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入門手擋車,卡羅拉和速騰該選誰?

小夥伴們大家好~今天阿坤來給大家值班!

阿坤

今天又輪到阿坤開房間給大家表演問答大solo了~歡迎各位圍觀和互動啊!

好了,好了,又開的鐘點房,所以抓緊時間,咱們趕緊辦正事兒!

手動擋卡羅拉和速騰選哪個好?

原本豐田日常便利性做的是很不錯的,阿坤原來就開老款的卡羅拉,省油又皮實~說實話家用真是挺不錯的~至今還能想起開著我的小白白出去玩兒的場景~(阿坤原來的卡羅拉是白色的,小白白是愛稱~)

好了,抒發感情完畢,咱們開聊~

既然是1.6L的手動GL,那麼在配置上,很多人性化的裝備就沒有了。

比如駕駛座高低可調、後排中央扶手,特別是後排座椅無法按比例折疊,這個對於一款家用轎車來說,還是比較重要的,能夠提升不少載物時的空間靈活性。

另外,ESP的缺失是有點過了,阿坤認為,當下的車型雖然在國內ESP還不是法律規定的標配,但作為豐田這樣的大廠,也不應該沒有啊~再說安全這事兒本來也不應該湊合...

反過來咱們看速騰啊,2017款1.6的手動時尚型,牽引力控制,車身穩定控制都有,外加上坡輔助。事關安全的操控配置還挺全。

然後再看下之前提到過的人性化裝備,速騰這款有駕駛座高低可調,還有後排按比例放到。在卡羅拉上做不了的,到這兒就不是問題了,載物空間靈活多了~

最後,雖然您在提問時說拋開價位~不過既然咱真心想買,也最終會考慮到提車價上吧~

雖然廠商指導價上,速騰確實要高於卡羅拉,可架不住速騰現在優惠的多啊,算上優惠再看看配置,真是直接碾壓卡羅拉了...

不過,假如您真心喜歡卡羅拉,也可以考慮一下1.2T手動GL。指導價比1.6手動GL貴了2000元,但是增加了牽引力控制,車身穩定系統還有上坡輔助等配置~

所以,現在您心裡有答案了嗎?

自動擋車下橋N擋滑行傷車嗎?

這個問題嘛,阿坤還是開頭和您明說吧:保守的說,最好不要這樣幹,傷不傷車是小事兒,主要是有安全隱患!!!

下面咱們來細說一下這事兒,其實阿坤也明白您為什麼提這樣的問題。

一來可能是原來開過手擋車,有這麼個習慣,覺得會省油(這個習慣不要有啊~考駕照時候空擋滑行不給過啊←當年阿坤曾經誤操作過)。

二來是很多小夥伴確實對這個問題“火星四濺”的激戰過,眾說紛紜,很容易產生疑問~

如果從操作上來看,不管是AT,雙離合,還是CVT,從D擋推到N擋,是沒有操作上的障礙的。這就很容易給大家造成誤解。但和能不能空擋滑行不是一個概念。

空擋滑行最大的一個問題就是有安全隱患。因為帶擋滑行的時候,發動機會給車提供一定程度的制動力。

而掛到空擋的時候,沒有發動機提供制動力了,制動就要純靠刹車了,時間長了刹車容易過熱,行程長效果差,再倒楣點兒就沒刹車了...並且在失去了動力牽引的情況下,輪胎的抓地力也是非常小的。這兩種情況占一樣兒,都忒容易出事。

然後像您說的,在下橋時候推N擋,那不就是下坡時候嗎~這個可是大忌啊!長坡,陡坡,都不要用空擋滑行。想想剛才咱們說的刹車這問題,真刹不住就抓瞎了!說實話,車傷了都是小事兒,人要有點三長兩短的可怎麼辦?

安全說完,再說車。長時間頻繁的掛N擋空擋滑行,會導致變速箱過熱,影響變速箱壽命,而且空擋也並不能達到省油的目的。

所以啊,歸根結底阿坤勸您別這麼開,安全是第一啊!換個角度想,連考駕照時都明令禁止空擋滑行(又提阿坤的痛...),您覺得這麼幹能有好處嗎~

好了,好了,今天阿坤的鐘點房又要到點兒了~今天先回答這裡~

小互動

啊對了~最近阿坤和廠長都要換輪胎了,想問問大家是喜歡在實體店挑呢?還是到網上買呢?京東?途虎?天貓?and more?而且關於換輪胎大家還有什麼想問的嗎?歡迎大家踴躍提問留言哈!我們會收集一下,給大家集中解答滴~

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