當一輛新車上市時，不管是媒體還是普通購車人，都會給這輛車打一個分，然後無論是公開還是不公開，這個評分就會成為許多不明真相的群眾的參考條件之一。所以現在的汽車不管好與不好，都會經過一次整體的打分評價，至於喧囂之後，我們能夠發現的是，很多車的銷量其實都非常堪憂，一些車雖然備受好評，但是始終就是賣不動，今天就給大家介紹這幾款叫好不叫座的汽車。
一、觀致3：品牌和售後無法支撐價格
觀致3曾經在車友圈子裡火了一段時間，不僅僅是因為它打著民族的旗號，而且這款車的安全性與做工都很不錯，底盤調教也比較給力，再加上是全正向研發，和隔壁的那些抄襲的不一樣，所以很多人給觀致的打分還是很高的。
然而就是這麼一款大家都說好的車，卻怎麼也沒不懂，之前預計賣3-5萬輛，然而現在的銷量卻快連輪胎錢都賺不回來了，原因有很多，但是最主要的原因還是步子邁太大，成本始終下不來，導致價格也居高不下，這讓許多人望之卻步。
二、凱迪拉克CT6：來的太晚，定位不清
凱迪拉克也是一挺大的牌子，在剛開始上市的時候，各種叫好聲不絕於耳，而且這款車的做工用料都很良心，在同等價位下動力也很強悍，操控性與舒適性找到了非常好的平衡點，至於外觀則是標準的美式風格，不論從什麼角度來說，這款車都屬於良心之作。
可是這款車的銷量也不太好，首先它的上市時間已經晚很多了，雖然在凱迪拉克裡屬於旗艦車型，但是定位依然是在5系和7系之間，往上爬不動，往下車太多，所以也就導致如今的銷量太差了。
三、鈴木維塔拉：顏值還真是王道啊
鈴木的這款車是真的很不錯，基本上開過的沒有不說好的，發動機技術非常先進，底盤調教功底也堪稱大師，變速箱匹配的也很完美，屬於那種內功修煉到家的車型，跟外面的那些妖豔賤貨完全不一樣，然而這款車最終還是輸給了市場。
因為鈴木把所有力氣都放在了汽車內在，也就忽視了汽車的外觀，跟隔壁的本田、別克什麼的比起來外觀差太遠，內飾看著也很老氣，所以很多買車的人一眼看過去就直接PASS了，壓根連試駕的興趣都沒有。總的來說，實在很可惜啊。
四、雪鐵龍C5：設計不符合中國人的習慣
雪鐵龍的這款C5總的來說還是很不錯的，底盤調校不比A6L差，開起來有一種越級的質感，很適合喜歡駕駛的朋友，也是內功深厚無比。但是這款車跟維塔拉不同的地方在於，它的設計是有一定的問題的，這跟雪鐵龍的本身市場定位有關係，似乎它並沒有怎麼考慮中國市場，以至於汽車的後排空間比較小，不太符合國人的使用習慣，再加上小毛病不少，這就導致C5的銷量很一般了。
五、標緻308S：光有操控也不行啊
標緻308S在圈子裡的評價還真不錯，因為開起來比較過癮，操縱感十足，很適合作為自己代步來開。但是這款車的缺點就在於它的後排空間很小，而且配置也都比較缺失，所以想要真正走進家用市場還是很難的，不太符合一些國人的購車習慣。