公交作為天然適合移動支付的場景。支付寶此前宣佈：計畫用5年時間，推動中國進入無現金社會。由此可見，公交是支付寶無現金推廣非常重要的領域之一。
公交作為現金支付的最後一塊陣地，如今也被攻陷了。 支付寶爸爸讓你在杭州帶現金的最後一個理由也沒有了。
5月23日，支付寶宣佈，5月底前杭州市中心核心區域的公交線路支援支付寶，6月底前市區近5000輛公車全部支援。以後，杭州本地市民和外地遊客乘坐公交，無需再投幣，刷手機或公交卡即可乘車。
據悉，這次杭州公交能大面積實現移動支付，得益於支付寶、杭州公交集團、杭州市民卡公司三方的合作，首創電子虛擬公交卡，領取後刷手機支付會更方便；同時引入芝麻分，滿550分還可以享受“先乘車後付款”服務。
杭州市民卡相關負責人表示，公共服務的移動化成為必然趨勢，市民卡公司互聯網轉型也在不斷升級，以滿足乘客多樣化的支付需求。
可以看出，和去年杭州試點506路公車的模式完全不同，不但創新升級了刷手機支付的模式，還提升了乘客的使用體驗。
之前，公交二維碼入口較深。現在，首次使用時，打開支付寶首頁“付錢”，頁面下方點擊“乘車碼”，領取公交卡後，就能生成“乘車碼”，對準公車上的掃碼器刷碼，聽到“叮叮，請上車”的聲音即可。
再次使用時，只需在支付寶內點擊“付錢-乘車碼”，極大地縮短了使用流程。
去年8月以來，支付寶陸續和各地公交集團達成合作，南京、濟南、紹興、湖州也開始試點刷支付寶坐公交。記者發現，除了杭州外，武漢電子公交卡也已經可以線上領取。
今年4月，廣州羊城通和支付寶宣佈達成“互聯網＋”全面合作協定。未來，廣州人可以把“羊城通”裝進支付寶內，形成一張電子卡，無需再攜帶實體卡。
公交是天然適合移動支付的場景。全國人大代表虞純，是一名有30年駕齡的退休杭州公車司機，她表示，乘客出行帶硬幣不方便，公交公司運送、清點硬幣也不方便，甚至還會受到假幣。所以，退休後她也仍在想著“能否真正實現無現金乘車”。
現在，她的願望也終於實現，假幣、找零等問題也會因為智慧化的支付方式不復存在。
此前，支付寶宣佈計畫用5年時間，推動中國進入無現金社會。由此可見，公交是支付寶無現金推廣非常重要的領域之一。