聊到 老款的大眾捷達 ，從車殼子到一顆螺絲釘也許你都會說的很清楚，但你是否還記得、有這麼一台緊湊型轎車，在中國汽車業並不發達的時代、以6萬元的售價紅遍了整個車界，一台車扛起整個品牌的榮譽，它整台車由內而外均是自主研發的
奇瑞風雲，今兒聊的就是這台經典之作，十年前 奇瑞的驕傲傑作，以5.56-6.98萬元的售價成為了當時很多消費者第一台入門級轎車。奇瑞風雲是 奇瑞 生產的第一台緊湊型轎車，在2004年落地，當時出現就是也給了打敗“老三樣”。整車完全由奇瑞自主研發、從車身外觀再到核心技術，在當時而言、已經是很成熟。
奇瑞風雲，在外觀設計上、拿當時的審美觀去衡量，這樣的設計是較為超前的，車身輪廓並沒有相當生硬的造型、車身線條也沒有筆直，能現在一絲柔氣，在當時這樣的設計理念是較為前衛的。整車長4321mm寬1685mm高1424mm。
奇瑞風雲，說到說到內飾、都聯想到了老款捷達上了，整個中控台完全是借鑒了捷豹的設計，方正的造型較為耐看，但是奇瑞做的厚道、以軟性材質鋪面。座椅舒適感還算可以、空間上也是優勢，雖然沒有吸眼之處、但在當時這樣的內飾相對要人性化了，並不粗糙。
奇瑞風雲，動力上是裝備了1.6L自然吸氣發動機+5速手動變速箱，超低的油耗，動力上也不遜色于捷達1.6L的發動機組。懸掛系統為前麥弗遜獨立懸掛、後縱向托臂式扭力梁非獨立懸掛，操控性一半、後懸掛偏軟。
奇瑞風雲，它的停產、也是一代驕雄的落幕，畢竟它出現之時也譜寫了中國自主轎車的傳奇。如今老一代的經典、是一批接著一批的離我們而去，他們並沒有高科技的含量和浮誇的設計，卻以“耐用、經濟”在市場上立足。