現如今汽車界各種各樣的汽車品牌數不勝數，有人認為寶馬是好車，也有人認為奧迪是好車，和二者類似的還有賓士，今天就要給大家講一講一款車型爆美，售價超低，功能齊全的入門級賓士豪車，不少網友表示已經被它征服了。
說起豪車，在豪華品牌緊湊型車當中，奧迪發佈了A3，寶馬也拿出了具有競爭力的1系三廂，而賓士之前一直是CLA在扮演著賓士緊湊級三廂車的角色，雖然顏值還行但性價比確實不夠高。奧迪和寶馬咄咄逼人，賓士德系豪華品牌的頭名岌岌可危，於是在這次的上海車展上首發A級三廂版概念車。
賓士A級三廂版將與全新A級共同基於MFA2平臺進行打造，將填補目前A級與CLA級之間的空缺位置。賓士這次特別有誠意，針對中國消費者特意把軸距進行加長，這麼一來面對奧迪A3和寶馬1系可能就很有競爭力了，畢竟後邊二者的軸距和後排空間幾乎都能用慘澹來形容。
A系三廂車繼承了“AestheticsA雕塑的基因，代表未來車型的設計方向。直瀑布鍍鉻條鑲嵌在大尺寸的進氣格柵內，更具侵略性的前臉也顯示著它的與眾不同。前臉和之前的AMGGT非常相似。網狀的下進氣格柵橫貫整個車頭，內部使用了黑色裝飾條設計，稍顯掉檔次。如果換成碳纖裝飾板會更犀利點。
這次新車為了獲得更好的車內空間，採用了較短的前後懸設計。概念車的整體長寬高為4570/1870/1462mm，特別值得一說的是，賓士為了迎合中國消費者，在量產的時候會加長。為了降低空氣阻力，特意採用了隱藏式門把手設計，只是為了美觀，實用性一般，估計不會出現在量產車型上面。
為了使後排的乘客有更好的乘坐空間，概念車特意調低了C柱的彎曲度。不像CLA那麼平直，相信後排空間應該會有所改善。如果A、C柱能像B一樣採用黑色，營造出懸浮式車頂的感覺，那樣效果會更好。
車尾依舊是CLA的鴨嘴式設計，微微上翹的尾部是整個車子的點睛之筆。性☆禁☆感飽滿又不失風度，尾燈的光源組合造型別致，搭配上LED光源，在夜晚亮起的時候相信會有不錯的辨識度。遺憾的是賓士這次沒有透露內飾的資訊，但內飾一直都是賓士引以為傲的資本，相信不會差到哪去。動力方面，新車將有望搭載代號為M264的2.0T渦輪增壓汽油發動機和代號為OM654的2.0T渦輪增壓柴油發動機，同時還將有可能搭載1.6T渦輪增壓汽油發動機和1.5T渦輪增壓柴油發動機。與之匹配的將是6速手動變速箱和賓士最新開發的9速雙離合自動變速箱。
在不少調查中顯示：中國消費者一直對三廂轎車有著特有的偏愛，即使是豪華品牌，兩廂車型也經常因為空間和載物能力等因素被消費者們排斥。隨著寶馬1系三廂版的推出，國內豪華品牌入門緊湊型車的競爭愈演愈烈，而賓士也絕對不會缺席，上市之後的價格肯定不會高，要不然怎麼跟奧迪A3和寶馬1系三廂版競爭。對於這款集聚顏值與才華於一身的豪車寶寶你們喜歡嗎？能給多少分？