相對以前的車子，需要現在的汽車越做越好了，什麼磨合、拉高速都不用很刻意做這些事情，因為現在很多車出廠的時候就有了預磨合的步驟了。
不過，除了這些機械方面，同樣一輛車，在不同的駕駛員手裡的壽命是不一樣的。如果你有以下這些不良習慣，那你的車進維修店的次數一定要比別人多了。
長時間半踩離合
一些駕駛員特別是新手，在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害很大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
別人開10萬公里都不用換離合片，你這麼半踩離合開1萬公里都要換離合片了！
長時間頻繁打火
每次啟動發動機的時候，打火時間不宜超過3秒，若第一次發動機啟動失敗了也不要頻繁的重複打火，應該間隔15秒後再打火。否則畜電池頻繁向起動機提供強大電流，對自身的損耗的也是一種負擔。
大腳轟油門
這個對於一些躁動的年輕司機來說，尤其男司機，可能是想追尋速度背後的激情......上來就是一腳油，這個是不可取的。首先，高達80%的發動機磨損在汽車剛啟動的階段，車輛連發動機都還沒熱，甚至連潤滑油都還沒充分流動起來，這個時候大腳轟油門會加劇車輛的磨損。
不單單是起步，其他的加速都是緩緩給油的。家用車不是讓你去賽車，大腳轟油門給你推背的感覺也可能是你收不住的速度！
無視減速帶、沖路肩
新手沒有速度感，或者對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應該降到合適的速度。其實，這樣很容易傷到減震設備，甚至會導致油門失效，非常危險。除了過減速帶以外，經過車道之間的分道器、上下馬路牙子，都要注意控制車速。
高速沖積水
不知道為什麼有人會有這種想法，難道是想學電影裡面那個水花飛濺的場面？震撼是有點震撼，不過真的沒品，容易招人討厭。這可不建議啊。再者，車輛在濕滑的路面上，車輪的摩擦係數肯定是大大的降低了。
輪胎與地面上會形成一層水膜，這就真的是名副其實的“水上漂”啊，很容易導致打滑失控的。要是遇到積水很深的地方，更不要貿然以身試險，積水太深，途中死火那可就麻煩大了。
凹凸地停車
經常能看到不少車一半停在馬路牙子上，一半停在馬路，但日常生活中應該竟可能避免凹凸懸差較大的路面停車。因為會導致四輪受力不均，長時間會導致車架扭曲，損傷車輛的懸掛。
此外，停車時方向盤也要注意回正，避免傷害方向機拉杆及防塵套，從而影響轉向系統。
停車時不關空調
現在快到了夏天 ，很多車主沒有關空調的習慣，停車直接熄火，開車點火也帶著空調啟動，這樣也會傷車。尤其啟動時如果經常開著空調，容易造成發動機負荷太大受損。而停車直接熄火，空 調出風口會滋生黴菌。
正確的做法是：停車前先關閉空調壓縮機，但不要關風量，讓風繼續吹一兩分鐘再熄火；開車時等發動機啟動2分鐘後再打開空調。