里更換一次。
每次保養的時候儘量檢查刹車片磨損情況，一般行駛3萬至4萬公里或行駛兩年時更換，此時，燃油泵也要更換。
減振器是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天就很危險，行駛5萬至6萬公里或3至4年更換。
火花塞是6萬至8萬公里或3至4年更換。
制動液和防凍液是6萬至7萬公里或3至4年時間內更換。蓄電池3至4年更換。
4至7年“車到中年”
汽車駕駛超過4年就像人到中年，很多零部件都會有不同程度的鬆動，尤其是經過長途高速顛簸的車輛。再加上一些車內各種橡膠管的自然老化等問題，除了常規保養外，要格外關注以下部件的維修保養。
正時系統是發動機傳動的核心部件，通常車輛在行駛了7萬到10萬公里的時候，就該檢查或更換正時系統。這個車齡階段內，漏黑油、漏水等問題時常出現，需要更換橡膠管。5年左右的車輛，水缸會出現漏水現象，冷卻液儲水器也要更換。
汽車也有“七年之癢”
如果保養得當，7年以上的汽車開起來問題也不大。大部分自動變速的汽車應該在這個時候維修自動變速箱。底盤系統也應該仔細檢查維修。這個階段的汽車就是以檢查更換維修為主。行駛10萬至12萬公里或駕駛7年更換水箱。12萬至15萬公里需要更換離合器總成。
另外，還應該結合各種車型的說明書規定的時間和行駛公里數來更換零部件，讓汽車保持最好的狀態。