上周，小智受邀參加了榮威新車設計研討活動，在活動中看到了目前“中國汽車品牌原創設計的標杆之作”——榮威RX5，而今天則是在北京車展現場與他來了個親密的接觸。
RX5是一款非常值得期待的自主品牌SUV，預計今年下半年就會上市。下面就讓小智來為大家現場解密榮威全新RX5身上的亮點。
榮威RX5由上汽設計總監邵景峰先生帶領的SAIC DESIGN設計團隊設計完成。上汽設計師團隊很早就開展全新一代榮威品牌設計語言的嘗試，在去年廣州車展便發佈了採用“律動設計”的榮威Vision-R概念車，引起轟動，並獲得了權威汽車設計雜誌《CARSTYLING》頒發的“2015年度中國最佳概念車設計大獎”，展現了不凡的原創設計實力。同時Vision-R概念車也奠定了榮威品牌全新設計理念——“律動設計”。
作為應用“律動設計”語言的首個量產車型，榮威RX5從設計定義到內外飾造型以及色彩與材料應用，均融入了上汽設計團隊對中國消費者審美和最新設計趨勢的理解，每一處細節設計都“精雕細琢”，彰顯出榮威品牌對“品位”與“科技”的追求。
在榮威RX5身上可以清晰的看到這種“律動設計”，整體比例傳遞出“鯨頭燕尾”的特點。車頭下壓形成速降感，前進氣格柵被稱為展翼式格柵，承襲並逐漸形成了榮威的全新一代設計語言。與前格柵貫穿並融為一體的大燈十分個性且犀利，看起來具有更高的辨識度，全LED大燈是設計師對“如意”形狀的抽象表達，這也將是上汽榮威品牌未來推出車型中一個較為核心的設計。
側身的設計在整車當中的重要性不言而喻，一款好車，他的側面總是很迷人。榮威RX5的車身側面遵循黃金比例原則，黃金比例分割也體現了西式之美與東方韻律的結合。
尾部的設計主題採用“內切燕尾”的理念，同樣也來自于Vision-R概念車，既需要美觀，也需要符合空氣動力學，所以在設計之初，設計師讓車尾造型都在空氣壓力的合理範圍之內。
值得一提的是，榮威RX5將搭載阿裡自主產權的智慧作業系統YunOS，這一系統不僅將集成眾多類似語音瀏覽、快捷支付、系統級搜索及線上娛樂等功能，還有望將大資料、阿裡通信、高德導航、阿裡雲計算、蝦米音樂等資源也打包服務于車主。
榮威RX5基於上汽全新SUV架構平臺SSA打造，搭載上汽集團自主研發“藍芯”動力系統，並提供1.5T和2.0T兩種排量。
除此之外，此次北京車展上上汽榮威還發佈了RX5的插電式混合動力車型eRX5，相較於汽油版的外觀設計，插電混動車型的最大的區別在於前臉造型，前格柵更加寬大，也更有氣勢，同時做了鏤空處理。
總體來說，榮威RX5是一個原創度極高的自主SUV，同時他的顏值也是有目共睹的。不管怎樣，在這個“山寨”橫行的年代，自主品牌能有這樣的設計，並達到這樣的水準，絕對令人欣慰，並值得為他點贊。
其實，在RX5亮相的那一刻，從網友的評論和互動中可以看出來，這款SUV已經獲得廣泛的認可，預示著其上市之後會受到歡迎。
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