小夥伴們大家好，我是愛車如命、性如烈火、說話最直的編輯廠長~
每天小夥伴的提問中有不少都是關於選車的，有的是多選一，有的乾脆是沒有目標，直接問我們買什麼車好。這個問題太難回答，因為沒有具體需求，我們沒法幫您選啊~
但是，廠長倒是可以聊聊作為洋蔥圈編輯部裡最雞賊摳門的廠長我自己絕對不會選的幾類車。
提前聲明，廠長覺得每台車都有自己存在的意義和價值，如果喜歡，誰也不能阻止你買。但作為俺們普通老百姓大多是買人生第一輛車，圖的是便宜和省心，性能、個性、裝B都是後面的事兒了。所以以下文章土豪請略過。ok，開始吧。
摳門的廠長不會買的車如下
小眾車
小眾車比如菲亞特500這種小車非常漂亮，而且它們往往個性鮮明，開出去一定回頭率超高。
但這種車並不便宜，把錢花在個性的外觀或者歷史上...廠長我可不幹，而且小眾車大部分是進口車。
進口車在日後的使用中維修和保養成本相對都比較高，對於廠長這種剛剛滿足溫飽的窮人來說負擔困難啊...
另外，當你想把這輛車賣掉的時候，你會驚喜的發現它好便宜！
天呐！勞資花了二十萬買的！剛開兩三年怎麼才能賣幾萬？所以說，貶值率也是個很大的問題。總而言之說通俗點，這些就不是給咱們老百姓準備的車，所以直接pass。
二手豪華車
小眾車不能買那來輛二手豪華車吧，B格高，去哪都有面子，最關鍵是便宜啊。原價上百萬的車統統只要幾十萬，真正的清倉，真正的讓利。看啥！拿啥！買啥！都便宜！一塊錢你買不了吃虧，呸呸呸...說串了。
百萬的車不到四十萬超值有木有！（雖然我也買不起吧...）傾家蕩產的買一輛，然後...然後你就保養不起也修不起了...
要知道這些豪華車可比上面說到的小眾車保養維修更貴！對家窮人醜的廠長來說買著雖然便宜，但考慮到後期成本著實不划算啊...反正我是絕對不會買的。
全新車型
首先聲明，廠長不是不讓你嘗鮮，也不是說新車就一定不可靠，只是對於摳門又保守的廠長來說，我對“全新車型”不是特感冒。
全新車型這事兒，還得從另外一個角度去看。現在的新車，廠家從研發到上市要做無數次的測試，理論上只要這款車上市了就是可靠的。
但無論怎麼測試這只是模擬我們生活中的操作，並不是真正的日常使用。一台車真正上市還是要經過無數車主的驗證來讓這款車更加完善。如果是廠長自己，我可能會選擇這款車的改款或者換代車型。
新技術車型
和上面一樣廠長不是讓你拒絕新技術，而是客觀對待。之前我就跟小夥伴們聊過，現在流行的雙離合、缸內直噴等其實對於很多最普通的家用車來說也許並不是最好的選擇。
就拿缸內直噴這項技術來說，理論上講缸內直噴能讓汽油精准噴射，不光節油、效率還高，而且代表了發動機技術整體的進步。但實際上與之匹配的關鍵技術，分層燃燒目前還沒有普及，導致現在缸內直噴還達不到宣傳中那麼的牛叉，而且積碳相對不易清理也是個不足。
但傳統的歧管噴射卻能通過噴射汽油降低進氣溫度，還能沖刷氣門和進氣歧管的積碳，使積碳不易大量堆積，同時使用G17這種燃油添加劑清積碳效果還更好。要是讓廠長自己選，我肯定選歧管噴射的，因為家用很實際啊。
廠長的小小總結
其實上面說的這幾類車型都是絕對有自己的購買受眾的，但對於只有最基礎用車需求的老百姓來說，保養維護越簡單越好，成本越低越好，使用越方便越好，所以理性選擇很重要不是嗎？