緊湊級城市SUV已陷入拉鋸戰，要想打造成爆款無疑要捨得下血本，滿足消費者的硬需求，靠幾年前的老黃曆已經得不到消費者的喜愛，本田CR-V就是從實力派一路下滑到尷尬的穀底。本田CR-V美版閃亮登場，相比老款外形內裝都有高規格進化升級，有人說美有人說醜清官也難以了斷？與途觀、翼虎看齊，向豪華大尺寸發展；針對二胎新政推出重磅七座車型。另外除了自然吸氣引擎，還將搭載市面主流的1.5T渦輪增壓，2017年國內版CR-V改款令人期待。這味猛藥，能否再續東風本田的輝煌業績，我們將拭目以待。
三十年河東三十年河西，風水輪流轉。本田汽車曾經是國內銷量排行榜上的常客，如飛度、雅閣、CR-V、奧德賽和思域等都是熱門車型，如今卻跌落到了十名以外，甚至更差的窘境。正是因為國內自主品牌的迅速崛起，杆起了這一波SUV的風口，配置性價比秒殺合資車，進一步拉低了合資品牌在國內的市場份額和價格。性價比、外觀顏值、空間和舒適性是城市SUV廣受消費者關注的主要指標，縱覽那些大熱的車型基本都是這個路數，性能操控基本可以忽略不計，不是強剛需。
日系相比德系和美系，在節能控制和舒適性配置上更具優勢，雖然常常被網友肆意抹黑。本田CR-V的競爭對手個個都不賴，新科進士昂科威和途觀遙遙領先，奇駿、RAV4、翼虎和CR-V等不相上下。本田CR-V綜合質素不錯，比奇駿、RAV4略占上峰，轎車的底盤和偏公路的調校，性能處於比較強勢的地位，略差與CX5。顏值是非常主觀的話題，蘿蔔青菜各有所愛，外觀被吐糟最多的是後尾造型；舒適性、空間不如奇駿；2.0乞丐版配置太低，內飾一般；2.4四驅版性價比有點坑，不值這個價。
城市SUV要談越野通過性能，基本上是廠家誇大的瞎扯談，要想玩越野，還是選擇硬派越野車。城市SUV改裝相對比較簡單，主要是外觀顏值的提升，外觀鍍鉻套件、輪圈等，內飾的豪華配置和娛樂設施的升級等等。當然也可以提升操控和越野通過性能，避震彈簧的升高和進排氣的升級。
本田御用改裝品牌MUGEN無限的套件涵蓋非常廣
MODULO的套件呈現的是內斂風格
一套高顏值的輪圈是改裝的開始
旅行風的改裝，行李箱是很好的風景。
VMAXX的鋁合金防撞杆、腳踏板、後杆等提升狂野性格。
改成寬體Hellaflush低趴的SUV非常少見，城會玩。
VIP改裝風，鍛造合金輪圈是視覺中心。
汽車改裝文化的傳播需要引導推廣，政策的搖擺不定左右了行業的曖昧不清。
老款的CR-V硬朗個性，軍綠色的塗裝好搶眼。
完整度很高的改裝方案，視覺流的典範，排氣管嚇到了沒有？
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