小夥伴們大家好~
蔥哥去參加了路虎全新發現的發佈會，見到了孫紅雷老師～
孫老師說，他20年前剛來北京，路上看到偶像陳道明開著一台路虎，就下決心自己也要買路虎，現在自己有三台了...
這不是在曬路虎，而是在曬自己的北京號牌啊～
好啦，言歸正傳，咱聊車～
全新一代發現
指導價
79.8萬~110.8萬元
發現做為家族地位僅次於“老大”攬勝的車型，這次採用了攬勝的平臺，也用了全新的顛覆性的設計理念，受到了挺多人的關注。
回看“發現”這28年的歷史，留給蔥哥印象最深的莫過於第二代車型（1998年-2004年）裡的Kalahari（卡拉哈裡）限量版，名字來源於非洲南部的卡拉哈裡沙漠。大愛這個越野極限版的那個“沙漠黃”。
現如今，魁梧的硬漢穿起了“西裝”，轉變的如此“華麗”，還真讓人有些措手不及，需要點時間去適應。
不過，當“007”穿著代表英倫最高手工制衣水準的安德森＆榭帕德裁剪的正裝，你能說他沒有“殺傷力”嗎？
好吧，有點扯遠啦～
實際上全新發現依然保留了很多經典的元素，比如車頂的這個階梯式設計~同時保證了後排有著比較充裕的頭部空間（佈置後高前低的“劇院式座椅”）。
內飾的豪華和精緻程度，也正在向攬勝靠攏；這點跟上一代比也是提升比較大的地方。
更為誇張的是，全車最多可以有9個USB介面和6個12V電源，車載Wi-Fi可同時供8個設備使用。按滿載7人，每人一個，還能有富餘。
動力上，國內初期上市的發現5依舊搭載3.0L V6機械增壓汽油發動機，最大功率為250kW（340馬力），峰值扭矩分為450Nm，匹配ZF的8AT，最高時速209km/h。
最大涉水深度可以達到900mm（與攬勝持平），這個數值在沒經過改裝的硬派越野車裡可是數一數二的。
除最低配車型為五座車型外，其餘四款車型均為三排七座的佈局。其中第二排和第三排座椅折疊後，會形成一個非常平整的後備廂載物空間。後兩排座椅可以通過手機InControl系統遠端通過APP來控制，這個用起來相當方便，而且夠B格。
由於與攬勝同平臺，並且大量使用了鋁制材料，全新發現相比老款最多減重390公斤(柴油版480公斤），由此帶來的好處在燃油經濟性上都得到了充分體現，官方綜合油耗為10.7L。
依然強悍的四驅能力來自于路虎當家的“全地形回饋系統”，其實不單是強大，主要是省心。
蔥哥點評
如果說這次的全新發現變得“娘”了，無非是想吐槽它“奶油”的外觀和圓潤的線條，但當你見到真車的時候，蔥哥認為這個念頭真的就沒有那麼強烈了。
原來的發現屬於純硬派，而全新設計理念的發現，更豪華更舒適，可能更符合SUV的理念，帶著全家人去更遠的地方。
那麼問題來了，全新發現，賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7、富豪XC90，你選誰？ 假設你今晚中了彩票的話（捂臉～）