多數人對吉利首款MPV概念新車會遐想，那是因為從實車的一些圖解來看，其驚豔細節讓人歎為觀止，直呼過足了眼癮。當然，作為高端定位的新車玩轉概念之後，人們也正努力地想要從當前車市中找到另一款可以與之相抗衡的品質優秀好車，不過，象這種高端化的對開式7座MPV，從顏值，到定位，再到前衛新穎的工藝技術，可以期待的是，在國內自主品牌之中吉利此次真的是玩了一票大的，走高端路線會讓競爭對手備感壓力，也使得自身贏得了喘息的優勢階段。
外觀方面，造型設計風格採用了其家族式的經典設計，前臉是非常壯闊的回紋漣漪前進氣格柵，經過全新的優化更新之後，整體前臉車身線條趨向於硬朗和簡潔，前臉與兩側前大燈的相連，突顯其簡約之態。當然不能少了造型誇張的前保險杠，還有就是LED日間行車燈霧燈，在層次感越來越受到關注的車頭造型設計風格之上，可以說這種設計上面運用已達到了爐火純青的地步。
車身側面，車身的輪廓完全就是標準MPV的造型設計，其腰線線條也是標準的平直有力量。可以從側面看到B、C和D柱採用熏黑處理，至於腰線由前翼子板延伸至車尾的那份肌肉感實在是超級霸道，隱藏式設計的車門之外，傳統後視鏡也沒有了，取而代之的是攝像頭，未來科技智慧之感油然而生。車身尺寸長寬高分別為4845*1805*1695mm，軸距則達到了2900mm，車身尾部造型設計風格上趨向於有層次的動感。
內飾方面造型設計風格更傾向于簡潔與智慧科技感，除了有大尺寸的全景天窗之外，中控台是一塊大面積的液晶顯示幕，按鍵絕對簡約整潔不落俗套，扶手箱造型設計上面是寬大而平整的設計項目，內飾配置元素更具前瞻性、大膽以及科技感，展望未來之餘，也將發展方向定位為更高端方向。
底盤架構與調校操控方面簡直就是一款豐田普瑞維亞的模樣，前有麥弗遜懸架，後有扭力梁獨立懸架。
動力系統方面，此款概念車搭載了兩台可選的發動機，一台1.8T，另一台則是2.0L，傳動系統方面，與之相匹配的變速箱則分別為DCT雙離合變速箱以及6速手動變速箱，以現有動力系統技術來看，此款概念車整體動能相當扎實有未來感。