不知道有沒有朋友發現，在我們的汽車的車玻璃邊緣有一圈黑色的小圓點，做工十分精美漂亮，看上去似乎是一種裝飾品。還有一些玻璃雖然沒有小黑點，但是也有類似的設計，不過用其他圖案代替了而已。而且他們都有一個共同的特點，那就都是黑色，而且圖案越來越小，直到消失不見。這種圖案實際上並非裝飾，而是有很大的實際用處。
這些小黑點的存在是可以在炎熱的夏天和寒冷的冬季保護咱們的車玻璃不受損，至於原理跟物理上的一些知識有關，那就是咱們的車玻璃周圍是用膠黏住固定住的，如果在炎熱的夏天時，當車玻璃被暴曬以後，車玻璃四周跟汽車的金屬邊框連接，而金屬的升溫速度更高，車玻璃與金屬邊框接觸的邊緣也會隨之升溫和膨脹。
但是呢，車玻璃中間的位置是透明的，有很好的透光性，吸收熱量比周圍邊緣小很多，中間部分的溫度和膨脹就會比較小，容易讓玻璃周圍和中間部位形成不同的膨脹力。如果膨脹力比較差，就會給車玻璃帶來炸裂的隱患。
不光是夏天如此，冬天也是這樣，車玻璃的邊緣四周部位更加容易吸熱，而玻璃中間透明部分的吸熱能力比較小，但是又會受到寒冷低溫的影響，從而導致周圍邊框和中間的膨脹力差，同樣容易導致汽車玻璃炸裂。
回到原題，小黑點的作用其實就是為了解決汽車玻璃的這個問題，因為小黑點從邊緣位置到中間逐漸變小，其實就是一個黑色的過度，而陽光照射下的吸熱能力也是一個過度，可以把受熱量逐漸過渡分散到一段距離上，從而保證車玻璃不會脹裂。
雖然這只是一個小細節，但是我們也能看出這種設計下藏著的巧妙心思和科學性，在生活中同樣有一些這種類似的小技巧，利用的也都是物理學上的基本知識與技巧。我們在平時開車的時候，可以對汽車本身加強一定的瞭解，這樣你在下次遇到這種問題的時候，就不會懵懵懂懂了。
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