●A級AMG官方指導價格：49.8萬官方優惠幅度：4.5萬推薦車型：A級AMG2016款A45AMG4MATIC
A級AMG是國內旗下能買到車身最小、價格最便宜的AMG車型。但卻是AMG裡面最有樂趣的車型。首先2.0T發動機就能釋放360匹馬力，再加上四驅彈射模式，賽道性能已經裝備到位了。另外經過AMG套件加持，也使得車型變得更有挑逗性。
外觀上賓士的AMG系列車型都有著自已專屬符號，當然在普通版基礎加上AMG套件也能實現大部分的運動氣質，但對於足夠動感的新A級來說，AMG套件所帶來的視覺衝擊效果似乎平淡了許多，在前臉、尾部的細節上不同體現這款車蘊含的真正實力，畢竟在官方操刀的改裝，總的來說還是非常有吸引力的。像細節上輪轂、卡鉗、風刀、尾翼等細節方面直觀地提升視覺效果。
新A級的內飾已經相當運動化，AMG版本則需要在這個基礎上強調顏色和材質所帶來的運動激情，從方向盤到中控飾版，以及專屬賽車座椅，都透露出AMG特有的氣質，而且很多AMG版內飾的許多材質是其他套件無法實現的。
動力方面，A級AMG的這款2.0T發動機是在普通版本車型中的2.0T發動機的基礎上研發的，經過重新調校這款2.0T渦輪增壓四缸汽油機，最大功率提升21PS至280kW（381PS），峰值扭矩提升25Nm至475Nm。與發動機匹配的是AMGSPEEDSHIFT7速雙離合變速器，360Ps的馬力能從容發揮就靠它了。此外AMG4MATIC四驅系統也是亮點之一，據介紹這套系統在重量上比對手同樣的系統要輕25%。在操控上保證了更高的靈敏度。
車型點評：賓士A45AMG把“小鋼炮”的極限性能做了重新定義，儘管AMG的套件外觀略顯低調，但對於狂熱的運動個性細分市場，動力的帳面資料已經發出一個挑畔的信號，對於這一級別的寶馬1M和奧迪RS3而言，又將迎來了一場技術層面的追逐戰。
●奧迪S3官方指導價格：39.98萬優惠幅度：1.2萬推薦車型：奧迪S32016款2.0TLimousine
奧迪S3配備了家族中調校最強的2.0T發動機，這也是奧迪難得一次這麼調校發動機，210kW的輸出功率在市面上所有的2.0T發動機中算是數一數二了。另外，Quattro四驅系統、完全脫離於A3的懸掛調校，加上本來不大的車身，這就有可能讓它成為最好玩的奧迪車型。
外觀S3是真正地展現了奧迪在“改裝”方面的實力，就視覺效果來說，已經不輸給任何一個競爭對手了，這是在奧迪車上很少見到的情況。要知道，這還不是RS3呢。
奧迪S3內飾延續了奧迪S系列的特點：不做誇張的調整。只在與駕駛員有關的部位，S3更換了更適合駕駛的元素，例如更小尺寸的方向盤，摩擦力更好的座椅，以及一些如金屬踏板的輔助原件，
奧迪S3配備了目前奧迪調校得最好的2.0T發動機，資料輸出驚人，大幅超越了寶馬的2.0T高功率發動機。搭載6速雙離合變速箱和Quattro全時四驅系統，可以肯定的是，這款車的本錢是有了，剩下的就是懸掛的調校水準了。
車型點評：由於奧迪A3也是剛剛完成換代，較上一代有了大幅的提升，基於A3而生的S3也因此有了一個很好的基礎素質，即便代步用也沒什麼可挑剔的。性能層面，奧迪對S3調校也不再那麼保守了，畢竟S3定位要比S6、S7等中高級車單純得多，所以不用去考慮眾口難調的問題。同時它的性價比卻是同類型車中最高的，這不僅讓它獲得了更好的口碑和更多的關注度，在銷量上想必也能收穫更多。
●高爾夫R官方指導價格：40.78萬優惠幅度：暫無推薦車型：高爾夫（進口）2015款2.0TSIR
