神級改造！特斯拉（Tesla） 推出 0 到 100 km/h 僅 2.5 秒的 Model S P100D Ludicrous Mode
提及「高速」，腦海閃過 McLaren、Lamborghini、Bugatti、Ferrari、Porsche 等的身影，形象優雅舒適的 Tesla 四門旗艦型號 Model S，竟然保持風度翩翩的外表，卻擠身超跑行列，達至 0 到 100 km/h 僅 2.5 秒的神速，無視其他廠牌傾力研究的怪獸內燃機與凶相氣動力學線條，感覺超乎想像。一切的關鍵是電池技術。
Elon Musk 親自公佈的 Model S P100D Ludicrous Mode，安裝上 Tesla 精心研究的 100 kW 電量電池組，令續航距離延長至 300 英里以上（100% 電力可以最高效能車速把香港島環繞 8 次！），超幅提升輸出力後 0 到 100 km/h 僅 2.5 秒！有這神速，又可合法于道路使用的，世上只有 Porsche Spyder 918（2.2s) 與 LeFerrari（2.4s）能做到，它們車價分別為 84.5 萬美元與 1.4 百萬美元、限量生產 918 與 499 部，亦即是說世上只有 1% 的人有資格爭遂。「荒唐」的 Model S P100D Ludicrous Mode 價格呢？20 萬美元。入門的 Porsche、Lamborghini、McLaren 都未必買得到，唯一挑剔之處，是其 5 人座的特性，失去超跑「把丈母娘拒諸車外」的潛功能。
如有神助的升級亦應用到 Model X P100D Ludicrous Mode 之上。在 100 kW 電量電池組驅動下，0 到 100 km/h 僅 2.9 秒，冠絕所有 SUV 亦打進 3.0 內的超跑大關，超跑車廠只有頂級型號，才能壓過車價僅 13.5 萬美金的 Model S。新電池組依舊沿用 Panasonic 出品，經 Tesla 重組線路後變頻提升至 10kW 電力，也因此需要改組車廂設計，這個工程看似簡單，實際相當複雜，Elon Musk 表示 Tesla 已經把現有電池潛能發揮至極限，所以未來不會出現 P110D Ludicrous Mode。技術上的新突破，要等待使用新電池組的 Model 3 出現了。