2017年4月份乘用車市場銷量實現166.75萬輛，較去年同期下跌1.8%。其中轎車市場銷售新車832332輛，同比出現了8.2%的跌幅，而且轎車在乘用車市場銷量占比同比下跌3.6個百分點至49.9%。
其中別克英朗以32962輛的銷量成為轎車冠軍，緊隨其後的是軒逸，而上個月的冠軍朗逸出人意料的成為了第三名。值得一提的是，英朗成為4月份唯一一款破三萬的轎車，而上個月前四名全部突破三萬，這足以看到整個轎車市場的銷量下滑。不過，即使在這種情況下，邁騰作為唯一一款B級車，殺入前十名還是很令人意外的！
4月份轎車銷量TOP10
注：以上資料來源於乘聯會
● 從轎車銷量前十的車型來看，大眾系仍然是最大的贏家，共有六款車進入前十，而邁騰的進入足以讓大眾忘記朗逸滑落到第三的悲傷。而一直是前十名的常客---福特福睿斯，這次已經找不到身影。在自主品牌方面，吉利新帝豪仍然守住了前十名的位置，這在轎車銷量整體下滑的情況下，顯得難能可貴。
前十名中，同比增幅最高的是別克英朗，達到了38.6%，其次就是大眾邁騰了。而同比降幅最大的是速騰，其次是捷達。
在自主轎車方面，僅有新帝豪成功進入前十，此外吉利遠景、比亞迪F3、寶駿310也都銷量破萬。而作為自主轎車的代表作---長安逸動，本月下滑的太厲害，上個月還是11727輛的銷量，這個月僅有4915輛的銷量了，下滑速度堪比韓系車。
豪華車方面，寶馬5系、奧迪A6、寶馬3系包攬前三甲。尤其是寶馬5系，在整個轎車銷量不佳的情況下，還能有2582輛的增量，這不得不佩服這一代寶馬5系的生命力。而全新一代寶馬5系的預售價也已經公佈了，45萬元的預售價，請問這是要逼死奧迪A6的節奏嗎？
下面為大家快速點評一下4月份轎車銷量前十的車型。
前十車型快評
1 全新英朗
4月銷量：32962輛
指導價：10.99萬-15.99萬元
● 進入2017年以來，英朗的表現只能說很穩，但是截止到4月份英朗跟朗逸還有2萬多輛的差距，今年想超越朗逸應該是不可能的事情！
2 軒逸
4月銷量：29683輛
指導價：9.98萬-15.90萬元
參考優惠幅度：2.43萬-2.45萬元
● 上個月我們還說，軒逸比卡羅拉今年也僅僅是多賣了不足1000輛，而本月軒逸就發威了，比卡羅拉一下子多出了6000多輛，看來是感覺到壓力了啊！不過，隨著時間往後推，今年軒逸的表現跟去年同期越來越接近，已經沒有了前兩個月那麼大幅度的增量！
3 朗逸
4月銷量：29277輛
指導價：10.99萬-15.99萬元
參考優惠幅度：1.27萬-1.39萬元
● 朗逸打盹我們已經習慣了，不過滑落到第三名還是有點意外的！而且今年的大部分時間表現都不如去年同期，請問是無敵到寂寞了嗎？
4 捷達
4月銷量：23370輛
指導價：7.99萬-13.49萬元
參考優惠幅度：1.26萬-1.45萬元
● 作為前十名中，銷量同比下滑第二大的車型，捷達從換代以後表現一直不穩定，難道是換代換錯了？
5 卡羅拉
4月銷量：23130輛
指導價：10.78萬-17.58萬元
參考優惠幅度：1.61萬-1.64萬元
● 其實，今年卡羅拉的表現已經比去年同期穩定多了，只是這個月不如去年同期而已。但是，如果不出意外，它還是很難超越軒逸。對了，小智怎麼覺得上海車展上市的小改款車型還沒有不改之前好看呢？
6 速騰
4月銷量：20977輛
指導價：13.18萬-21.88萬元
參考優惠幅度：1.90萬-2.23萬元
● 上個月同比下滑19.57%，而這個月同比下滑了28.40%，成為轎車銷量前十名中下滑幅度最高的車型！該加油了，老鐵！
7 新桑塔納
4月銷量：19704輛
指導價：8.49萬-13.89萬元
參考優惠幅度：1.80萬-1.82萬元
● 2月、3月都比捷達賣的好，而本月一下被捷達拉開了3000多輛的差距，今年想要幹過捷達還是有點壓力山大啊！
8 寶來
4月銷量：16417輛
指導價：10.78萬-15.38萬元
參考優惠幅度：1.66萬-1.67萬元
● 換代後的寶來表現的確比上一代車型好多了，在朗逸、捷達、速騰、桑塔納同比都在下降時，唯有寶來同比表現是正數的！
9 大眾邁騰
4月銷量：16163輛
指導價：18.99萬-31.69萬元
參考優惠幅度：1.78萬-2.14萬元
● 本月邁騰殺入轎車銷量前十應該屬於最大的黑馬，同比增長也僅次於英朗。而且要知道，上次有B級車殺入轎車銷量前十，應該是2016年1月份的事情，當時的主角是帕薩特。時隔15個月重新有B級車進入轎車銷量前十，這對大眾來說足以彌補朗逸滑落第三的悲傷。
10 新帝豪
4月銷量：16069輛
指導價：6.98萬-10.08萬元（僅限汽油版車型）
參考優惠幅度：0.79-0.84萬元
注：以上資料均來自蓋世汽車
● 雖然同比僅有1.7%的增幅，但是新帝豪仍然在前十名中堅守，而且這份成績足以讓我們所有人尊敬，平均下來帝豪月均銷量2萬台，而看看當年與新帝豪齊名的長安逸動的銷量就更能體會了,
附上4月份轎車前100名單，看看你的愛車排第幾？
4月轎車的銷量下滑了3.9%，累計下滑更是達到8.1%至3,712,133輛。本月韓系車零售雖然環比回升4%，但同比仍損失近7萬台，日系4月零售同比增量也僅有4萬台。
4月份車市增長不強，除了受到去年消費透支、一季度車市走緩後遺症因素的影響，還與樓市火爆擠壓消費、韓系車銷售低迷、以及大多數自主品牌銷量放緩有關。而因為整個車市的低迷，乘聯會不得不下調了今年零售預期1.5個百分點至5%。
所以，各家的壓力還很大啊！