不知道大家平時有沒有發現，每一輛車油箱口的位置都會不同。日系車的油箱口是在左邊，例如豐田和本田。而德系車的油箱口位置在右邊，例如大眾，奧迪和寶馬。你知道為什麼要這樣區分嗎？下面我們就來揭曉答案。
◆行駛方向不同
油箱口的位置與不同國家的行駛方向密切相關。在德國、瑞典，車輛一般是靠右行駛的，像賓士、寶馬、奧迪、大眾、富豪旗下的車型加油口都在右邊；而在日本，車輛靠左行駛，所以本田、豐田旗下的車型，加油口就在左邊。另外還有少數車型不符合這個規律。
◆車身配重
部分車輛製造商很講究車身配重的平衡問題，例如德系車中的寶馬，為了保持操控性，寶馬始終堅持車身前後50：50的配重比例。這時候在前面的發動機上再加上一個轉向系統，就會讓車頭整體變得沉重無比。
大部分轎車都會採用後置油箱的方式，即把油箱安置在後排的座椅下面。再搭配上駕駛員的體重，油箱就能夠來平衡差重，所以油箱和駕駛員成對角線的位置，也就是在車身的右邊。歐洲和日系車的駕駛位置不同，所以就導致了一個油箱在右後一個油箱在左後的原因。
◆安全起見
油箱口的設計不僅要考慮到方便加油，還要考慮道路安全的關鍵因素。在以前的時候，人們加油都是帶著油桶，如果靠右行駛，假如油口與駕駛座同側，在加油時是很危險的。所以從安全角度考慮，就把油箱口的位置放在了與駕駛座相反的一側，即對角線，這樣的話能避免駕駛者在加油的過程中發生意外。
♦加油站的秩序
然而油箱開口有左有右的另一個原因是為了保持加油站的秩序。
大家都知道加油站的加油機可以向兩邊同時加油，假如所有車的開口都設在一邊，則另一邊就會很擁堵。在國外加油站是不允許亂跑的，而且還不允許交換油槍加油，所以這就造成了汽車油箱開口不同的一大原因。