我的朋友圈中，印象中最聰明，最靈活，甚至可以說是最有商業頭腦的高人，並不是哪個車企的高層，行業明星，4A廣告公司的創意總監也排不上，是來自很多人可能都看不上的行業：賣二手手機和賣二手汽車的。
有點諷刺，這兩個行業的“聰明”，都是被逼出來的。由於缺乏誠信的交易環境，買賣就是一個利用資訊不對稱的博弈過程：“難道客戶把手機賣給我時，會老實說，她前幾天小心把手機掉進廁所，然後花80塊錢修好，趁還能開機，趕快賣了……如果我不夠聰明，不夠金睛火眼，分分鐘和手機一樣掉坑裡”，二手手機經銷商老闆如是說。
手機還好，看走眼大不了就是幾千塊錢的事情，二手車就更刺激，一不小心就是五六位數人民幣的大坑，慶倖我在這兩個行業都有知心的好朋友，那麼多年來，我愛上淘各種二手寶貝，不僅沒吃過虧，還在這些領域學到太多實用的知識。
別以為“雞賊”的只是二手車經銷商，這裡我可得替他們正名一下，我認識的二手車經銷商，都意識到誠信才是長久經營的核心，基本不可能用正價的錢賣一部明顯瑕疵的汽車給客戶，這樣風險很大，何況開店經營，跑了和尚跑不了廟；一個巴掌拍不響，整個產業鏈中需要承擔最大風險的，正是二手車經銷商，面對各種賣車給他們的車主，每一個都希望賣出高價，自然會全力掩蓋車輛瑕疵，一不小心看走眼，錢付過，車子也過戶了，你還能拿這些賣家怎麼著？
我舉一個真實例子，好多年前，也是我一個朋友，高價賣了一部馬自達6給二手車經銷商，回來和我各種吹噓，他幹了什麼呢？這部馬6，簡直就是一朵“老菊花”，賣的時候只有短短5年車齡，但她卻經歷了天堂地獄。
那時候廣東盛行各種賽道日，朋友是改裝車狂熱分子，這部馬六原裝2.3L 自動擋，他嫌不夠快，發動機卸下來換成2.0+TURBO，很快把變速器幹廢了，接著換成手擋，再反過來把發動機幹廢。還沒完，玩法繼續升級，彼時珠海賽車場出臺新規定，參加賽事需要焊制防滾架，於是把車拆散，內飾卸去，焊上防滾架下場廝殺。果然心想事成，防滾架很快發揮作用，由於操作失誤，換上第三台發動機的馬6，在一次比賽中翻滾著在珠海14號彎結束了她的熱血生涯，在車手老婆強令之下，這部車終於可以贖身從良。
賣車前，坊間有句黑話，叫“還原靚靚拳”，馬6很快就被拆去防滾架，修復車身，換回原裝2.3發動機，重新裝上內飾，由於座椅是買車回來就被換成賽車桶椅，幾乎是全新，這部被還原後的馬6，看起來足夠新。賣車時，我這位天才朋友，還專門找來一套汽配城“HELLO KITTY”座椅套，安全帶套，各種套戴上後才讓太太開車去二手車市場交易。那個年代，馬6可是搶手貨，這部少婦開著的，內飾嶄新的車一出現，三家在搶，自然價高者得……如此高深的套路，任憑二手車經銷商想像力再豐富，都不可能想像得到這部車曾經經歷過的一切吧。
這個例子太極端，擱誠信體系完善的國家，我覺得夠得上欺詐罪了吧？但這就是現實，也是無解的惡性循環，我不知道後來那個經銷商有沒有發現這部“住家M6”原來是“風塵M6”，就算發現了，又能怎樣？你會期待他良心發現，和接盤的買家說出真相嗎？
“怎樣買一部靠譜二手車”，是很多朋友經常在“大家CARS車問”上付費問我的問題，今天我獲利回吐，把這些年我在那堆“舊情人”上學到的一些技巧，和大家分享一下。
一定要眼見為實
客觀事實是，這是一個充滿博弈氣氛的非誠信環境，所以我並不信任任何網上交易平臺描述的車況，並不是說平臺本身不可信，而是二手車交易這件事水太深坑太多，我懷疑平臺是否有能力，去甄別車輛是否符合如廣告所說的標準。正確使用各類二手車交易軟體的方法，我建議只使用其“保障支付、限時無理由退車”功能，至於確認車況部分，一定要親自出馬看車，試車，最好找一個有經驗的“老司機”幫忙驗真。
