文丨小智
自動擋汽車由於操作簡單、不易熄火等優點在大城市中比較受歡迎。因為在擁堵的城市中開車，走走停停的路段會讓手動擋很崩潰，自動擋車輛解放了你的左腳和右手。自動擋車型雖然開起來很方便，但不好的駕駛習慣很容易損壞變速箱，為了延長自動變速箱的使用壽命，最好不要出現以下錯誤的駕駛操作。
1. 長下坡掛空擋滑行
其實對於自動擋車型空擋滑行有兩種不同的聲音，有人說傷車，但有人說空擋滑行才對。
不能空擋滑行的理由是磨損變速箱、不安全。掛N擋時，切斷了發動機與車輪之間的動力銜接，導致變速箱油無法潤滑到車輪一側，造成傳動齒輪幹磨。另外在N擋下，制動距離也會變長，增加了刹車系統的負荷，出現熱衰減之後很不安全。
可以空擋滑行的理由是在N擋狀態下，變速箱沒有實際發揮傳動性，工作任務減輕了不少，而且有很多老司機仍然習慣于空擋滑行，而在長年累月的空擋中，車輛並沒有出現什麼異常，用實際行動打臉了自動擋不能空擋滑行的說法。
其實，自動擋汽車空擋滑行是可以的，但只限定在一般比較平緩的道路，且車速不高的情況下。在中低速空擋滑行時，有沒有引擎制動並沒有太大影響，液壓盤刹的力道是完全可以勝任停車任務的。
但高速或者是長距離下坡時，切記不能空擋滑行。由於驅動輪的轉速和引擎轉速相互銜接下，會產生一定的引擎制動力，帶擋滑行可以減小刹車距離，在我們遇到緊急情況下時，發動機的制動與刹車制動雙管齊下，制動效果肯定要好於刹車系統單方面作戰。此時空擋滑行刹車距離會變長，很容易導致車輛刹車系統熱衰減，出現交通意外。
另外空擋滑行不會為你省下多少油，而且在行車的過程中，把D擋和N擋來回撥來撥去不覺的很煩嗎？尤其有了AUTO HOLD這樣的功能存在，自動擋車在行駛過程中實在沒有掛入N擋的必要。
2. 長時間停車仍掛入D擋
如果長時間停車時，仍把擋杆在D擋時，車輛一般還是有微弱的前移趨勢的，若長時間踩住制動踏板或者AUTO HOLD啟動，等於強行制止這種前移，比較容易使得變速器油溫升高，但不至於會把變速箱弄壞。
另外長時間怠速容易讓發動機出現積碳的情況，所以長時間停車的話最好掛P擋。
3. 低速下便掛入R擋
其實市面上所有的自動變速箱，都針對誤操作而設定有保護程式，當使用者進行有可能損壞變速箱的操作時，變速箱是不會執行使用者指令的。常見的誤操作都會被廠家考慮到，所以日常駕駛中比如車輛未停穩便掛入R擋不會因為誤操作而損壞變速箱。
而倒車過程中車輛未停穩就掛入D擋時，電腦認為此種情況處於變速箱能承受的範圍內（比如時速低於5km/h），所以變速箱確實會正常執行換擋操作。這是因為自動變速箱的動力是靠液體變矩器進行軟性傳遞的，輸入軸和輸出軸允許一定的轉速差，未停穩就掛D擋，產生的轉速差只是比掛D擋等紅燈時的轉速差稍微大一點，也不會產生什麼後果。
但是如果在低速下行駛（大於5km/h時），相當於對變速箱齒輪施加一個外力，長期以往會增加齒輪機械疲勞影響壽命，若速度更高的情況下掛入R擋則會打壞齒輪。所以為了不影響變速箱的正常使用，儘量不要這樣操作，還是等車停穩了再切換擋位。
自動擋車輛雖然操作簡單，但有些駕駛陋習或者一些誤操作也很容易損害變速箱，所以大家在駕駛自動擋車輛換擋時，特別是新手司機一定要停穩車輛後再切換擋位，以保證自動變速箱的使用壽命。