夥伴們大家好~今天廠長來給大家值班！
廠長
週末廠長發現，不少車的輪轂都系著紅繩子，更有甚者在後擋玻璃上貼了黃符。
突然發現，在咱們國家有不少關於汽車的習俗，代表著人們對出行平安的嚮往。你的家鄉有什麼習俗呢？給廠長留言跟廠長聊聊吧~
廢話不多說，開始咱們的問答時間~
不出意外的話，這位小夥伴口中的潤滑添加劑應該是某種機油添加劑。
其實廠長在之前的文章裡已經回答過這個問題了，沒必要！現在所生產的汽車，發動機的設計壽命都在百萬公里以上。正常保養跑個幾十萬公里根本不是問題，不信你看看計程車的里程表就知道了。
1年跑二十幾萬公里的計程車多得是
另外，廠長需要強調的是：在發動機內，機油其實就是起到潤滑、降溫、清潔作用的，如果你額外的添加了潤滑劑，那這機油豈不是浪費了？另外，如果添加劑中的化學成分與機油中的成分發生化學反應還可能會起到反作用
，那就更不值了。
其實，好的機油就足以保護發動機，讓發動機健康的工作到你換車了。
當然，我們也不排除有好的機油添加劑。這些添加劑確實能夠起到減小噪音的作用，但跟它動輒上千的售價相比，往往就太不值了。（P.S.：廠長之前說自己用過一款，然後很多小夥伴猜測是力魔，廠長在這裡說下，廠長用的不是力魔！因為太貴，且不實用所以具體品牌不透露！）
火花塞怎麼換？
說到火花塞怎麼選，其實廠長認為用原廠的就不錯。因為火花塞的火花面積、形狀、熱值其實都決定了燃燒效率的高低，作為原廠匹配的火花塞，它的參數都必須經過慎重考慮才會匹配給我們的發動機使用。反正廠長使用的是原廠火花塞。
如果實在不想使用原廠匹配的火花塞，廠長建議參數別變換個材質就好了。一般來說為了降低成本，很多車出廠都會採用銅電極的火花塞。銅電極火花塞的耐用度比較低，普遍壽命在三萬公里左右，而銥金火花塞可以達到將近十萬公里的壽命，換個銥金火花塞是不錯的選擇。
當然，銥金火花塞的價格也會比銅電極火花塞貴不少。
好啦~今天的內容就到這裡~