隨著環保要求的提高和眾多城市加入限牌行列，如今上海拍牌價基本在8萬以上，許多人往往會糾結該買新能源車還是汽油車，新能源車的各類補貼加上牌照政策使得它的售價與普通車相差無幾，對比之下，汽油車的性價比低得讓人“不恥”，那麼A級車選新能源車還是選“神車”，教授替你分析分析。
上汽榮威e550
指導價：23.98-25.98萬
【優點】混動技術先進省油，前後立後懸架舒適性高
【缺點】指導價有點“唬人”
【適合人群】所在城市有限牌政策，想要一台品質好、油耗低的車子
【推薦車型】榮威e550 2016款 旗艦版
【點評】榮威e550的外觀設計還是頗有看點的，外觀顏色有專屬藍色設計，圓潤的外觀融合了中英兩國設計項目，充滿科技感，精靈般的大燈和新穎的中網個性十足，旗艦車型的車頂為黑色，車尾有“HYBIRD”字樣彰顯獨特。內飾採用棕黑相間的全新內飾配色方案，科技配置豐富。
榮威e550最引以為傲的是它的混動技術，搭載插電式混動系統，峰值扭矩為587N·m，這扭矩在跑車面前也是毫不遜色。續航里程長達600km，純電模式下續航里程60km。電池佈置在車身底部，提高安全性的同時降低了重心，前後獨立懸架的舒適性較為出色。在各類補貼下，以上海為例，其最終的落地價在18萬左右，性價比不錯。
一汽豐田卡羅拉雙擎
指導價：13.98-17.58萬
【優點】外觀犀利，油耗低
【缺點】電池佔用後備箱空間，無補貼無指標，落地價高昂
【適合人群】追求時尚的年輕小夥子
【推薦車型】2016款 1.8L CVT豪華版
【點評】外觀方面，卡羅拉雙擎版基本保留了普通版卡羅拉的造型，前臉有更明顯的特殊標識，比如單條橫幅的鍍鉻格柵以及淡藍色的豐田標等，識別率相當高。新車的尾部也採用了特徵更明顯的鍍鉻條裝飾，尾燈還進行了熏黑處理。內飾則與普通版一致，典型的豐田風格。
不過由於純電續航里程微乎其微，在很多地方都是和傳統汽車同等待遇，沒有任何補貼。另外由於後懸架採用扭力梁懸架，行駛品質的感覺比較單薄。同時電池佔據後備箱空間較大，實用性大大降低了。
上汽大眾朗逸
指導價：10.99-16.59萬
【優點】動力版本較多，品牌保值率高
【缺點】套娃的外觀、缺乏個性、性價比低
【適合人群】喜歡大眾品牌，德系風格的朋友
【推薦車型】2015款 230TSI DSG豪華版
【點評】朗逸的外觀繼續延續大眾風格，套上大眾家族全新的臉譜，和同門的車型更加靠近，讓人傻傻分不清。除了前臉，尾部的佈局增加了層次感。內飾變化不大，儀錶盤由原來的雙圓形變成雙炮筒型，在全黑內飾的襯托下，有著濃濃的運動氣氛。
底盤方面採用扭力梁後懸架，在乘坐舒適性方面會打折扣。動力方面兩款渦輪增壓發動機可供選擇，但是大眾渦輪發動機燒機油的毛病或多或少還是存在，主要得看人品和使用情況了，行駛一定里程後發動機動力下降會比較明顯，後期養車成本較高。
比亞迪秦
指導價：20.98-30.98萬
【優點】動力強勁，質保時間較長
【缺點】雙離合頓挫，小毛病較多
【適合人群】迪粉，喜歡接受新技術的人
【推薦車型】2016款 EV300 尊貴型
【點評】外觀方面延續了普通版本車型的元素，前臉像一個京劇臉譜，構造較為複雜。尾燈採用貫穿式設計，辨識度較高。內飾設計與普通版類似，整個中控按鍵都經過漢化標識，就是按鍵數量太多太密集了。
比亞迪秦採用“單電機+插電”的方案，除了制動回收能量，行駛中不能充電，電池電量過低時只能使用發動機驅動，大大削弱了新能源車的作用，沒電後的油耗也較高，雙離合變速箱的頓挫、闖擋明顯，舒適性差，另外由於小毛病較多，裝配工藝一般，後期保養維護的費用可能較高。
這幾款車各有優點，到底選誰好?
卡羅拉雙擎雖然外觀時尚，但是電池佔據後備箱大量空間，另外由於不在國家新能源車目錄，因此並不享受國家補貼;比亞迪秦雖然有各項新能源政策優惠，但是小毛病不斷，平常使用並不省心;至於大眾朗逸，滿大街跑的大眾你能分得清誰是誰嗎?缺乏個性和燒機油問題我們還是不趟這趟渾水。
榮威e550是個不錯的選擇，效率頗高的自主研發的混動技術。前後獨立懸架，開起來坐起來都比較舒服，電池底部佈置不浪費後備箱空間。另外購買此車政策優惠多多，加上約10萬元的補貼，高配18萬左右即到手，性價比極高。