自動擋操作簡單便捷，尤其是在一線二線經常堵車的城市，走走停停對車主的駕駛舒適度來說還是自動擋更合適。在我們駕駛自動檔車的過程中，現在依舊很多人操作著錯誤的換檔方式，來看看對比下自己有沒有犯同樣的錯誤。
誤區一：長時間停車掛D 擋
在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換檔杆保持在D檔，同時踩下制動踏板，如果等的時間很短，這樣是可以的。如果停車時間很長最好換入N 擋 ，並拉緊手刹。
理由：因為長時間踩住制動踏板會使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在開著空調時並且發動機怠速較高的時候。
誤區二：上坡一直掛D擋
上大坡的時候，發動機需要足夠的扭矩來爬坡，也就是需要變速箱切入低速檔。自動擋車型一般會配備L 擋 或者1 擋 ，就是為了咱們的汽車爬坡準備的。
理由：如果依然用D 擋 ，變速箱依然保持高檔位，無法產生足夠的扭矩，如果硬上的話是非常損害發動機和變速箱的。
誤區三：車子沒停穩就掛R 擋
R檔是倒車 擋 ，如果需要倒車時，要在車輛停穩後，再掛入R 擋 。在車輛未完全停穩前，絕對禁止把操縱杆掛入R 擋 。
理由：在車子未完全停止時由D檔換入R 擋 ，會產生瞬間的“逆回轉壓力”推向倒檔離合器片，長此以往就會造成離合器片過度磨損。
誤區四：對自動 擋 車隨意拖車
自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。
理由：因為汽車出現故障後，自動變速器油泵會無法運轉，各部件缺少潤滑及適當冷卻，當驅動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運轉，因此在拖拉一段距離後，便會損壞變速器。
誤區五：經常頻繁使用S 擋 行車
S檔運動模式下變速箱可以自由換檔，但是換檔時會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。
理由：因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是最好在超車時再用。長期過度使用S 擋 會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。
誤區六：空 擋 滑行
空 擋 滑行能省油一直是很多司機最大的誤區，然而實際上，空檔滑行不僅危險，而且會傷害變速箱。
理由：如果在行駛中掛入空 擋 ，你將會失去對車輛的部分控制，在發生險情的時候，無法很好的採取主動措施。在空 擋 滑行的情況下，發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，最後導致變速箱燒毀。
自動 擋 車簡單易開，但是，“自動”並不意味著完全不用管，也不是想怎麼開就怎麼開。車主朋友們開車時還是需要留心這些駕駛誤區，不然一不留神可就毀車了。