有這麼一輛高爾夫，從靜止加速到100km/h只需要5秒，那麼你見到的就是一台高爾夫R，在溫良無害的高爾夫皮囊下是一顆能爆發出280PS動力的心臟。之前幾代高爾夫R之前已經積攢了足夠多的人品，產品層面也實現了自我超越。即便面對史上最強的考驗，第七代高爾夫R依然是首選。
第七代高爾夫R可以說是MQB平臺最極致的產物，對比普通高爾夫和高爾夫GTI，高爾夫R的外觀更加向著極致的運動感靠攏，在車頭中網、車輛翼子板和車尾的翼子板上都有專屬的R標識，而雙色18寸拋光鋁合金輪輞就將動感武裝到極致。
高爾夫R內飾質感對比上一代提升很大，大量的鋼琴烤漆和仿纖維無疑營造出極致感受，不過在座椅上，又多了一點舒適性能。
第七代高爾夫R在性能上有了大幅度提升，最新的EA888發動機最大功率達到了206千瓦(280馬力)，在1800轉起就可以爆發380牛米的峰值扭矩，不僅在最大功率和扭矩上比老款分別多了18千瓦和50牛米，其低扭下的動力爆發更是快人一步，而官方給出的百公里加速成績為5秒，比上一代快了0.7秒之多。變速器方面匹配的是6速DSG濕式雙離合變速器。
車型點評：喜歡高爾夫R的人並不比奧迪S3少，這是我們接觸了一些高爾夫R的消費者所瞭解到的一種態度，他們只談喜歡或不喜歡。所以，這似乎又是一個很難用客觀條件去討論的問題。也許，高爾夫R的認可度並不像我們這些無感情的評測人員所說的那樣不堪，高爾夫R比上一代強了多少似乎要比高爾夫R比對手強了多少更被人在意，這是被高爾夫R文化所波及的人群比較關注的問題。
●福克斯RS官方指導價格：38.9-39.9萬優惠幅度：暫無推薦車型：福克斯（進口）2016款2.3TRS賽道版
RS的歷史最早可以追溯至上世紀60年代，在各大賽事中與EVO、STI這樣的車型分庭抗禮。短小精悍的小鋼炮車型一直都很受性能控的追捧，福特自然不會輕易放過這個市場。新一代的福克斯RS在五月中旬已經以進口的方式進入中國。不足40萬的它卻擁有一顆能釋放350匹馬力的大心臟。
福克斯RS的外觀以流體藍作為主打色，馬丁臉加大了六邊形進氣格柵的尺寸，車身上的空氣動力學套件極為激進充滿熱血，種種設計就是為了賽道而考慮。
內飾設計基本和普通版福克斯基本無異，細節上有些許區分，如新搭配了三聯儀錶盤、選用了運動風格的藍色座椅，並且車內多處的藍色縫線，在低調的內飾環境裡點燃激情。
作為一台性能車，動力方面的表現自然是強項。福克斯RS搭載了一台與Mustang相同的2.3T發動機，配合經過升級的6速手動變速箱，性能方面的表現可以用強悍來形容了。
車型點評：2.3TEcoBoost發動機，純粹的6速手動變速箱，配合全時四驅系統。福克斯在帳面上的表現讓眾多性能控感到興奮。作為福特最強性能小鋼炮，既能下賽道，又能用做買菜車。不過品牌影響力及價格算是影響銷量最大因素。
總結：小編推薦的這四款車型，算是國內知名度最高的性能買菜車，不過綜合來看，A45ANG無論整車設計，品牌歷史底蘊什麼的，都是最強的，買這類車型，要的就是樣子能出得場面，有個性一點，A45AMG無疑是最有份量的。第二推薦的是高爾夫R，神車依靠多年積累的口碑，雖然市場競爭者比較多，但高爾夫R還是能占一席之地。奧迪S3算是一款便宜的豪華品牌性能車，百公里加速成績還不錯，但配置還是挺一般，而且同門上還有高爾夫R可以選擇。福克斯RS剛入華不久，雖然帳面數值也非常華麗，但口碑和宣傳方面還沒十分成熟，不過它還是一個不容忽視的對手。（圖/文/攝：太平洋汽車網潘洪瀚）