車、車、車，如今到處都是車。路上、路邊、人行道上、花壇上、停車場，車充斥著我們的生活，能停的不能停的地兒都是。
1. 我國現在有多少車？
截至2015年底，我國機動車保有量已經達到2.79億輛，其中汽車已經超過1.72億輛，僅去年一年，汽車保有量就淨增了約1800萬輛。40個城市的汽 車保有量超過100萬輛，其中北、上、廣、深、成都、重慶、天津、蘇州、杭州、鄭州、西安11個城市汽車保有量已超200萬輛。
資料顯示，私家車總量超過1.24億輛，與2014年相比，私家車增加1877萬輛，增長17.77%。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車，北京、成都、深圳等大城市每百戶家庭擁有私家車超過60輛。
2. 我國現在有多少人會開車？
我國機動車駕駛人有3.27億，其中汽車駕駛人超過2.8億。據交管部門統計，我國目前有3613萬駕齡1年以內的駕駛人，占駕駛人總數的11.04%，可見新(cai)手(niao)眾多！
多麼驚人的一組資料，這是10年前我們難以想像的，然而它就這麼的發生了。隨之而來的是本文開頭提到的一幕，如今到處都是車，哪兒哪兒都堵車，交通事故頻發。據權威部門分析指出，我國交通事故發生率和致死率遠遠高於發達國家。
另外，機動車尾氣污染日益嚴重，有的說大氣污染中機動車已占70%，有的說占到了1/4。沒有定論，但不可否認的是機動車尾氣污染已經成為目前中國大氣污染的重要源頭之一。
隨之而來的是：很多城市限購了，有些城市限行了，史上最嚴交規實行了……
其實，大家有沒有靜下來想一想：“我真的適合買車嗎？”
這是一個很嚴肅且非常個人化的問題，嚴格來講誰都沒有也不可能給出一個標準答案，但這裡我還是希望拋出這樣一個問題，引發一些思考。
下面就基於我有限的知識和15年的開車經驗來掰扯掰扯如今什麼樣的人適合買車，什麼樣的人其實並不適合買車。
先來看一下如今有車的利與弊。
3. 有車的利
1) 方便。從此不必擠公交、地鐵、打車，短途也不必乘火車了，說走就走，確實方便的很；
2) 舒適。和第一點有些類似，就是從此不必忍受擠公交、地鐵的各種苦了，一個人或者和家人一起坐在車裡，聽著音樂，開著空調，聊著天，老愜意了有木有。
3) 有面兒。這 個呢，在早些年尤其為甚，因為那時候私家車少，能擁有一台私家車確是一件挺有面的事。現在有車的太多了，有面的成分在下降，但仍然存才。情況分兩種：一種 是已經有車，想通過換更好的車來產生優越感，也就是更有面；另一種是身邊的人都有車了，自己還沒車，太沒面兒，也得整一輛，這是一種從眾。
4) 樂趣。針 對愛車之人來說，手握方向盤，腳踩油門/刹車，手動擋車需要不停的換擋，一些高級點的運動車型配有運動擋或者換擋撥片，通過自己對於前路的判斷和迅捷的操 作，開出個行雲流水，甚至漂移過彎，其中樂趣自不必多言。還有，喜歡改裝的，花些銀子把愛車按照自己的喜好捯飭捯飭，整個一賞心悅目、欲罷不能啊。
4. 有車的弊
1）費錢。俗話說“行萬里路讀萬卷書”，可如今行萬里路成本可不低，一萬元書可以看十年，一萬元油可能只夠用半年。
除了高昂的油費，還有維修保養費、保險費、停車費、洗車費、美容費（貼膜、鍍膜...）、裝飾費（各種掛件、坐墊、方向盤套、行車記錄儀、香水、腳墊...）、過路過橋費、罰款等。
還沒完，別忘了車輛的折舊費，俗話說新車落地打8折，第二年7折，第三年6折……一輛10萬元的車，三年後6折賣掉，相當於每年1.33萬成本。再加上一年1萬元油費，還有5千元保險、千元維修保養費、幾百洗車費等等，一輛普通家用車一年的總使用成本沒個3萬元基本搞不定啊。
2）堵車、堵心。雖 然各地機動車保有量有差異，但是目前各個城市的堵車情況都不容樂觀，北上廣深這樣的一線城市自不必說，杭州、南京等各大省會城市也是擁堵不堪。堵起車來， 行進的速度遠不如地鐵、摩托車、甚至自行車。而且，堵車導致很多人心情煩躁，情緒激動，俗稱“路怒症”。還有，聽說北京部分區域快要收擁堵費了！
3）停車難。這 個問題越來越嚴重，停車位如今變成了絕對稀缺資源，想必有車一族都深有體會。有時候為了停個車，得轉悠老半天，吃很多保安的閉門羹，最後一氣之下乾脆停路 邊，結果整張罰單，哎~說多了都是淚！沒完，現在一線城市的產權停車位售價基本和房價持平，而且還不是你想買就能買到的。
4）法規。交通法規越來越嚴，這是好事，但對於駕駛者來說也是一件頭疼的事。因為有時候不知道怎麼著就違規了。罰錢不說，關鍵是各種扣分，一個駕駛證每年只有12分，一眨眼就扣完了，扣證、參加學習、考試通過才能重新駕駛，你說煩不煩。所以務必小心駕駛，別違規。
5）年檢。車輛年檢也是一個問題。幾年前的老車比較煩，兩年年檢一次，第5年開始每年一次，後來買的新車可以6年年檢一次，但每年要提交資料，也麻煩。年檢一次半天能通過算是順利的，去2～3次沒通過也沒准。
6）碰瓷或車禍：如今你不碰人，人家說不定碰你啊。若是遇到個碰瓷的，麻煩又來了。如果再不小心出個車禍，撞上了豪車，特別是撞傷了人，也許會成為你一生的夢魘。還有偷盜啥的，總是各種不省心。
7） 健康隱患。以車代步，方便的結果是人變懶了，運動少了，肚子大了，久而久之，導致肥胖和心臟病的幾率增大。
先列舉這麼多，不知客官看完作何感想？
基於以上利弊，筆者的觀點是：別跟風，想清楚，你不一定適合買車。
5. 不適合買車的人
1）上下班距離較短的；
2）上下班地鐵、公交很方便的；
3）情緒容易失控，易怒的；
4）平時基本一個人活動，買了車基本也就一個人用的；
5）沒啥錢，非要裝逼的；
6）對車無感，不喜歡開車的；
7） 有一顆絕壁環保之心的（電動車其實目前在中國也不環保，因為我國電能目前大部分還是火電，俗話說就是燒煤的）。
6. 適合買車的人
1）上下班距離較遠，且地鐵、公交不便的；
2）性格較好，可以控制情緒、心平氣和開車的；
3）車輛利用率較高，和家人或朋友經常一起使用的；
4）家有老人、小孩的；
5）愛車，喜歡開車，享受駕駛樂趣的；
6）有錢沒處花的；
7） 沒車就一定找不到女朋友的。我承認以上所列不全，且有逗逼成分在，但多數還算客觀在理，你說是不？
7. 結語
其實，現在很多城市除了地鐵、公交、的士，現在還有專車、拼車、順風車，手機下單方便快捷，還能省錢，何樂而不為呢。你真的需要一輛附著各種麻煩事的私家車嗎？
我承認我有車，而且已經是第四輛了，因為我符合適合買車人的1-5條，就差第6條了，呵呵。
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