留意這幾個位置
一般來說，上規模的二手車經銷商都會把收回來的車修葺一番再上架銷售，經此妙手回春後，車子往往看起來嘎嘎新，先別興奮掏錢以為撿到寶，這幾個位置請直接忽略，通常都是經過翻新處理的。
1，車頭燈。現代汽車都使用高透亮工程塑料製造車頭燈，但經過幾年內部高溫，外部風吹雨打石頭撞，多數都會灰濛濛一層，魯迅先生說過，眼睛是最能體現一個人的精氣神，車燈就是車的眼睛，二手車經銷商當然知道。所以，只需要花幾百塊錢，坊間就有能工巧匠，把塑膠打磨翻新，恢復青春的剔透。
2，前保險杆、發動機蓋、輪轂。多數都翻噴過，批發價幾百塊一幅油漆，卻能讓車子看起來又新不少可以賣高價，很划算的投資。
3，內飾。有一種神奇的油漆，叫皮革噴漆，皮革使用幾年後，難免會老化掉色，還有視窗控制區和空間按鈕，以大眾為代表，特別愛掉表層塗料，斑駁不堪。如果你看到一部二手車這些位置嶄新如初，多數都是翻新噴過漆的。
據我瞭解，以上一整套大保健，是對出品有追求的二手車經銷商的必選動作，總成本超不過2000塊，卻能立竿見影，讓車看起來新不少，是非常划算的投資。當然，這也絕對不代表經銷商不誠信，這些修葺改變不了一部車的本質，只是給大家一個提醒，應該把考察的精力放在以下我說到的地方。
幾個必看點
先看一對車頭燈，很多車型的車燈上面會有一個零件編碼，例如左邊是XX25，右邊就是xx26之類的，是一個順序關係。如果符合，說明這對車燈是原裝的，至少說明這部車沒出現過傷及車燈的意外。如果沒有編號，或者零件編號是一樣的，就看車燈是否原裝貨，燈腳位置左右的老化程度是否一致，大概也能判斷。
還有全車玻璃，需要確認全車玻璃是否相同品牌的原廠貨，如果哪一款玻璃品牌不一樣，或者零件序號也特別古怪，就要留意是否這個位置有過意外。
接下來打開發動機蓋，擦亮眼睛認真看發動機艙兩側的焊接位，記住，一定要左右對比著看，不僅要看鋼板是否平整和有無焊接拉伸的痕跡，還要數一下左右的焊點是否一致，再觀察焊接位的密封膠。
原裝密封膠是在生產流水線上用機器打的，通常寬度很均勻，收口位溢出的不多。如果是因為發生過碰撞，修復時人工補上的，哪怕是最高手的師傅，基本都不可能做到機器的水準，密封膠左右不對稱就肯定有問題。如果你發現有懷疑但又不敢確認，再教你一招，用手用力去按一下這些密封膠，左右相同位置是否軟硬一致，因為封注的時間不同，軟硬度也會有差異。
同樣的方式，轉到車尾再看一次，記得把備胎拿出來，檢查備胎艙有沒有修復過的痕跡。
接下來是我認為有難度，但非常有效的一招 。如果車身受損，都少不了要用到膩子粉平整車身後再噴漆。先像敲門一樣，圍著車身敲一圈，聽聽車門與車門，翼子板與發動機蓋等材料相同的地方（注意一定要材料一樣才有可比性，保險杆是PV材料，聲音肯定不同），敲上去的聲音是否一樣，如果膩子粉太多，聲音是不清脆的，至少和其他地方是不一樣的，這就說明這個部分曾經受損，需要特別檢查。
敲完後，上大招，找一個有明暗光差的地方，蹲下來，逆光（注意，一定要逆光）觀察車身側面，如果是原裝鈑金原裝油漆，車身會非常平整，如果有過鈑金校正，有膩子粉，則會出現橘子狀的起伏波紋，如果一部車左右都平整，哪怕有一些小磕碰掉漆，都無傷大雅，比油漆看似完好，其實內藏一大片膩子粉好得多。
如何辨別水浸車
這幾天廣州的雨瘋狂下，淹了不少車，好多人擔心水浸車流入二手車市場，接下來我教大家如何簡單分辨，這不難，只要這部車被水泡過，肯定都會留下痕跡，很容易就無所遁形。
