之前在網上有一篇文章，標題是《為什麼不讓汽車在修理廠過夜？這裡面有黑幕！》，作者表示很多人的車在修費站被做手腳了，繼而認定汽車不能在修費站過夜。文章的內容不能說對或者錯，但是也有修理廠的專業人士表示反對文章當中的內容，打算站在一個不一樣的立場來看這件事，那麼我們看看他怎麼說吧。
一、汽車被開出去了
其實我們可以來分析一下， 能夠清楚的知道少了100的油，說明這個車主很細心的，那麼應該會記得自己進店時有多少油。如果是在正規的修車廠裡，會有維修清單和監控錄影，只需要仔細一核對，就能知道修車廠有沒有偷油行為了。
還有十點裝好11點回來的情況，這是很正常的，因為汽車修理是需要外協的，也就是開到其他地方進行維修。如果車上有行車記錄儀，那麼就能調取行車記錄，完全可以去找廠家理論的。最後說把車開出去散步的行為，同樣可以調取行車記錄，存在這種行為完全可以進行投訴。
二、奸商偷換配件
這種情況在一些不正規的修理廠確實存在，但是這位網友的言論存在一定的問題，因為火花塞的價格並不高，四隻估計也就不到300元錢，修理廠為了這三百元錢，去得罪一個花了快三萬塊錢的老主顧，想想也是腦子不正常的人才會幹的事。如果有證據就直接投訴就行了，用不著一竿子把所有修理廠的人都打死。
三、修理工飆車
這位網友應該對汽車不太瞭解，真實情況可能是工作人員在試刹車，所以才會有比較尖銳的刹車刹車聲。至於橡膠味道更是無稽之談，因為輪胎只有在燃燒的情況下才會產生異味，正常的情況下，路面上只會看到顏色很重的輪胎印，如果不趴在地上聞是聞不到的，在路面壓根是聞不到的。而且修理工敢在門口飆車，還想做生意嗎？
四、換刹車盤和CD機
首先這個針對的是4S店，跟修理廠是兩碼事，而且沒有任何證據的事情也不具備說服力。其次任何修理工和商家都不會也不敢把刹車片和刹車盤換成薄的，因為一旦出事他們是絕對推脫不了責任的！至於想要換上一台CD機也不容易，不僅要找新舊程度差不多的，而且特別費事，修理工為啥要做這種吃力不討好的事呢？
五、修理工開車回家
員工私自開車出廠是大忌，也不是所謂的行業潛規則，因為一旦汽車出現任何狀況，那麼車主找的是修理企業而非個人。作為老闆，會允許員工隨意給他製造責任和麻煩嗎？肯定只有一個結果，那就是開除這個員工。因此如果存在這種行為，更多只是管理上的問題，而非潛規則。
實際上任何一個行業都存在著陰暗面，這是無法改變的事實，但是我們也不能一棒子打死。汽車修理行業存在不規範情況很正常，需要所有人的共同監督，但是不能因為一家或者幾家的責任去直接打倒整個行業。
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