並非所有消費者都注重于那些看不見影子的品牌附加值，就如同一日三餐去高檔餐廳的情景，多數人想要體驗到奢華的快感，卻見識到優雅的用餐氛圍，有時候確實非常地需要高檔次的盛宴。輝昂的應運而生，對於那些不會過度注重品牌效應跟附加值的人而言，新車款給予車主的那番主觀感受，或者才會是最為關鍵的，至於某些細節之處的豪華氣派氛圍沒有人們所想像中的強烈，真的沒有多麼強烈的意識，因為在物質與精神生活強烈的衝擊之下，能夠擁有它，就如同擁有了下一次得到飆升的舒爽心境。
外觀方面，新車款跟現款相比之下肯定是會有一定區別的，因為有了這樣子的區別，才會有更為具體詳盡的優化與更新。前臉的造型設計風格採用了前包圍式設計，映入眼簾的是雙橫輻式的前進氣格柵，增加了屬於家族式的GTE標識，前臉在氣勢上確實讓人萌生新車款的年輕運動風範。
車身側面的雙腰線設計風格，視覺效果確實非常地具有冒險式的精神，不管是張力，還是層次感，都呈現得相當地到位。我們可以先來看一下全車身尺寸的長寬高比例，是5074mm，1893mm以及1489mm，至於軸距部分則達到了3009mm。從這些參數資料中可以看到出來它跟奧迪的某些車款並不遜色，尤其是長度上的優勢。
內飾方面對豪華品牌C級車而言壓力自然還是會有的，所以就會看得到有所提升的中控台區域，前款只有8 英寸，現款已經優化更新到了9.2 英寸。內飾配置方面包括有無鑰匙啟動跟自動駐車系統，融入了電子手刹的配備，多功能方向盤完全就是走大眾范兒，頂配車型會有加熱功能，儀錶盤液晶顯示幕應該算是一大亮點。
底盤架構方面，前有五連杆式獨立懸架，後有梯形連杆式獨立懸架，可以看得到大量的鋁材質控制臂，至於減振器則是完全可以高度可以調整的系統結構。
動力系統方面，新車款搭載了一台2.0T 發動機加電動機的混動組合，達到了245 馬力的最高動力輸出功率，就連扭矩值也達到了500 牛米。混動力組合內部狀態是14.1kWh的 鋰離子電池，如果只是純電動狀態下的話，其續航力完全能夠達到50公里，至於油電混合動力，其續航長力也會有850公里。