現在的新車到底要不要磨合？該怎樣磨合？磨合期內需要注意哪些細節？很多人還是似懂非懂，智選車後臺就有不少網友詢問此事。
這位小X青年，很有意思，問小智敢不敢做一期新車磨合的專題。請問這叫激將法嗎？
小智中計了！今天就來為大家來扒一扒新車磨合的那點事！
1. 新車到底要不要磨合？
如今很多人認為汽車廠商在造車工藝和精度上已經達到很高的水準，所以新車不再需要進行磨合。
小智認為這種想法不無道理，但是汽車畢竟還是一個機械產品，由眾多機械零部件組裝而成，相互配合工作的。一輛剛出廠的新車，各零部件尚未在真實駕駛環境下運行，之間的配合並沒有達到非常順滑的狀態。所以小智認為新車應該要進行一段時間的磨合。
磨合讓各零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，配合的更嚴密。恰當磨合的車子才能進入到一個最佳狀態，發揮出更好性能。
2. 磨合期是神馬？
“磨合期”是指車輛需要“非常規”的行駛一段時間，讓發動機、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢，讓車子進入到一個良好的狀態行駛。車輛的磨合期一般在1000-2500公里，也有人說進口車要1500-3000公里，小智認為至少得1000公里。
汽車磨合不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、刹車系統的磨合。經過磨合的車輛，整體車況都會更上一層樓，車輛通常會比沒磨合前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等優勢。
3. 磨合期內的幾個“不要”
新車在磨合期內，最忌諱對車子進行過度且不合理的操作，激烈操作會導致發動機內部零件或傳動零件過早的損壞。所以磨合期內不要做以下幾點：
(1) 不要猛烈刹車。對磨合期內的新車進行緊急制動時，會大大增加了刹車系統的負荷，迫使刹車系統過快的磨損。
(2) 不要高速駕駛。新車高速行駛時，會讓發動機內部的零件過快的運轉，加大機械損耗，同時也縮短了發動機的壽命。
(3) 不要滿載行駛。新車發動機由於內部零件還沒有完全的磨合好，滿載行駛時，額外增加了發動機的負荷，容易對機械產生損害。另外也會加大對車輛的懸掛系統的衝擊。
(4) 不要跑長途。在磨合期的新車跑長途，會讓發動機長時間處在工作的狀態，不停的運轉會導致機械磨損的程度大大升高。
4. 新車磨合需要注意的幾個細節
車輛的磨合就像運動員在賽前的熱身運動一樣，汽車的磨合好與壞，對直接對車輛的壽命、安全性和經濟性產生極大的影響。
(1) 車輛磨合期間，發動機的轉速應保持在2500轉以下，時速最好控制在80km以下。
(2) 選用符合出廠標號、正規合格的汽油，保證車輛更安全的度過磨合期。
(3) 選擇優質潤滑油，使摩擦表面能夠得到充分的潤滑，減緩零部件的磨損。當然一般在3000公里以內使用的都是車輛出廠自帶的機油機濾。
(4) 磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少應及時補充。對於一般車主，多注意儀錶盤上是否有警示燈亮起即可。
(5) 車輛起步前，應先啟動車輛讓車子預熱一會兒，半分鐘到一分鐘即可，潤滑一下油路，發動機整體都進入了一個良好的工作狀態再行駛。
當然，所謂的“磨合期”並不是讓你一直小心翼翼的駕駛，車主們只要按照正確的、正規的、道路標示允許的情況下正常行駛即可。
以上這些都是車輛內部的磨合，其實更為重要的是“人車磨合”，在磨合期內車主對車輛的整體把控尤為重要，包括對車的轉向角度、車身寬度、踏板深度、換擋速度以及車頭、車尾、車輪等位置的感覺，在實際駕駛中感受車子的細微末節。
新車的“蜜月期”需要你盡可能去呵護和照顧，才會發揮出它最大的潛能，希望剛擁有愛車的你們能夠安全、平穩的度過磨合期。
要是覺得小智碼得好，記得訂閱智選車哦！
最後，給您推薦幾款比較靠譜實用的汽車用品。
1. 紐曼品牌的汽車應急啟動電源和應急照明，還可做數碼產品充電寶，樣子手感都不錯，和蘋果6S Plus手機差不多大。這是小智找到的市面上品質不錯的好東西，強烈推薦！
----------
2. 夏天快到了，推薦一款品質不錯、價格便宜、超強隔熱的汽車貼膜給大家，質保八年，全國免費安裝，這家的售後服務評價很好。
----------
3. 全車隔音防塵的密封條，可以自己安裝，操作簡單。另外，小智推薦該商品還因為他家參與了公益寶貝計畫，賣家承諾每件成交將為瓷娃娃醫療救助“鋼鐵俠計畫”捐贈0.02元。
----------
4. 一款品質不錯、四季通用的頭枕
----------
5. 一款性價比非常高的車載充電器