坦白而言，利亞納A6的超高聲譽是靠自身強悍的實力打拼出來的，而不是憑鈴木的品牌效應而得到的，這一點還是應該要有所區隔開來的。之所以能夠享譽中外，一方面如同前面所講，另一方面則是憑藉著車型躍級配置所得來的，不管是性價比，還是A級轎車應該有的檔次，都給人一種超級划算的最終氛圍。A6承襲了日系品牌鈴木極致工藝跟技術，設計風格以及設計精神絕對算得上是當前最備受追捧的兩樣東西，而對A6而言，能夠在顏值以及視覺效果等方面達到超越同級車的結果，足以見證利亞納的成熟以及剽悍氣質。
外觀上，前臉的設計風格顯得更為輕盈以及漂亮，兩廂版也好，三廂版也好，並沒有任何差異之處，大燈造型設計則傾向於鷹眼形象般地犀利，近光燈還刻意地融入了透鏡的性能配置，車標的位置視覺上已經有了全新的設計細節，顯得相當地豪華氣派，非常討人喜歡的地方在於，車燈的下方有一塊凸起處。
再來看到的是車側身，跟老款利來納相比之下並無太大的變化，優化的地方相對要少一些的。頂配車型會有LED日間行車燈，而標配車型可以看得到連後視鏡都是需要手動進行調節的設計。整車車身尺寸，早前就有曝光過了兩廂版跟三廂版的不同之處。前者的長寬高比例：4260mm，1720mm，1600mm；後者長寬高為4380mm，1720mm，1545mm。這兩種規格對A級轎車而言已經算是比較搶眼的了。
內飾方面，中控台佈局跟設計上面，用簡潔而流暢以及合理來形容，那是再貼切不過了。雖然說跟老款比較之下，優化的程度並不那麼地高，不過在配色跟排列這兩個細節上，能夠感受得到利亞納A6的獨特之處。內飾配置上，不僅有智慧刹車優先系統，還有電動助力轉向EPS，而且連方向盤集成定速巡航系統都有融入其中，這樣子的高規格使其整體品質更具有優勢地位。
底盤方面，四輪獨立懸掛，後輪獨立懸架，當駕駛人員通行于不平整路段，穩定性其實是可以的。
動力系統方面，A6搭載了一台1.4L自然吸氣發動機，人家最大功率74kW/5900rpm，而最大的扭矩值則為135N·m/4000rp，搭配了5速手動變速箱，這樣子的架構給駕駛人員非常舒適的行車體驗。