一開始在駕校學習的時候，大家都是從手動擋開始的；駕駛汽車行駛在路上，右手掌控著擋把，似乎前方的一切都掌握在手中；後來開始買車的時候，卻開始選擇向著舒適性、配置，卻考慮著，忘記了曾經的駕駛樂趣，有一些車依然堅守著對駕駛的熱忱，在日常行駛中樂趣非凡，今天教授就來介紹兩款性能小鋼炮！
優點：侵略性十足的外觀設計，充沛的動力
缺點：後懸掛較高
推薦人群：喜歡個性小鋼炮的年輕人
推薦車型：2016款 1.4TSI GTI（14.69萬)
點評：POLO GTI作為一台小鋼炮，整體外觀充滿了侵略性，換上了與海外版相同的雙U型大燈，蜂窩狀的進氣格柵中一條紅色飾條與大燈相連，視覺效果爆表，重新設計的前保險杠，棱角分明，同時還搭配了全系式樣戰斧式的輪轂，中控佈局還是大眾的風格，拼色的座椅搭配暗色調的內飾搭配，再配上紅色縫線的方向盤，整個駕駛艙運動感十足。
POLO GTI搭配的是一台1.4T高功率發動機，搭配的7擋雙離合變速箱還是有著不錯的表現，其底盤在調校上比較韌性，在過彎時基本沒有側傾，同時由於短促的車身設計，整體行車非常的靈活，確實是一台可玩性不錯的小鋼炮！
優點：動力十足，有手動擋的小鋼炮
缺點：價格較高
推薦人群：喜歡個性與手動擋的年輕人
推薦車型：2013款 1.6T ST（18.59萬）
點評：嘉年華ST前臉與普通版沒有太大的區別，除了進氣格柵ST的字母與三門掀背的車身表明其身份外，難道是在強調低調中的奢華，不過其17寸的輪轂以及ST獨有的RECARO座椅都在告訴所有人，不要惹我。其搭配1.6T發動機具有182馬力的最大功率，驅動其不到1.2噸左右的車身，輕而易舉，同時搭配的6擋手動變速箱具有很短的行程，同時入擋非常的乾脆，在行駛當中，其經過特殊調校的底盤，懸掛的行程很短，底盤的整體感很好，運動性十足，包裹性十足的RECARO座椅可以給到非常多的信心。那麼這兩台樂趣十足的小鋼炮到底怎麼選呢？POLO GTI 具有侵略性十足的外觀設計，不過其與海外版本還是有一些區別，升級的多媒體系統依然沒有搭載，同時其較高的後懸掛調校，也犧牲了一定的駕駛樂趣，再加上其有些偏向于舒適性的調校，似乎在告訴人們，我只是適合一台日常駕駛偶爾撒野的小鋼炮。
嘉年華ST應該是一台很純粹的性能小鋼炮了，除了低調的外觀外，其他的都在表達這個概念，強勁的發動機搭配手感良好的6擋變速箱，包裹性十足的座椅，很硬很脆的底盤調校都在追求最大的駕駛樂趣，遺憾的可能是其較高的價格了，不過在20萬之內似乎很難找到比他更好的性能小鋼炮了