先用鼻子聞，泡過水的車，通常的修復手段是把座椅地毯拆下來暴曬，但無論太陽怎麼曬，都不可能不留下死角或無法拆卸的地方，過幾天，一股潮濕味就會伴隨這部車終身，如果你一開車門就聞到一股地下室的黴味，果斷走人。另外，如果你開車門，發現二手車賣家很好心地放一堆芬芳濃郁的香水在車身，也要特別留意，這很可能是為了掩蓋什麼。
看地毯，把可拆卸的地毯都放一邊，只看貼在車架上的最底層，最好趁老闆不注意，撕開一角，看下面有沒有鏽跡，如果有，也別看了。接下來，要看保險絲盒，如果是泡水車，保險絲盒的觸腳肯定會生銹，你看到鏽跡就一定有問題，或者你發現保險絲盒是拆換過的，同樣可疑。
下一步，把四根安全帶全部拉出來，記住！是全部拉出來，水浸車會讓安全帶的一部分泡在水裡，深入纖維的污漬，是很難清洗的，如果你發現哪條安全帶有全部拉出後，某一段有明顯的色差，這部車就太可疑了，另外，安全帶上有一個標籤，有日期，只需要確認安全帶日期和車子的出廠日期是一致的，一般就不會是更換過的。
最後看座椅的海綿，一般的轎車，後排坐墊都是可以輕易拆卸的，因為汽油泵藏在下面，要為了檢修方便。把後排坐墊拆下了，翻轉看海綿，正常是非常乾淨，顏色一致的，如果泡過水，肯定掩飾不了，一眼就可以識破。
最不能信的是什麼？
當然是里程表，如果你買車只根據里程表判斷車況，那真是圖樣圖森破。在美國，二手車調里程表是明確的欺詐犯罪，後果嚴重，但在中國，只能呵呵。
還有就是二手車經銷商告訴你的經典故事：上一手車主是個少婦，很少開，天天接送孩子加買菜，車況特別好……之類的鬼話，文章開頭的故事，主角就是少婦，記得記得，車況只能通過自己確認！
還有就是一些明顯違背常識的承諾，例如：這部6年大眾車況完美，沒有機械部分半點異響漏油；這可是正宗寶馬，不可能燒機油；這個BRZ車主最乖了，從來不飆車不改裝，買車就是為了代步用；你買到這部牧馬人太值了，從來沒有越野過，素車，底盤都是處的……之類。
可以怎麼知道她的過去？
還有朋友問，如果我對一部車的車況有懷疑，是否還有其他途徑知道它的過去呢？有點難度，但只要你有一點社會關係，也是有的。如果這部車一直都在4S店做維修保養，那找個相熟的朋友，只需要提供一個車架號，全套維修記錄都可以調取。
正因為這樣，所以越來越多老司機不願意維修保養記錄被洩密，影響賣車時的殘值，不選擇在4S店修車。但就算如此，還有一個更靠譜的管道，可以查到一部車的維修記錄，就是保險公司出險記錄。理論上這和4S點記錄一樣屬於個人資訊，但別忘了這是在神奇的中國，只要找對人，保險公司記錄也是輕易可以調取，同樣只需提供車架號，曾經有過的出險記錄就可以一目了然。
什麼車可以閉著眼放心買？
看到這裡，有沒有覺得很累，滿滿的套路如何是好，二手車到底有沒有可以像買新車一樣，閉著眼睛放心買的？答案是有的！
集中在各大品牌（以豪華品牌為主）自營的精選二手車，為了確保車況，這些認證二手車多數是4S點退役的試駕車，豪華品牌規定，各個系列都必須配備試駕車，而且這些試駕車要求一年退役。退役的這些試駕車，跑了幾千公里的算多了，一些冷門車型，甚至一千公里不到，簡直就是新車。這些車當然可以放心買，一方面4S店會承諾品質，最關鍵是這些車連保修期都沒有過，有任何問題都有官方保修，更加放心。
就算不是4S店，在其他二手車經銷商，也經常能看到這種尚在保修期內的“全新二手車”，你可以要求賣家陪同，開你相中的車去附近的4S店，請求售後部門協助確認車況，一般都會配合。
這些准新車，一般是性價比最高，品質最能保證，風險最小，大拇指推薦給二手車新手。